"NY Concept One izany no niantsoana azy satria tetik'asa fianarana fotsiny. Tsy nikasa ny hivarotra izany mihitsy izahay. Ireo no tenin'i Kreso Coric, talen'ny varotra ho an'ny Rimac, orinasa Kroaty kely nifantoka tamin'ny fanomezana vahaolana elektrika ho an'ny indostrian'ny fiara, izay efa mpanjifa Koenigsegg na Aston Martin.
Na izany aza, hiova be ny anjaran'izy ireo ary hiova amin'ny fomba ara-dalàna aorian'izay Richard Hammond, taloha tao amin'ny Top Gear ary iray amin'ireo mpanolotra telo an'ny The Grand Tour, dia nifandona tamin'ny Concept One - Hypersport elektrika voalohany an'i Rimac - teo amin'ny ramp tany Hemberg, Soisa, tamin'ny 10 Jona tamin'ny taon-dasa. Nivadika imbetsaka ilay fiara, nirehitra, saingy tafavoaka ara-potoana i Hammond, na dia naratra aza, ary tapaka ny lohalika.
Fa ny publicity ratsy tsy misy, sa tsy izany? Kreso Coric, tamin'ny resadresaka nifanaovana tamin'i Autocar, dia afaka manaiky, tsy misy isalasalana, milaza fa ny loza Hammond "no varotra tsara indrindra hatramin'izay", ary tena nahazo tombony, nivarotra, tamin'ny andro nitrangan'ny loza, telo Concept Ones.
Na izany aza, na dia "tsara vintana" aza i Coric dia nilaza ihany koa fa "mampatahotra sy matotra ary mety ho hafa no niafarany, ary mety ho nila asa vaovao daholo isika rehetra".
Araho izahay amin'ny YOUTUBE Misoratra anarana amin'ny fantsonay
Rimac, marika hypersports?
Valo ihany ny Concept Ones naorina, fa tamin'ny Geneva Motor Show farany dia nahafantatra ny C_roa - ny anarana dia ho hafa aorian'ny fanolorana ny modely farany - ary mitondra tanjona fatra-paniry laza bebe kokoa, izay hanamafy Rimac ho mpanamboatra hypersports fa tsy ho toy ny mpamatsy manokana ny singa elektrika - bateria, maotera sy ny gearboxes.Ny Rimac C_Two, na dia eo aza ny vidin'ny singa iray mitentina mihoatra ny 1,7 tapitrisa euros — miaraka amin'ny firaketana an-tsoratra Rimac, amin'ny salan'isa, fanampiny 491,000 euros amin'ny safidy (!) —, dia nahita ny fangatahana mihoatra ny nantenaina rehetra, miaraka amin'ny famokarana ireo singa 150 voalaza mialoha. efa saika voatokana avokoa.
Ny famokarana anefa dia hanomboka amin'ny 2020 ihany, miaraka amin'ny Rimac C_Two ary mbola eo an-dalam-pandrosoana. Hovitaina amin’ny tapany faharoa amin’ity taona ity ny “moule andrana” voalohany, ary amin’ny taona 2019 dia 18 ny prototypes hatsangana.
Latsaky ny 2.0s hatramin'ny 100 km/ora
Mahavariana ireo fepetra nampanantenaina: Hery 1914 hp, torque 2300 Nm, 1.95s amin'ny 0-100 km/ora, 11.8s hatramin'ny 300 km/ora ary hafainganam-pandeha ambony indrindra… 412 km/ora . Tsy isalasalana fa isa mahazatra amin'ny hypersport.
Ny Rimac C_Two dia manana motera elektrika efatra sy boaty efatra - kodiarana aloha sy kodiarana aoriana. Ny vahaolana hitan'i Rimac dia ny mandeha amin'ny 2.0s avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h, izay tsy nomanina tamin'ny voalohany, fa taorian'ny fanambarana baomba ny Tesla Roadster fa afaka manao izany — mbola tsy voaporofo — nanapa-kevitra ny mpanamboatra Kroaty ny hampivelatra bebe kokoa ny C_Two mba hahatratrarana izany. Kreso Coric:
Tsy nieritreritra ny hisintona avy amin'ny 2.0s mihitsy izahay. Avy eo ny Tesla Roadster dia namoaka ireo isa adala izay tsy nojereny mihitsy. Tsy tianay ny ampitahaina amin'ny Tesla, satria ao anatin'ny sokajy hafa izy ireo, fa resaka toe-tsaina, satria elektrika toa anay izy.
Noho ny hype rehetra manodidina an'i Tesla, Mate Rimac dia tena nanohitra ny injenieranay. Te handresy an'io vokatra io izahay, saingy tsy te hanambara izany izahay raha tsy efa azonay antoka fa ho azo atao izany.