Ny British EVO Magazine dia nanangona milina efatra izay, na dia homologated ho toy ny fiara an-dalambe aza, dia akaiky kokoa an'ireo ampiasaina amin'ny faritra. Afa-tsy ny iray amin'ireo lasibatra, isika dia eo anatrehan'ny variana "hardcore" indrindra amin'ireo modely ireo, izay ampiharana lesona avy amin'ny tontolon'ny fifaninanana tsy misy fameperana sy fiheverana lehibe amin'ny fampiasana tsy tapaka.
Ny Anglisy dia miantso azy ireo hoe "Road Racers", zavatra toy ny fiara fifaninanana ho an'ny lalana, ary izany dia nanamarina ny fampivondronana fiara efatra tena samihafa, saingy manana tanjona mitovy - mampihena ny elanelana misy eo amin'ny fiara sy ny fiara fifaninanana.
Ireo dia fiara izay, raha ny fomba fijery rational, dia tsy misy dikany. Rehefa mitondra azy ireo ianao, na mitaingina azy ireo, dia mitambatra daholo izany rehetra izany - ny fahaizan'ny traikefa mitondra fiara dia raisina ho tafahoatra. Veloma fitaovana fampiononana, bacquet salama, tranom-bilona, tantana ary fatorana tany adhesive. Na inona na inona fotoana vita, ireo milina rehetra ireo dia manolotra traikefa mitondra fiara tsy manam-paharoa sy mitaky.
Andao hihaona amin'izy ireo…
Manomboka amin'ny "elefanta" ao amin'ny efitrano, ny Ford GT , ilay hany noheverina ho fiara mifaninana, mba hahomby amin'ny 24 ora ao amin'ny Le Mans, tsy mahafeno afa-tsy ny "farafahakeliny" mba ho homologated amin'ny lalana. Toa prototype kokoa noho ny ankehitriny izy io, miaraka amin'ny tonelina rivotra mibaiko ny endrika faran'izay haingana.Izy io dia tonga miaraka amin'ny EcoBoost V6 ao amin'ny toerana afovoany aoriana, manome 656 hp, mavitrika ny aerodynamic ary izy irery, ato amin'ity vondrona ity, no antsoina hoe super sport.
Any amin'ny farany dia manana ny Lotus Demand Cup , izay ao amin'ity orinasa ity, dia toa tsy manana ny hazavana ilaina. Izy io no maivana indrindra ao amin'ny vondrona amin'ny sisiny lehibe - latsaka ny 1100 kg ny lanjany - izy no faran'izay kely indrindra, nefa koa ny kely indrindra. 430 hp fotsiny, ary boaty fanamafisam-peo miadana kokoa - ny hafa rehetra dia manana boaty roa-clutch - aza mitambatra mba hahazoana vokatra tsara.
Mazava ho azy fa tsy maintsy misy 911. Porsche 911 GT2 RS izany no fiafaran'ny evolisiona am-polony taona maro sy fifandraisana mivantana amin'ny circuitry. Izy io dia "biby goavam-be" 911, afaka mamoaka 700 hp avy amin'ny fisaka enina mandrakizay, ary sprockets roa ihany. Ao amin'ny CV-ny dia misy fotoana tafondro ao amin'ny "helo maitso", ary nila Lamborghini Aventador SVJ lehibe iray izy mba hanesorana azy.
Farany, ny hany ao amin'ny vondrona manana motera eo anoloana. ny Mercedes-AMG GT R dia mihevitra ny maritrano mahazatra an'ny… GT, fa aza atao tsinontsinona izany. Na dia eo aza ny mavesatra indrindra amin'ny andiany - 1615 kg na mihoatra ny 500 kg noho ny Exige - ny 585 hp an'ny "Hot V" V8 sy ny fitaovana mavitrika sy aerodynamic dia mahatonga azy ho mpifaninana atahorana.
Raha ny fanamarihana farany dia samy manana ny Michelin Pilot Sport Cup 2 izy ireo.
ny circuit
Ity fifandonana ity dia natao tao amin'ny Anglesey Coastal Circuit, faritra kely nefa miolakolaka mirefy 2,49 km ny halavany. Angamba tsy io no faritra tsara indrindra ho an'ny milina toy ny Ford GT midadasika, mahay kokoa amin'ny fandrindrana haingana sy midadasika kokoa, izay misy ny aerodynamika mavitrika amin'ny asany; fa ny fiara kely toa ny Lotus Exige dia tokony hahatsapa ho "ao an-trano".
Amin'ny teny anglisy ilay horonan-tsary ary maharitra 20 minitra, saingy fotoana iray tsy manam-paharoa ny mahafantatra ny tsirairay amin'ireo milina manokana ireo amin'ny antsipiriany bebe kokoa.
Iza no haingana indrindra? Tsy maintsy mijery ilay horonan-tsary ianao… Fanitsiana iray: Tsy ampy ny lanjan'ny volom-borona an'i Lotus mba hahazoana ny anaram-bositra hoe “Fasan'ny Giants”.