RA dia faly manolotra anao mpihazona rakitsoratra vaovao, ny Ford Daytona Ecoboost Prototype.
Raha toa anay izy ireo dia miaina mafy ny firaketana ny hafainganam-pandeha izay tapaka tsindraindray, dia tsy ho diso ny antsipirian'ity zava-bita ity teo amin'ny tanin'i Dadatoa Sam. Ny ekipan'ny hazakazaka (MSR) an'i Michael Shank, miaraka amin'ny mpamily Colin Braun, dia vao avy namaky firaketana 3 teo amin'ny hazakazaka iraisam-pirenena any Daytona.
Tamin'ny 9 Oktobra, ny datin'ny fanolorana ny Ford Daytona Ecoboost Prototype, miaraka amin'ny fianakaviana Ecoboost 3.5-litatra V6 biturbo block, nandritra ny hetsika "World Center of Speed", ilay mpamily 25 taona Colin Braun tao anatin'ny iray monja. Ny lap dia afaka nitondra ny Ford Daytona Ecoboost Prototype hatramin'ny 357km / h, nametraka firaketana vaovao tamin'ny làlan'i Daytona. Ny firaketana farany dia nanomboka tamin'ny 1987, izay mahatonga ity zava-bita ity ho zava-dehibe indrindra.
Araka ny filazan'ny mpamily Colin Braun, tena sarotra ny andro, satria nandany fotoana be ny ekipa tamin'ny fanitsiana ny pitsopitsony rehetra mba hahatonga ny fiara ho vonona sy ho afaka hanesorana ny tanjaky ny Ford Daytona Ecoboost Prototype.
Nandritra ny fotoana sisa teo amin'ny lalana, ny ekipa MSR dia mbola nahavita nandresy 2 hafa firaketana an-tsoratra miaraka amin'ny Ford Daytona Ecoboost Prototype, miresaka momba ny 10 kilaometatra haingana indrindra manomboka amin'ny tsipika fahatongavana, amin'ny antsalany 337km / h. Ny laharana fahatelo kosa dia nahatratra 325km/ora antsalany, nahavaky ny marika teo aloha ho an’ny 10km haingana indrindra.
Ny fanomanana ny bloc 3.5 Ecoboost an'ny Ford Daytona Ecoboost Prototype, dia nanana ny tanan'ireo manam-pahaizana momba ny injeniera mekanika "Roush Yates Engines", izay manana fiaraha-miasa stratejika amin'ny fizarana "Ford Racing".
Araka ny filazan'i John Maddox, talen'ny sampana fifaninanana an'i Roush Yates, ity tetikasa ity dia nanomboka 2 taona lasa izay ary nanomboka teo dia tena nandreraka tokoa ny asa amin'ny fanatsarana ity sakana Ecoboost ity, izay mikendry ny hanesorana hery betsaka araka izay azo atao, saingy miaraka amin'izay koa. fotoana mampitombo ny fahombiazany.
Ny kodiarana dia nanana anjara toerana lehibe tamin'ny fanatontosana ireo firaketana 3, avy amin'ny Continental, izay ninia nanamboatra ny kodiarana ho an'ity andrana nahomby ity.
Jamie Allison, talen'ny Ford Racing, dia nilaza fa tsy afaka mirehareha kokoa amin'ny Ford Daytona Ecoboost izy, satria ho an'i Jamie Allison ny fampitaovana prototype miaraka amin'ny motera fifaninanana izay mampiasa teknolojia famokarana ary miaraka amin'izany dia mametraka firaketana ny hafainganam-pandeha, dia midika ny haavon'ny Ecoboost. Ny fampandrosoana ny teknolojia dia hanana hoavy tsara amin'ny indostrian'ny fiara. Ny Ford Daytona Ecoboost Prototype dia hiditra amin'ny fiandohan'ny Janoary 2014, amin'ny 25 sy 26 amin'ny 24 ora amin'ny Daytona Rolex 24 ary avy eo amin'ny fifaninanana "TUDOR United SportsCar Championship".
Raha mbola misy fisalasalana momba ny teknolojia efa lany andro izay azon'ny Amerikanina ampiasaina amin'ny fifaninanana, ny Ford Daytona Ecoboost Prototype dia misaraka mazava tsara amin'ity fitsarana an-tendrony ity. Miaraka amin'ny haavon'ny evolisiona sy ny fanatsarana ara-teknika, izay, iza no mahalala, dia mety hamerina an'i Ford ho eo am-bavan'izao tontolo izao, amin'izay mety ho endrika amin'ny fandraisana anjara amin'ny hoavy amin'ny kilasy LMP, amin'ny 24H an'ny Le Mans.
Na dia lavitra ny zava-bitan'ity Ford Daytona Ecoboost ity aza, avereno jerena ny fitsapana nataonay an'ity havana lavitra ity izay manana teknolojia Ecoboost ihany koa.
