Ny Lamborghini Urus dia manamarika ny fiandohan'ny vanim-potoana vaovao ho an'ny marika Italiana. Miaraka amin'ity maodely ity dia manantena ny Lamborghini hahatratra ny isan'ny varotra firaketana sy ny fahasalamana ara-bola tsy misy krizy. Araka ny marika manokana, ny tanjona dia ny hamokatra 3.500 units/taona.
Araka ny efa nampoizina, amin'ny lafiny ara-javakanto, ny Lamborghini Urus dia mijanona ho mahatoky amin'ireo andalana ireo prototype izay naseho nisesy tao anatin'ny dimy taona(!). Ary na dia manana ny maha-izy azy manokana aza — raha noho ny endrik'ilay firafitry ny vatana ihany — dia tsy azo atao ny tsy mahita fitoviana amin'ireo rahalahiny Huracán sy Aventador.
sehatra iombonana
Raha amin'ny lafiny estetika ny Urus dia mitovy amin'ny "rahalahiny ra", amin'ny lafiny ara-teknolojia dia mitovy amin'ny "cousin" Bentley Bentayga, Audi Q7 ary Porsche Cayenne ny marika - na dia mandà izany fampitahana izany aza ny marika. Miaraka amin'ireo SUV Volkswagen Group telo ireo no mizara ny sehatra MLB ny Lamborghini Urus.
Ny Lamborghini Urus milanja 2 154 kg dia manana kapila seramika lehibe 440 mm ary caliper frein miaraka amin'ny piston 10 (!) eo amin'ny axle aloha. tanjona? Mihantona toy ny supercar. Vokatra azo ampiharina? Ny Lamborghini dia manana kapila freins lehibe indrindra izay nampiditra fiara famokarana.
Ary satria ampahany amin'ny fampitoviana fotsiny ny fijanonana — raha ny amin'ny motera, andao… — tsy hadino ny fahafahana mivily. Urus dia manana rafitra torque vectoring misy kodiarana efatra, axle aoriana, fampiatoana ary bara stabilizer mavitrika. Ao amin'ny maodely mitondra fiara (Corsa), ny fitantanana elektronika dia manome laharam-pahamehana ny axle aoriana. Hatreto aloha dia mbola mety tsara…
4.0 V8 motera twin-turbo. Ihany?
Adino ny motera V10 sy V12 an'ny maodely Lamborghini hafa. Ao amin'ny Lamborghini Urus ny marika Italiana dia nisafidy motera 4.0 litatra V8 supercharged turbo roa.
Ny safidy ho an'ity motera ity dia tsotra hazavaina. Iray amin'ireo tsenan'i Urus manan-danja indrindra i Shina, ary ny modely rehetra misy fifindra-monina mihoatra ny 4.0 litatra dia manana naoty ambony amin'ity tsena ity. Izany no nahatonga ireo marika toa an'i Mercedes-AMG, BMW ary Audi niasa tsikelikely, nampihena ny moterany matanjaka indrindra.
Rehefa dinihina tokoa, ny zava-bita sy ny fepetra ara-teknika dia lavitra ny mandiso fanantenana. Ity maotera ity dia mampivelatra 650 hp ny hery sy 850 Nm ny torsi ambony indrindra (elektronika voafetra), ny soatoavina izay mamela ny Lamborghini Urus hahatratra 0-100 km / h ao anatin'ny 3.59 segondra monja. 300 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra.
anatiny mihaja
Ny farany fa tsy ny kely indrindra, ny atitany! Tao anatiny dia tsy nisy navela ho kisendrasendra. Ny hoditra dia hita amin'ny lafiny rehetra ary koa ireo naoty mampahatsiahy ny tontolon'ny supercar. Ny votoaty ara-teknolojia dia manara-penitra ary mazava ho azy… manana seza aoriana izahay. Izay, miankina amin'ny fanamboarana, dia afaka handraisana olon-dehibe roa na telo. Ny vata dia manana fahafahana 616 litatra.
Mahafantatra ny fangatahan'ny mpanjifa amin'ity karazana SUV ity i Lamborghini dia nametraka vola an-tapitrisany euros amin'ny fanavaozana ny fizotran'ny famokarana amin'ny tsipika famokarana ao amin'ny orinasa Sant'Agata Bolognese. Tonga eny an-tsena ny andiany voalohany amin'ny fiandohan'ny taona ho avy.
