Na dia efa navoakanay aza ny sarin'ny Peugeot 508 vaovao, dia izao vao naseho ho an'ny besinimaro. Voamarina mivantana ny ahiahy, satria ny Peugeot 508 vaovao dia manana refy tonga lafatra amin'ny "coupé" misy varavarana efatra. Miaraka amin'ny tsipika kanto sy mavitrika, ny modely dia misongadina kokoa amin'ny dikan-teny GT Line misy eto.
Miaraka amin'ny sonia LED eo anoloana vaovao, eo amin'ny toerana mitsangana, jiro eo anoloana feno LED, ary optics aoriana feno LED miaraka amin'ny fiantraikany telo dimanjato, manondro ireo SUV farany an'ny marika, toy ny Peugeot 3008 sy 5008.
Ny Peugeot 508 vaovao dia mampiasa ny sehatra EMP2, 4,75 m ny halavany ary 1,4 m fotsiny ny haavony. Ny sehatra vaovao dia nahafahan'ny fampihenana lanja 70 kg raha oharina tamin'ny teo aloha, nanambara ny endrika aingam-panahy avy amin'ny hevitra roa momba ny marika, ny Peugeot Instinct sy ny Peugeot Exalt.
Ny tsy fisian'ny lasitra eo amin'ny varavarana dia manamarika ihany koa, manasongadina bebe kokoa ny lafiny "coupé" amin'ity saloon ity, ary aoka isika haminavina ny mety ho dikan'ny "Shooting Break" amin'ny modely.
Ny atitany koa dia tapaka tanteraka amin'ny fitoviana amin'ny taranaka teo aloha, miaraka amin'ny fampidirana ny i-Cockpit , écran touchée capacitive HD 10 mirefy lehibe, ary kabine maoderina sy tsara kokoa, miaraka amin'ny fitaovana mendri-kaja kokoa sy azo zahana kokoa. Ny habetsaky ny entana dia 487 litatra.
fitaovana
Raha ny momba ny motera, ny Peugeot 508 vaovao dia hanana dika roa amin'ny lasantsy 1.6 litatra PureTech , ny iray manana 180 hp ary ny iray manana 225 hp. Ity farany dia antsoina hoe GT ary samy manana gearbox mandeha ho azy valo hafainganam-pandeha.
Ao amin'ny Diesel, ny marika dia miloka amin'ny sakana BlueHDi: ny ny 1,5 l ary ny 130 hp dia miasa ho toy ny motera fidirana, azo alaina amin'ny manual enina hafainganam-pandeha na valo-hafainganam-pandeha mandeha ho azy, raha ny 2,0l ny hanana haavo roa mahery izy io, 160 sy 180 hp, samy manana fifindran'ny mandeha ho azy valo haingana.
Na iza na iza amin'izy ireo - PureTech sy BlueHDi - dia afaka manaraka ny fenitra Euro6D, izay hanan-kery amin'ny 2020 ihany, ary efa mandray an-tanana ny fepetra ara-teknika amin'ny fenitry ny WLTP, izay hanan-kery amin'ny volana septambra amin'ity taona ity, rehefa mivarotra ny vaovao indrindra.
Edisiona voalohany hanombohana
Amin'ny alàlan'ny fampiharana efa noraisin'ny mpanamboatra hafa, Peugeot dia mampanantena fa hamoaka ny 508 vaovao eny an-tsena, amin'ny volana oktobra, amin'ny dikan-teny "voafetra" (tsy nambaran'ny Peugeot hoe firy ny vondrona kasainy hamokatra) izay nomeny anarana hoe First Edition. Tsy hisy afa-tsy any amin’ny firenena 12, izay mbola tsy fantatra ny mombamomba azy.
Ity fanontana manokana misy laharana ity dia mifototra amin'ny dikan-teny GT Line ambony indrindra, manavaka azy amin'ny alalan'ny fisafidianana ny iray amin'ireo loko roa manokana — Ultimate Red na Dark Blue — miaraka amin'ny fampidirana mainty manjelanjelatra sy kodiarana 19 santimetatra misy feo roa.
Ao anatin'ny kabine, ny fitaovana ambony toa an'i Alcantara, hoditra mainty sy ny coatings maro hafa, ary koa ny antsipiriany manokana toy ny famantarana "Edisiona Voalohany" eo amin'ny varavarankelin'ny varavarana. Ny fitaovana manara-penitra, araka ny azonao eritreretina, dia feno tanteraka, izay ahitana jiro LED feno, rafitra fahitana amin'ny alina, rafitra fanamafisam-peo Focal miaraka amin'ny écouteur tsy misy tariby ary efijery 10″ misy navigateur 3D.
Amin'ny maha dikan-teny manokana sy ambony, ny Peugeot 508 First Edition dia tsy ho hita afa-tsy amin'ny motera matanjaka indrindra. Ny lasantsy 1.6 PureTech manana 225 hp ary ny 2.0 BlueHDI misy 180 hp. Samy afa-tsy sy afa-tsy miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy valo hafainganam-pandeha.
Misoratra anarana amin'ny fantsonay YouTube , ary araho ireo horonan-tsary miaraka amin'ny vaovao, ary ny tsara indrindra amin'ny 2018 Geneva Motor Show.