Taorian'ny fiadiana ny tompondaka WRC constructors in-telo nifanesy tamin'ny 1995, 1996 ary 1997, dia nizara ny zava-bitany tamin'ireo mpankafy azy i Subaru araka izay hainy indrindra, tamin'ny famolavolana ny kinova farany an'ny Impreza manjakazaka, ny Subaru Impreza 22B STi.
Nampidirina tamin'ny taona 1998, ary nifanojo tamin'ny faha-40 taonan'ny mpanamboatra Japoney, ny Impreza 22B STi dia toa vita tamin'ny nofinofin'ny mpankafy Impreza rehetra sy ny faniriany.
Novokarina tamin'ny vondrona 424 izy io - 400 ho an'i Japana, 16 ho an'ny UK, dimy ho an'i Aostralia ary prototype telo hafa - ka mahatonga azy ho iray amin'ireo Imprezas manokana indrindra hatramin'izay.
Noho izany, araka ny azonao eritreretina, tsy isan'andro ny Impreza 22B amidy, koa asongadinay ity fitaovana amidy amin'ny 4 Star Classics ity, any UK. Ny isa voafetra ihany koa dia afaka manampy amin'ny fanamarinana ny vidin'ny fangatahana: £ 99,995, mitovy amin'ny saika. vidiny 116 500 Euro.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Inona no mampiavaka ny Impreza 22B STi?
Raha toa ny Impreza WRX sy WRX STi dia efa milina manokana, ny 22B STi dia nitondra ny zava-drehetra ho amin'ny ambaratonga vaovao - beefier, motera lehibe kokoa amin'ny Torque bebe kokoa (ary tsaho fa hery bebe kokoa noho ny ofisialy 280 hp), malalaka kokoa sy malalaka kokoa chassis nohatsaraina.
Avy amin'ny vatan'ny coupé an'ny Impreza, hozatra kokoa izy io: miavaka ny bonnet, ny fenders koa - ny Subaru Impreza 22B STi dia 80 mm ny sakany ary ny kodiarana dia nitombo avy amin'ny 16 ″ ka hatramin'ny 17 ″ - ny bumpers dia nentanin'ireo. ampiasain'ny Impreza WRC ary nahazo elatra aoriana azo amboarina mihitsy aza.
Ny boxer efatra cylinder dia nitombo avy amin'ny 2.0 l (EJ20) ho 2.2 l (EJ22), miaraka amin'ny herin'aratra amin'ny 280 hp ary ny torsi amin'ny 363 Nm. Fiara mandeha amin'ny manual dimy-hafainganam-pandeha, miaraka amin'ny kapila roa ny clutch.
Avy any Bilstein ny fampiatoana, nohatsaraina tamin'ny zavatra STi ny rafitra braking, ary nolokoana mena ny calipers. Miaraka amin'ny tsotsotra (ho an'ny anio) 1270 kg, ny Impreza 22B STi dia nandefa ny tenany ho 100 km / h tao anatin'ny 5.3s fotsiny ary nahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 248 km / h.
#196/400
Ny fitaovana hamidy dia ny faha-196 amin'ireo 400 tany am-boalohany natokana ho an'i Japana. Tsy misy afa-tsy 40 arivo kilometatra ary ao anatiny, ny familiana Nardi sy ny tahony vita amin'ny hoditra, misy fanjairana mena, dia miavaka; na ny fanerena fanerena turbo sy ny hafanan'ny menaka eo amin'ny andry A. Eo ambanin'ny bonnet, ny 4 Stars Classics dia milaza fa toy ny tany am-boalohany ny zava-drehetra, afa-tsy ny shield radiator, avy amin'ny Zero Sports.
Nosoratana tamin'ny Jolay 1998 ilay vondrona ary miaraka amin'ny tantara fikojakojana rehetra natao tany Japon, ary koa ny boky torolalana tany am-boalohany.
Tsy isalasalana, fotoana tsy manam-paharoa na akaiky azy mba hahazoana ny tena manokana ny Imprezas. Saingy ny Subaru Impreza 22B STi ve dia mitentina efa ho 116 500 euros?
