Mbola misy ihany ny fahatsapana mahatsikaiky manodidina ny Peugeot e-Legend . Ny marika frantsay dia manambara hoavy elektrika sy mahaleotena, fa ny zavatra hitantsika ety ivelany dia mazava ho azy fa avy amin'ny lasa lavitra.
Ny fanondroana ny Peugeot 504 Coupé kanto, novolavolain'i Pininfarina, ary mankalaza ny faha-50 taonan'ny fandefasana azy, dia tsy hita miharihary kokoa. Ny Peugeot e-Legend dia fanazaran-tena amin'ny fomba retro-futuristika, mamporisika ny Coupé 504 amin'ny proporsiona sy sary, fa tsy latsaka amin'ny pastiche madio.
Ny fijery farany anefa dia toa manakalo ny hakanton'ilay coupe tany am-boalohany mba ho endrika be pitsiny kokoa sy hozatra bebe kokoa — amin'ny lafiny sasany saika ho lasa fiaran'ny muscle amerikana aho.
Mazava ny fanondroana ny Peugeot 504 Coupé
Ny fiasan'ny vatana manaitra anefa dia manafina ny "fiara amin'ny ho avy", amin'ny teny hafa, fiara elektrika 100% ary autonomous ihany koa. Eo amin'ny lafiny elektrika, ny e-Legend dia tonga miaraka amin'ny kitapo misy bateria manana tanjaka 100 kWh, motera elektrika roa - iray isaky ny axle - mitotaly 340 kW (462 hp) ary torsi 800 Nm, afaka mamoaka azy hatramin'ny 100 km/ora ao anatin'ny 4.0s latsaka ary mahatratra 220 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra.
Ny fizakan-tena ambony indrindra nambara dia 600 km (WLTP), miaraka amin'ny Peugeot milaza fa 25 minitra ao amin'ny toby fiantsonana haingana dia ampy mba hananana angovo ampy ho an'ny 500 km hafa, ary azo atao amin'ny alàlan'ny induction (tsy misy cable) ny fiampangana.
Peugeot 504 Coupe
Ny Peugeot 504 dia nampidirina tao amin'ny 1968, ary ny Coupé sy Cabrio dia tonga herintaona taty aoriana, nijanona tao amin'ny famokarana hatramin'ny 1983. Samy hafa izy ireo amin'ny 504 hafa, miorina amin'ny fototra kely kokoa, ary indrindra noho ny tsipika kanto nosoratan'i Pininfarina . Ny fampandehanana ity coupé ity dia mahita motera efatra-cylinder in-line miaraka amin'ny 1.8 sy 2.0 nozaraina tamin'ny 504 ambiny, fa hahazo koa ny 2.7 l V6 PRV, novolavolaina niaraka tamin'ny Renault sy Volvo. Amin'ny fitambarany, eo anelanelan'ny Coupé sy Cabriolet, maherin'ny 31.000 no novokarina
Autonomous, fa afaka mitondra azy koa isika
Na dia mety ho mahaleotena aza izy (ambaratonga faha-4), ny Peugeot e-Legend dia manana familiana sy pedal, midika izany fa afaka mitondra azy isika — izay mahatonga azy ho mahaliana kokoa avy hatrany, raha ny fomba fijerintsika.
Misy fomba mitondra fiara efatra: autonomous roa ary manual roa. Amin'ny lafiny autonomous dia manana ny fomba Malefaka SY maranitra , izay amin'ny voalohany dia mahazo tombony ny fampiononana ny mponina, mampihena ny fahitana ny vaovao ho faran'izay kely indrindra; ary amin'ny faharoa, ny fifandraisana ambony indrindra amin'ny hetsika nomerika, toy ny tambajotra sosialy, dia tombontsoa.
Eo amin'ny lafiny manual dia nahita ny maody izahay Maribolana SY tosika . Ny voalohany dia fomba fitetezana na fandehanana an-tongotra, ary na dia zavatra nostalgique aza - ny tontonana fitaovana dia miaraka amin'ny dials telo mitovy amin'ny an'ny 504 Coupé. Ao amin'ny maody Boost, ny anarana dia manazava ny tenany ary ny zava-bita sy ny tanjaky ny e-Legend rehetra dia eo am-pelatanantsika.
adaptable anatiny
Ny anatiny dia mifanaraka amin'ny fomba mitondra fiara tsirairay. Noho ny teknolojia tariby (wired, tsy misy fifandraisana mekanika), rehefa amin'ny fomba tsy miankina, ny familiana dia mirodana eo ambanin'ny Focal soundbar (izay manjaka amin'ny dashboard), ka mahatonga ny efijery lehibe 49″ hita tanteraka; misy fipetrahan-tanana amin'ny sisiny (misy toerana fitehirizana) ary mitongilana ny seza anoloana.
Raha resaka écran, toy ny hoe tsy ampy ilay 49″, ny Peugeot e-Legend dia manana écran 16 ao anatiny(!). Ny varavarana dia misy ecran 29″ (izay “manitarana” ny 49″ anoloana) ary na ny solomaso masoandro aza tsy afa-nandositra, nampiditra écran 12″. Ny ankamaroan'ny fanaraha-maso dia nosoloina ecran touche 6″ ary baiko rotary ara-batana.
Ho fanamarihana, ny fiverenan'ny volory ho ao anatiny, toy ny nitranga tamin'ny Peugeot 504 Coupé, fa eto mifangaro amin'ny lamba ara-teknika maoderina, ary hita amin'ny seza fanehoana.
Nahoana anefa no “dia ho any amin’ny lasa”?
Manitikitika ny saina ny Peugeot e-Legend noho ny fusionan’ny omaly sy rahampitso. Araka ny voalazan'i Peugeot, na dia eo aza ny herinaratra sy ny autonomous, ny fiara amin'ny ho avy dia tsy mila mankaleo sy manadino mihoatra ny taonjato iray amin'ny tantaran'ny fiara.
Tsy sahala amin'ireo “boaty misy kodiarana” tsy miankina tanteraka (na dia manana endrika futuristic aza izy ireo), izay hitan'ny mpanao trano sasany, ny marika frantsay dia niverina tamin'ny fotoana mba hahazoana ny fiampangana ara-pihetseham-po ilaina izay manampy amin'ny fitazonana ny lelafon'ireo mpankafy. Izany ve no lalana mandroso, mamerina ny lasa?
Tsy ny Peugeot irery no miloka amin'ity lalana retro ity, miandrandra ny ho avy - Honda dia nanao fahatsapana tsara tamin'ny Urban EV sy Sports EV, ary ny Volkswagen dia miomana hamerina ny "Pão de Forma", koa 100% elektrika, efa andrasana amin'ny ID Buzz.
Ny Peugeot e-Legend dia zara raha hiditra amin'ny famokarana, fa miandry izay azontsika antenaina amin'ny marika frantsay amin'ny ho avy, na eo amin'ny sehatra ara-teknolojia na eny, mety, amin'ny sehatra hita maso, miaraka amin'ny fampivoarana ireo endri-javatra na antsipiriany momba ny maodely manaitra indrindra amin'ny vanim-potoana maharitra.