Nandritra ny fankalazana ny 40 taona nidirana mivantana teo amin'ny tsena Portiogey, ny 35 tamin'izy ireo dia teo amin'ny fitarihana — 22 tamin'ireo no nifanesy —, Renault dia nampahafantatra ny ECO-Plan , fandaharana tsy mbola nisy toy izany izay mikendry ny hanampy amin'ny famoronana fivezivezena maharitra kokoa ao Portugal.
Natao ho an'ny mpanjifa tsy miankina (fa tsy manadino orinasa), ny ECO-Plan dia mizara ho faritra dimy: ECO Abate, Class Zero, ECO Charge, ECO Tour ary ECO Mobility.
Araka ny Renault, ny tanjona lehibe ao ambadiky ny ECO-Plan dia ny famatsiam-bola ny fanavaozana ny fiaramanidin'ny fiara nasionaly, izay 12-13 taona eo ho eo, ka manampy amin'ny fivezivezena maharitra sy fiarovana bebe kokoa amin'ny lalana. Ahoana no hataonao? Amin'ny andalana manaraka dia manazava izany aminao izahay.
ECO Slaughter
Natao manokana ho an'ny mpanjifa tsy miankina, ny drafitra "ECO Abate" dia novolavolain'ny Renault izay mikendry ny hanampy amin'ny fanavaozana ny fiaramanidin'ny fiara izay tombanana fa fiara 2,5 tapitrisa mivezivezy no manana 12 taona mahery.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Miaraka amin'io drafitra io, ny Renault dia tsy mikasa ny handray anjara amin'ny fivezivezena maharitra kokoa, fa koa amin'ny fampitomboana ny fiarovana ny lalana sy ny toekarena, ahafahan'ny mpanjifa manapaka ny faktioran'ny fikojakojana sy ny fanjifana.
Ity drafitra ity dia misy fanohanana ara-bola amin'ny fahazoana fiara vaovao, na inona na inona modely na maotera. Renault koa dia nanamarika fa mifandraika amin'ny herinaratra sy ny hybride, ity fanohanana ity dia azo ampifandraisina amin'ny soatoavina izay omen'ny fanjakana sy ny fampielezan-kevitra hafa mety hampivoatra ny marika.
Noho izany, amin'ny fanaterana vondrona ho an'ny famerenana indray ny 12 taona na mihoatra (izay hesorina tsy hivezivezy), Renault dia hanolotra:
- €3,000 hividianana Renault elektrika 100%;
- 2000 € amin'ny fividianana Renault hybrid;
- €1,750 amin'ny fividianana Renault Diesel;
- €1,250 amin'ny fividianana LPG Renault;
- €1000 amin'ny fividianana lasantsy Renault (ao Twingo ny vidiny dia €500).
Raha ny momba an'i Dacia, ny fandrisihana dia ho toy izao manaraka izao:
- 800 € amin'ny fividianana lasantsy Dacia;
- 600 € amin'ny fividianana LPG Dacia;
- 450 € amin'ny fividianana Dacia Diesel.
Class Zero
Tafiditra ao anatin'ny ECO-Plan ihany koa, ny drafitra "Class Zero" dia natao ho fandrisihana ho amin'ny fivezivezena maharitra.
Noho izany, ankoatra ny fanohanana 3000 euros amin'ny fividianana a Renault Zoe vinavinain'ny drafitra "ECO Abate", miaraka amin'ny drafitra "Class Zero", Renault dia hanolotra ny mpanjifany fitaovana Via Verde miaraka amin'ny Loading mitentina 200 euros.
Ny sandan'ny anjara ECO
Araka ny efa tsikaritrareo, ny ECO-Plan Renault dia mifantoka betsaka amin'ny fampitomboana ny fandrisihana hividianana fiara elektrika. Raha raisina izany, ny drafitra "ECO Charge" dia mikasa ny hamaly ny olana atrehan'ny mpampiasa fiara elektrônika matetika: ny tsy fisian'ny toby fiantsonana.Nitarika fito taona nisesy i Clio
Miaraka amin'ny singa 10 649 namidy, ny Clio dia, nandritra ny taona fahafito nifanesy, ny modely lafo indrindra tany Portiogaly, na dia nihevitra aza fa io no taona farany nanaovana varotra ny taranaka fahefatra.
Noho izany, miaraka amin'ny drafitra "ECO Charge", ny Renault dia hanampy amin'ny fanamafisana ny tambajotran'ny fiara elektrika, nanangana toby fiantsonana 60 ao amin'ny Tambajotran'ny Dealership manerana ny firenena (anisan'izany ireo nosy).
Na dia eo amin'ny toeram-pivarotana Renault aza no misy azy ireo, dia ho azon'ny besinimaro idirana ireo fiantsonana ireo, manolotra fiampangana haingana (22 kW) na fiampangana haingana (43 kW). Ankoatra izay, hanitatra hatrany amin’ny 42 ny isan’ny Foibe Z.E. Expert, manampahaizana manokana amin’ny fivarotana sy fanampiana fiara mandeha herinaratra 100% ny marika frantsay, ary hanangana foibe fanamboarana batterie.
ECO Tour
Ny iray amin'ireo tanjon'ny ECO-Plan an'ny Renault dia ny hanafoana ny fisalasalana sy ny fitsarana an-tendrony izay mbola manodidina ny fivezivezena elektrika, ary eo no "hanombohana ny drafitra "ECO Tour".
Fabrice Crevola, Tale Jeneralin'ny Renault PortugalHo an'ny taona 2020, ny fitazonana ny solontenan'ny marika Renault eo amin'ny tsena Portiogey ary ny fahazoana farafahakeliny 10% amin'ny totalin'ny varotra miaraka amin'ny maodely elektrika sy hybrid no tanjona napetraky ny tenanay.
Noforonina mba hanazavana sy hampahafantarana ny fivezivezena herinaratra, ny “ECO Tour” dia mifototra amin'ny hetsika roa. Ny voalohany dia ny fikarakarana fampirantiana any amin'ireo toeram-pivarotana any amin'ny tanàna 13 manerana ny firenena, manomboka amin'ny volana febroary.
Ny faharoa dia ny fampiroboroboana seminera ho an'ny orinasa, miaraka amin'ireo sampana isan-karazany mifandray amin'ny fivezivezena elektrika, mpiara-miombon'antoka amin'ny Renault ary tompona fiara elektrika.
ECO Mobility
Farany, miaraka amin'ny drafitry ny "ECO Mobility", Renault dia mikasa ny hanao demokratika ny fidirana amin'ireo vokatra fanofana miasa, manolotra ireo mpanjifa tsy miankina ny vahaolana amin'ny fivezivezena natokana ho an'ny orinasa.
Noho izany, ny mpanjifa dia afaka misafidy vahaolana amin'ny fivezivezena izay ahafahan'izy ireo mankafy ny fiara tsy mila mividy izany amin'ny faran'ny fifanarahana.