Jiro, fakan-tsary, hetsika. Ny famelabelaran'i Tesla Semi dia toy ny fampisehoana smartphone.
Ny fientanentanan'ny vahoaka, ny zava-bitan'i Elon Musk, ary — mazava ho azy — ny specs baomba nataon'ny Tesla Semi dia nahatonga ranomainty (sy bytes maro…) nikoriana tao amin'ny gazety. Ny fampanantenana navelan'i Elon Musk sy ny isan'ny Tesla Semi dia nandray anjara betsaka tamin'ny fampitam-baovao momba ny famelabelarana.
midina amin’ny tany
Amin'izao fotoana izao dia efa tapitra ny korontana, misy ny olona sasany mijery ny kamiao Tesla amin'ny maso vaovao. Indrindra indrindra ireo manampahaizana momba ny indostria. Raha niresaka tamin'ny Autocar, ny Road Haulage Association (RHA), iray amin'ireo fikambanana lehibe indrindra amin'ny fitaterana an-dalambe sy ny lozisialy any UK, dia nahery vaika:Rod McKenzieTsy mifanentana ny isa.
Ho an'i Rod Mckenzie, ny hafainganam-pandeha 0-100 km/ora izay iray amin'ireo zava-nisongadina nataon'i Elon Musk — 5 segondra monja — dia tsy mijinja firy. “Tsy mitady izany karazana fampisehoana izany izahay, satria voafetra ny hafainganam-pandehan’ny kamiao.
Raha ny tombotsoan'ny motera elektrika amin'ireo mpiara-miasa aminy mandeha amin'ny gazoala, Rod McKenzie dia tsy mitovy fijery amin'i Elon Musk. "Ny faminaniako dia haharitra 20 taona ny fampitomboana ny kamiao elektrika." Mbola olana ny bateria sy ny fahaleovan-tena.
ny isa manan-danja
Araka ny filazan'ity manam-pahaizana manokana momba ny RHA ity, Tesla Semi, na dia eo aza ny fandrosoana asehony, dia tsy mifaninana amin'ireo singa tena manan-danja amin'ny orinasa amin'ny sehatra: ny vola lany amin'ny asa, ny fahaleovantena ary ny fahafahan'ny entana.
Ho an'ny voalohany, "ny vidiny dia sakana lehibe". "Ny Tesla Semi dia mitentina 200,000 euros mahery, izay mihoatra lavitra noho ny teti-bolan'ny orinasa ao amin'ny sehatry ny UK, izay manodidina ny 90,000 euros. Ny indostriantsika, miaraka amin'ny margin miasa 2-3%, dia tsy afaka miatrika izany vidiny izany ”, hoy izy.
Raha ny momba ny fizakan-tena nambara ho 640 km dia “lambany noho ny kamiao mahazatra”. Dia mbola misy ny olana amin'ny fampiakarana. Elon Musk dia nanambara fiampangana tao anatin'ny 30 minitra monja, saingy mihoatra ny 13 heny noho ny fahafahan'ny supercharger an'i Tesla io fotoana io. "Aiza ny toby fiantsonan'ny fiara manana io fahafaha-manao io?" fanontaniana ny RHA. "Ao amin'ny indostriantsika, ny fatiantoka rehetra dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fahombiazan'ny asantsika."
Mikasika ny hevitr'ireo mpamily kamiao nodinihin'i Mckenzie, dia nifanohitra tamin'ny an'ny sarambabem-bahoaka ny fanehoan-kevitra:
Niresaka tamin’ny mpamily kamiao sasany aho ary nihomehy ny ankamaroany. Tesla dia manana zavatra maro hoporofoina. Tsy tia maka risika ny indostrianay ary mila porofo voaporofo"
Fanontaniana bebe kokoa momba ny Tesla Semi
Tsy nambara ny taratry ny Tesla Semi. Noho ny fahafantarana fa misy fetra ara-dalàna ny lanjan'ny kamiao, firy taonina ny fahafahan'ny entana very ny Tesla Semi raha oharina amin'ny kamiao diesel noho ny lanjan'ny bateria?antoka. Tesla dia mampanantena fiantohana 1,6 tapitrisa km. Amin'ny ankapobeny, ny kamiao dia mahavita mihoatra ny 400 arivo km isan-taona, noho izany dia miresaka momba ny cycles 1000 farafahakeliny. Fampanantenana fatratra loatra ve? Mitombo ny fisalasalana raha dinihina ny tatitra azo itokisana amin'ny maodely marika.
Ireo fisalasalana ireo dia vao mainka mampitombo ny doka mampisalasala an'i Elon Musk. Ny iray dia mahakasika ny fanambarana fa ny fahombiazan'ny aerodinamika Tesla Semi dia tsara kokoa noho ny an'ny Bugatti Chiron - Cx 0.36 hatramin'ny 0.38. Saingy, amin'ny resaka aerodynamic, tsy ampy ny manana Cx ambany, ilaina ny manana faritra kely eo anoloana ho an'ny fahombiazan'ny aerodynamic ambony. Ny kamiao toa ny Tesla Semi dia tsy ho afaka hanana faritra ambany kokoa noho ny Bugatti Chiron.
Na izany aza, ny fampitahana tsara ny Semi amin'ny maodely kamiao hafa, raha voamarina ny soatoavina, dia tsy isalasalana fa fandrosoana lehibe izany.
Ho flop ve ny Tesla Semi?
Tahaka ny mety ho aloha loatra ny manambara ny Tesla Semi ho zavatra lehibe manaraka amin'ny sehatry ny fitaterana an-dalambe, raha tsy izany dia mijaly amin'ny olana mitovy. Misy isa tokony ho fantatrao mba handraisana fanapahan-kevitra farany momba ny fikasan'i Tesla. Marika izay tsy manao dokambarotra fotsiny ho mpanamboatra fiara ary niroborobo tao anatin'ny toe-javatra mifanohitra amin'ny fiposahan'ny mpilalao vaovao.
Ho an'izay rehetra vitan'i Tesla tato anatin'ny taona vitsivitsy, dia mendrika, farafaharatsiny, ny fiheverana sy ny andrasan'ny sehatra.