Na dia amin'ny rakitsoratra azo "vaovao" aza - na dia misy resabe ao anaty fifangaroana aza - dia ny zava-misy Chiron dia nahatratra 304.773 mph na 490.484 km/ora . Ary, mazava ho azy, ny hetsika mialoha ny famokarana prototype dia narahina tamin'ny fanambarana ny famokarana 30 vondrona ny Bugatti Chiron Super Sport 300+.
Ary toy ny prototype, ny Chiron Super Sport 300+ dia mampiasa ny evolisiona farany an'ny tetra-turbo W16, manome 100 hp bebe kokoa noho ny Chiron "ara-dalàna", izay miafara amin'ny 1600 hp , araka ny hitantsika tao Centodieci koa.
Ny fahasamihafana lehibe amin'ny milina fanoratana dia ny tsy fisian'ny tranom-bilona sy ny fitaovana rehetra amin'ny fitaovana fandrefesana — eo amin'ny toerany no ahitantsika ny… seza mpandeha —; ary fanalefahana ny tany lehibe kokoa.
Ho an'ny ambiny, na dia ny lokon'ny prototype aza dia azo adika — tsipika orange (jet orange), ho fanomezam-boninahitra ny Veyron Super Sport WR (2010), mifanohitra amin'ny fibre karbônina mibaribary (mainty mainty) - fa ho an'ireo izay tsy manao izany. mankasitraka azy, misy panoply saika tsy manam-petra ny fitambaran'ny chromatic.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ny mahazatra ihany koa eo amin'ny Bugatti Chiron Super Sport 300+ sy ny prototype dia ny elongated sy aerodynamically optimized bodywork, natao ho an'ny dia amin'ny "haingam-pandeha ambony mihoatra ny 420 km / h" (ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny Chiron mahazatra, voafetra ara-elektronika).
Ny kodiarana dia vita amin'ny magnesium ary, ankoatry ny fiasan'ny vatana, na ny fanohanana ny lelany wiper aza dia vita amin'ny fibre karbônina (!). Mainty no feo manjaka ao anatiny, avy amin'ny fibre karbônina, hoditra ary Alcantara mandrakotra azy, miaraka amin'ny lantom-peo mifanipaka amin'ny loko voasary.
Ny 25 sm fanampiny ananantsika any aoriana dia mamela ny fikorianan'ny laminar eo amin'ny vatana mandritra ny fotoana maharitra, izay manampy amin'ny fampihenana ny fahaverezan'ny fiakarana amin'ny 40%. Miaraka amin'ny famerenan'ny toerana fivoahana setroka sy ny diffuser aoriana nohavaozina, ny Super Sport 300+ dia mahavita mamokatra saika avo lenta ilaina, mamela ny elatra aoriana hijanona, ka mampihena ny fisintonana aerodynamic.
Mipetraka ny fanontaniana: Ho afaka hahatratra 490 km/ora ihany koa ve ireo “sivily” Bugatti Chiron Super Sport 300+ ireo? Ny Bugatti dia voalaza fa mihevitra ny hanome ny mpanjifany io fahafaha-manao io, izay hampidirana tranom-bilona ao anatiny ary hahazoan'ny mpanjifa ny fidirana amin'ny làlan'ny fitsapana ao Ehra-Lessien, izay toerana vaky ny rakitra.
Ny fanaterana voalohany ny Bugatti Chiron Super Sport 300+ dia hatao amin'ny tapaky ny taona 2021, miaraka amin'ny vidiny 3,5 tapitrisa euros ho an'ny tsirairay amin'ireo vondrona 30.