Eny, ny ho avy dia herinaratra, mahaleotena ary azo antoka. Fa ny modely toa an'io Mpihira io, visceral, matanjaka ary tsara tarehy no mahatonga antsika ho toy ny fiara.
Ny tantaran'ity maodely ity, izay zavaboary farany teraka tao amin'ny studio Singer — mpanamboatra Porsche malaza any Los Angeles (Etazonia) — dia voalaza amin'ny andalana vitsivitsy.
Indray andro hono…
Porsche 911 1990 (taranaka 964) ary tompony manana paosy lalina toy ny tsy fahafaham-pony. Inona no tadiavin'ity miliaridera tsy mahafa-po ity? Manana ny fandikana faratampony amin'ny Porsche 911 mahazatra: ambany lanja sy motera enina fisaka, mangatsiaka rivotra, voajanahary… aspirated! Amin'ny lafiny aesthetic, dia tokony handova ny tsipika madio amin'ny taranaka voalohany amin'ny 911. Famaritana tsotra hazavaina, saingy sarotra ampiharina.
Ny orinasa voafidy ho amin'ny iraka dia Singer. Nantsoin'ny mpihira ity programa fampandrosoana ity ho Fianarana momba ny dinamika sy ny lanjany (DLS). Eo no manomboka miforona ny zava-drehetra.
Mila fanampiana izahay
Ity no mpihira 911 voalohany nahazo ny fandaharana. DLS . Ny iray amin'ireo mpiara-miombon'antoka lehibe amin'ity tetikasa ity dia ny Williams Advance Engineering, izay tompon'andraikitra, ankoatra ny zavatra hafa momba ny motera enina 4.0 litatra - cylinders enina mifanohitra - afaka mampivelatra hery 500 hp ary mahatratra 9000 rpm. Azonao sary an-tsaina ve ny feon'ny ity motera ity? Ampitomboy avo roa heny izao.
Ho fanampin'ny motera, nanampy tamin'ny fanamboarana vatana ihany koa i Williams, nampihatra ny fitsipika aerodynamika maoderina amin'ny endrika efa 50 taona mahery. Ny fifantohana amin'ny aerodynamika dia hita amin'ny "ducktail" malaza kokoa na amin'ny mpitrandraka rivotra any aoriana. Singa natao hamoronana ny hery midina tena ilaina amin'ny fiara mahatratra 500 hp.
Tsy hadino koa ny fampiasana ny fitaovana faran'izay tsara - ary tsy azo hadinoina koa. Anisan’ny tanjon’i Singer ny hitazona ny lanja latsaky ny 1000 kg. Fahombiazana! Amin'ny ambaratonga ity 911 (964) miaraka amin'ny steroïde dia mampiseho anorectics sasany 990 kg ny lanjany — mitovy amin'ny Mazda MX-5 NA manana 133 horsepower!
Tanjona izay tratra ho azy raha tsy tamin'ny fampiasana fitaovana toy ny magnesium, titane ary fibre karbônina.
Raha ny momba ny singa dia tsy nisy navela ho kisendrasendra. Nanamboatra kodiarana 18 santimetatra tamin'ny magnesium forged i BBS ary "nanolotra" kodiaran'ny Pilot Sport Cup 2 i Michelin. Avy any Hewland dia tonga ny boaty fanoroana manual haingam-pandeha enina.
mpanolo-tsaina mihaja
Rehefa vita io "asan-kanto" io, dia tsy maintsy nodiovina. Ho an'ity asa mendri-piderana ity, nangatahana ny fiaraha-miasan'i Marino Franchitti, mpanamory ny fifaninanana ary Chris Harris, izay fantatrao tsara...
Hita amin'ny sary ny vokatra. Fiara tsara tarehy sy miasa izay toa iray amin'ireo fandikana mahafinaritra indrindra amin'ny Porsche 911.
Vaovao tsara
Ny Singer dia manaiky komandy ho an'ny modely maro kokoa nateraka tamin'ity programa DLS ity. Ny baiko manokana 75, tsy mihoatra izany. Vidiny? Manana isa an-tapitrisany izy ireo. Mendrika izany? Mazava ho azy fa eny.
Araka ny tenin'i Singer, na iza na iza maniry ny iray amin'ireo maodely ireo dia ho tompon'ny 911 “nendahana ho an'ny habibiana mahery vaika, miakanjo ho an'ny fitetezam-paritra iraisam-pirenena na mitsambikina eo anelanelan'ireo tafahoatra ireo”. — tsy mandika izahay satria amin'ny teny anglisy dia lehibe kokoa ny entana manaitra. Marina fa tsy mahafaly anao ny vola, saingy tsy nampaninona ahy ny ho ory ao ambadiky ny kodiaran'ny mpihira teraka 911.
