Ny fanambarana dia nataon'ny mpanorina ny marika Italiana, Horatio Pagani, izay, tao amin'ny fanambarana tamin'ny gazetiboky Car and Driver, dia tsy nanamafy fotsiny fa efa eo amin'ny dingana fampandrosoana ny tetikasa, eo ambany andraikitry ny ekipan'ny injeniera sy mpamorona 20, fa nanome antoka koa fa, mihoatra noho ny hery, dia ny lanja no hitondra ny fiovana.
Horatio Pagani, mpanorina sy tompon'ny PaganiNy olana dia bebe kokoa momba ny famokarana fiara maivana, miaraka amin'ny fikarakarana tsara sy ny fahaiza-maneuverability. Aorian'izay, ampiharo fotsiny amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ity dia ho hitanao ny tanjonay: andian-jiro faran'izay maivana izay azo inoana fa hiasa ho fanondro ho an'ny fiara elektrika ho avy.
Raha ny marina, noho izany antony izany ihany koa, ny mpitarika ny Pagani dia mandà ny mety hamolavola modely hybrid, fa tsy elektrika. Satria takany fa mifanohitra amin'ny foto-kevitry ny fiara elektrika izay kasainy hovolavolaina io fitomboan'ny lanja io.
Araho izahay amin'ny YOUTUBE Misoratra anarana amin'ny fantsonay
Motera nataon'i Mercedes?
Etsy ankilany, tsy tokony hanahy loatra momba ny maotera ihany koa ny mpanamboatra Italiana. Satria, hoy ny tsaroan'ny gazetiboky, vokatry ny fiaraha-miasa ara-teknolojia tazoniny amin'ny Mercedes, dia tokony ho afaka hanararaotra ny fivoaran'ny marika kintana, izany hoe, vokatry ny fandraisany anjara amin'ny Formula E.
Noho izany, ho an'i Pagani, ny tena zava-dehibe dia ny fananganana fiara mampientam-po hitondrana. Izany no nahatonga azy nanontany ny injenierany, momba ny mety hampidirana boaty manual , mifandray kokoa, amin'ny modely elektrika ho avy.
Ny fisian'ny torque amin'ny motera elektrika eo noho eo dia ahafahan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra tsy misy gearbox, miaraka amin'ny fandefasana mivantana, izany hoe boaty iray ihany no ilainy. Ity petra-kevitra ity, raha tsapa, dia tena zava-baovao ...