ny Tokyo Auto Salon ny 11 janoary ihany no manokatra ny varavarany, na izany aza dia efa fantatra ny sasany amin'ireo fiara izay hiseho amin'ny hetsika japoney. Ary araka ny efa nambara dia toa ny fiara no tena misongadina indrindra… kely kokoa.
Raha tsy izany, andeha hojerentsika. Ny Tokyo Auto Salon dia nokasaina hanolotra ny dikan-teny coupé an'ny Daihatsu Copen , ny prototype Honda Modulo Neo Classic Racer miorina amin'ny Honda S660 sy ny Mazda Roadster Drop-Head Coupe (MX-5 misy tafo karbonina mafy).
Daihatsu Copen Coupe
Efa elaela ihany no tsy namidy taminay ny Daihatsu Copen, fa eo amin’ny tsenan’i Japon kosa dia mbola tafita ny fiara kely fanatanjahantena. Ankehitriny, taorian'ny taona maro niandrasana, ireo mpankafy ny convertible japoney kely dia hahazo ny dikan-coupé.
Tamin'ny taona 2016, tao amin'ny Tokyo Auto Salon ihany koa, Daihatsu dia namoaka foto-kevitra mifototra amin'ny Copen Cerro (ilay endrika retro amin'ny taranaka ankehitriny amin'ny maodely). Na dia tamin'izany fotoana izany aza dia noraisin'ny besinimaro tsara ny prototype, ny marika Japoney dia izao vao nanapa-kevitra ny hiditra amin'ny famokarana (voafetra amin'ny 200 units).
Daihatsu dia mikasa ny hanomboka hamokatra sy hanatitra ny voalohany amin'ireo kopia 200 amin'ny volana aprily. Na dia eo aza ny fiovan'ny hatsaran-tarehy, ny Copen Coupe dia mbola mampiasa motera mitovy amin'ny dikan-teny azo ovaina, motera turbo telo-varingarina 0.66 l kely izay mamokatra 64 hp (mamela azy ho sokajiana ho Kei Car any Japana).
Misoratra anarana amin'ny fantsona Youtube anay
Eo amin'ny fitaovana, ny Copen Coupe dia ahitana kodiaran'ny Momo, kodiaran'ny BBS manidy tena ary kodiaran'ny aluminium BBS. Ny Daihatsu kely ihany koa dia afaka manisa, ho safidy, miaraka amin'ny muffler fanatanjahantena sy fampiatoana HKS.
Daihatsu dia hivarotra ny coupe kely amin'ny 2.484 tapitrisa yen (eo amin'ny 19.500 euros eo ho eo) amin'ny dikan-teny misy boaty CVT ary 2.505 tapitrisa yen (eo amin'ny 19.666 euros eo ho eo) raha ny dikan-teny manual.
Honda Modulo Neo Classic Racer
Mifototra amin'ny Honda S660 Neo Classic, ny Honda Modulo Neo Classic Racer no prototype amin'ny dikan-tsarimihetsika amin'ny kodiaran-damosina kely, Honda motera midadasika.
Ankoatra ny kojakoja estetika (toy ny fiarovana ny jiro) dia tsy misy fiovana fantatra eo amin'ny ambaratonga mekanika. Noho izany dia antenaina fa ny Modulo Neo Classic Racer dia hanohy hampiasa ny motera 0.6 l miaraka amin'ny 64 hp sy 104 Nm mifandray amin'ny gearbox manual enina hafainganam-pandeha.
Amin'izao fotoana izao, ny marika japoney dia tsy mbola nanamafy raha hamokatra ny Modulo Neo Classic Racer. Na izany aza, na dia izany aza dia tsy azo inoana fa hamidy any Eropa izy io - indrisy, toy ny amin'ny S660…
Mazda Roadster Drop-Head Coupe
Araka ny voalazanay taminao tany am-piandohan'ny lahatsoratra, ny Mazda Roadster Drop-Head Coupe dia prototype MX-5 miaraka amin'ny hardtop fibre karbonika. Amin'izao fotoana izao, ny Mazda dia tsy manamarina raha hanapa-kevitra ny hanolotra an'io fitaovana io izy (aza adino fa efa misy ny MX-5 RF).
Ho fanampin'ny hardtop fibre karbônina, ny foto-kevitra Mazda Roadster Drop-Head Coupe dia misy kodiarana RAYS 16 santimetatra, zipo eo aloha sy aoriana, tsy fitoviana voafetra ary sivana rivotra nohatsaraina. Ao anatiny dia mahita seza Recaro, pedal aluminium ary vita manokana eo amin'ny dashboard.