Teraka tamin'ny taona 2015 avy amin'ny tanan'i Luca Agnelli (tsy mety ho nanana anarana manaitra kokoa izy io), mpanangona fanaka taloha, Agnelli Milano Bici dia niavaka tamin'ny famoronana bisikileta tena manokana ary ny Fiat Nuova 500 izay entinay aminao anio dia porofo. ny amin'ity.
Taorian'ny namoronana bisikileta entana elektrika tamin'ny taona 2016 niaraka tamin'ny Citroën 2CV teo anoloana, ny orinasa monina any Milan indray dia nampihatra ilay fomba fanamboarana, tamin'ity indray mitoraka ity tamin'ny modely italiana malaza indrindra: ny Nuova 500 kely, natomboka tamin'ny 1957.
Ny tetikasa dia noforonina ho an'ny "Autonomy Urban Mobility Show" izay natao tao Paris ary nanatevin-daharana ny Fiat Nuova 500 miaraka amin'ny firafitry ny bisikileta entana 1929, kodiaran-telo Doniselli Duomo.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Tahaka ny amin'ny "2CV", ity famoronana ity dia mampiasa motera elektrika 250 W mba hanampiana ny mpitaingina bisikileta ary manana hafainganam-pandeha enina. Ho fanampin'ity "Fiat Nuova 500" i Agnelli Milano Bici ity dia mbola manana bisikileta mandeha fiara hafa. Amin'ity tranga ity dia voafidy ny Fiat 500 1940 "Topolino" ary manana tranofiara miorina amin'ny lamosin'ny modely.
Momba ny "Start Cold". Manomboka amin'ny alatsinainy ka hatramin'ny zoma ao amin'ny Razão Automóvel, misy ny “Fitomboana mangatsiaka” amin'ny 8:30 maraina. Raha misotro kafe ianao na manangona herim-po hanombohana ny andro, araho hatrany ny zava-misy mahaliana, zava-misy ara-tantara ary horonan-tsary mifandraika amin'ny tontolon'ny fiara. Amin'ny teny latsaky ny 200 izy rehetra.