Ny fampanantenana dia ny hamokatra 2500 Model 3 isan-kerinandro amin'ny faran'ny volana martsa , nefa tsy tratra io tanjona io. Hatramin'ny herinandro farany tamin'ny volana dia nanjary ratsy indrindra ho an'ny mpanamboatra Kalifornia.
Na dia ny ezaka farany tato anatin'ny andro vitsivitsy, anisan'izany ny asabotsy, andro farany amin'ny volana, mba hampitomboana ny famokarana ny Model 3, dia tsy ampy. Araka ny tatitry ny Autonews, nisy sofa napetraka, nokaramaina DJ ary nisy fiara fitaterana sakafo teo an-toerana mba hanohanana ny mpiasa. Tesla aza dia nanasa mpiasa avy amin'ny tsipika famokarana Model S sy Model X mba hirotsaka an-tsitrapo sy hanampy amin'ny famokarana ny Model 3.
Tena nisy tokoa ny fitomboan'ny famokarana tato anatin'ny herinandro vitsivitsy ary, tao amin'ny mailaka nalefan'i Elon Musk tamin'ny "tafikany" tamin'ny fiandohan'ny herinandro farany tamin'ny volana martsa dia nilaza izy fa ny zava-drehetra dia eo amin'ny lalana tokony ho tratrarina. ny marika 2000 Model 3 isan-kerinandro - fivoarana miavaka, tsy isalasalana, fa mbola lavitra ny tanjona voalohany.
Mipetraka ny fanontaniana hoe: ahoana no hisy fiantraikany amin’ny kalitaon’ny vokatra farany ny firotorotoana amin’ny fampitomboana ny vokatra, izay ahafahan’ny mpampiasa vola mampiseho isa ambony kokoa?
Ny ahiahy ankoatry ny famokarana
Toy ny hoe tsy ampy ny "helo famokarana" sy ny fanaintainana mitombo amin'ny maha-mpanorina boky be ao anatin'ny fotoana fohy, ny faran'ny volana sy ny telovolana - Tesla dia manambara ny isany rehetra isaky ny telo volana - izany dia " tafio-drivotra tonga lafatra" ho an'i Elon Musk sy Tesla.
Ny marika dia eo ambany fanaraha-mason'ny mpanara-maso indray taorian'ny lozam-pifamoivoizana nahafaty olona iray hafa nahafaty Tesla Model X sy ny Autopilot - ny rafitra fanampiana mitondra fiara - ary nanambara ihany koa ny hetsika fampahatsiahivana ho an'ny Model S 123,000, novokarina talohan'ny Aprily 2016, hanoloana singa mifandraika amin'izany. ho fanampiana mitondra fiara.
Mba (tsy) manampy, ny masoivoho mpanamarika Moody's dia nampidina ny haavon'ny marika ho B3 — ambaratonga enina ambanin'ny “fako” — mitanisa ny fitambaran'ny olana momba ny zotram-pamokarana sy adidy izay mihabetsaka hatrany, miaraka amin'ny marika eo amin'ny fahefana mila iray. fitomboan'ny renivohitra amin'ny baiko roa lavitrisa dolara (eo ho eo amin'ny 1625 tapitrisa euros), mba tsy ho lany vola.
Manantena fa ny anjaran'i Tesla dia nirodana be. Amin'ny 300 dolara mahery ny ampahany tamin'ny fiandohan'ny herinandro farany tamin'ny volana martsa, omaly 2 aprily, dia 252 dolara fotsiny izany.
Araho izahay amin'ny YOUTUBE Misoratra anarana amin'ny fantsonay
Mpampiasa vola manana "finoana" mihozongozona?
Ny mpampiasa vola mihitsy no manomboka tsy milamina. "Mitsapa ny faharetantsika i Tesla," hoy i Gene Munster, mpiara-miombon'antoka ao amin'ny Loup Ventures, orinasa renivola, izay nanohana an'i Tesla foana. Na dia eo aza ny fivoarana farany, manomboka mipetraka ny fisalasalana: “(…) mbola mino an’ity tantara ity ve isika?”
Ny vazivazy 1 aprily nataon'i Elon Musk dia tsy nanampy.
Hita naratra i Elon tamin'ny Tesla Model 3, voahodidin'ny tavoahangy “Teslaquilla”, mbola hita eo amin'ny takolany ny dian-dranomaso maina.
Tsy fanambarana mibanjina izany, satria, mazava ho azy, inona no tanjona?
Tratry ny volana vaovao! pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
— Elon Musk (@elonmusk) 1 aprily 2018
Fa ny valin'ny Loup Ventures amin'ny fanontaniany manokana dia “eny”. Gene Munster, indray: "Ny orinasa (Tesla) dia manana toerana manokana mba hanararaotra ny fiovana lehibe (amin'ny indostrian'ny fiara)." Nanampy izy fa i Tesla dia "hanao fanavaozana na amin'ny Electric Vehicle (teknolojia) sy amin'ny fiara tsy miankina, ary hampiditra paradigma vaovao amin'ny fahombiazan'ny famokarana."