Nisy Mercedes-Benzes roa nosedrain'ny Euro NCAP, ny andiany faharoa amin'ny CLA sy ny EQC elektrika mbola tsy nisy toy izany; ny Skoda Kamiq, ny fiara mifono vy indrindra amin'ny marika; ny BMW Z4, amin'ny taranaka fahatelo ankehitriny; ny taranaka faharoa amin'ny Audi A1; ny SsangYong Korando, SUV Koreana tsy amidy any Portugal; ary farany, ny Ford Focus, izay andrana indray amin'ity taranaka fahefatra ity.
Ny vaovao tsara dia izany ireo modely fito nozahan'ny Euro NCAP dia nahazo naoty kintana dimy amin'ny ankapobeny , izay mamela ireo tompon'andraikitra tsy afa-po.
Araka ny tenin'i Michiel van Ratingen, Sekretera jeneralin'ny Euro NCAP:
Mahafinaritra ny mahita ity fanoloran-tena mitohy amin'ny fanatsarana ny fiarovana ity. Avy amin'ireo vokatra ireo dia toa mora tokoa ny manatratra kintana dimy, saingy ny mahafeno ny fepetra takian'ny fitsapana sy ny fampidirana teknolojia dia tena mitaky izany, ary havaozina hatrany izy ireo mba hampidirana ny fivoarana farany sy hamahana ny laharam-pahamehana amin'ny fiarovana ny lalana.
Amin'ny taona manaraka dia hahita fiovana hafa amin'ny fepetra takianay izahay, saingy ny traikefanay dia milaza amintsika fa ny mpanorina dia hijanona ho vonona ny hitazona ireo fenitra avo lenta azony hatreto, ary ny mpanjifa Eoropeana dia hanohy hanompo tsara.
SUV, hery manjaka
Raha jerena ny tsena, amin'ity andiany fitsapana ity dia ny SUV ihany koa no miseho amin'ny isa betsaka indrindra. ny Mercedes-Benz EQC misongadina amin'ny maha-elektronika azy, saingy araka ny efa hitantsika tamin'ireo tolo-kevitra hafa mitovy amin'izany, dia tsy sakana amin'ny fahazoana vokatra ambony amin'ny fitsapana rehetra izany.
Na dia maivana kokoa sy matevina kokoa noho ny EQC aza, ny tolo-kevitra vaovao nataon'i Skoda, ny Kamiq , dia tsy nampiseho fahasahiranana tamin'ny fandresena ny fitsapana Euro NCAP mitaky, toy ny nataon'ny zanak'olo-mpiray tam-po aminy T-Cross sy Arona ary ny fiara akaiky azy indrindra, ny Scala.
Raha ny momba ny SsangYong Korando , C-SUV, mpifaninana amin'i Qashqai sy ny orinasa, na dia tsy amidy any Portiogaly aza, dia misongadina amin'ny maha-modely voalohany an'ilay mpanamboatra Koreana nahatratra kintana dimy, izay mitovy amin'ireo mpifaninana aminy lehibe indrindra eo amin'ny tsena.
ny hafa
Tsy hanantena vokatra hafa ankoatra ny kintana dimy ho an'ny Mercedes-Benz CLA - ara-teknika, Kilasy A izy io, izay nahazo kintana dimy ihany koa - ary miavaka amin'ny fananana naoty mihoatra ny 90% amin'ny telo amin'ireo faritra efatra nodinihina.
Ny BMW mpifanandrina amin'i Munich koa dia mampiseho fa ny roadster dia afaka manome fiarovana avo lenta toy ny fiara hafa. ny BMW Z4 nampiaiky volana, ambonin'ny zavatra rehetra, amin'ny fitsapana izay simulates voadonan'ny, noho ny fisian'ny bonnet mavitrika izay miakatra raha misy fifandonana, ka mahatonga ny halavirana lehibe kokoa eo amin'ny mpandeha an-tongotra sy ny teboka henjana amin'ny rafitra.
Ny singa tsy hita ao amin'ny trio premium alemana, Audi, dia nanatrika ny andiany faharoa amin'ny TO 1 , izay mamerina ireo kintana dimy amin'ny taranaka voalohany (voasedra tamin'ny 2010), na dia fantany aza fa, amin'izao fotoana izao, ny fepetra hahazoana azy ireo dia mitaky kokoa.
Ny Focus voasedra indray
Ny taranaka fahefatra amin'ny Ford Focus efa nosedraina tamin'ny taona 2018, ary nahatratra ny kintana dimy tadiavina. Nahoana ary no fitsapana vaovao? Tamin'ny fitsapana voalohany nataony, na dia eo aza ny isa tsara indrindra amin'ny ankapobeny, amin'ny fitsapana fiarovana amin'ny "efek kapoka" eo amin'ny seza eo anoloana, rehefa avy nifandona avy ao aoriana, dia nanambara ny vokatra "marika", araka ny famaritana ny Euro NCAP.
Izany no antony "niverina tany amin'ny solaitrabe" i Ford, nanatsara ny famolavolana ny seza sy ny lohan'ny Focus, izay mampiseho vokatra tsara kokoa amin'io fitsapana manokana io, mampiakatra ny isa ankapobeny ny mpanamboatra Amerikana.