Toy izany ny tontolon'ny fiara, rehefa mieritreritra isika fa efa nahita izany rehetra izany… Drift dia efa fantatry ny FIA mihitsy amin'ny fifaninanana iraisam-pirenena, ary na dia eto aza dia efa misy kaopy Iberiana amin'ny fomba. Saingy, tsara ho an'ny… Guinness records.
Andro vitsy lasa izay dia nanontanianay eto hoe inona no ezahan'ny BMW atao amin'ny taranaka vaovaon'ny BMW M5, ankoatry ny fanehoana fa na dia eo aza ny xDrive vaovao amin'ny kodiarany vaovao dia mihodina ihany koa izy.
Tonga izao ny valiny marim-pototra. Izany dia a rakitsoratra roa ho an'ny "Guinness World Records" malaza . Ho fanampin'ny fitetezana lehibe indrindra azo tamin'ny amin'ny valo , miaraka amin'ny 374 km ny dia , BMW dia nametraka firaketana iray hafa. ny fitetezana roa lehibe indrindra (fiara roa mifanila), miaraka amin'ny 63 km ny velarantany.
Famatsiana drift
Mba hanatratrarana ny zava-bita dia nila vatsy dimy, fa mihoatra noho ny vola ny fanamby dia ny fahafahana mamatsy tsy mijanona sy ny fitazonana ny fihetsehana. Mba hanaovana izany, dia napetraka ny rafitra famenoana miaraka amin'ny nozzle manokana, mitovy amin'ny ampiasaina amin'ny fifaninanana, miaraka amin'ny tank fanampiny napetraka ao anaty vata. Ho an'ny fihetsehana mampidi-doza mendrika ny sarimihetsika, BMW M5 hafa avy amin'ny taranaka teo aloha (F10) no nampiasaina, izay manatevin-daharana ny fihetsehana amin'ny lasantsy tanteraka. Ah ry sahy!
Noho ny fahamaroan’ny lasantsy afindra avy amin’ny fiara iray mankany amin’ny iray hafa, dia lehibe ny mety hisian’ny afo.
Ny famenoana voalohany dia natao taorian'ny adiny telo nisesy tamin'ny fitetezam-paritra, satria ny totalin'ny tanky tany am-boalohany (68 litatra) ary ny iray fanampiny dia nampiasaina. Naharitra 3h30mn ny famenoana lasantsy faharoa, 3h kosa ny fahatelo nandalo teo amin’ny fihodinana 549 tamin’ny “circuit” ary 2:15h kosa ny fahefatra, satria ho an’ireo ihany no nampiasaina ny tank fanampiny.
mety ho diso
Mazava ho azy fa tsy nandeha araka izay tiany ny zava-drehetra ary nandritra ny hetsika dia nifandona imbetsaka ny M5 roa, soa ihany fa tsy nisy vokany tamin'ny firaketana ary tsy nisy fahasimbana lehibe tamin'ny fisoratana anarana.
Ho fanampin'ny taranaka vaovaon'ny BMW M5, ny mpandray anjara dia ny mpampianatra fiara matihanina BMW Performance Johan Schwartz sy Matt Mullins. Ny voalohany dia namaky ny firaketany teo aloha tamin'ny taona 2013 niaraka tamin'ny taranaka teo aloha, nandeha 82 km tamin'ny halavirana. Ho fanampin'ireo, ny asa saika manao juggling amin'ny fanatanterahana ny famatsiana dia niandraikitra an'i Matt Butts, izay imbetsaka no "nihidy" teo anelanelan'ireo salon roa.
Noho izany, nopotehin'ny BMW tsotra fotsiny ny firaketana Toyota GT86 teo aloha tamin'ny Jolay 2014 tamin'ny 144 km ary tamin'ny Jona 2017 tamin'ny 165 km.
Mazava ho azy fa azo natao tamin'ny lalana mando ny zava-bita, raha tsy izany dia tsy hahatanty ny adiny valo misesy ny kodiarana, ary amin'ny làlana boribory, saingy mbola firaketana miavaka izany, mendrika ny mijery ny fanaovana: