Ny protocola fitiliana WLTP vaovao dia niteraka korontana rehetra tao amin'ny indostria. Nanao tatitra momba ny fiafaran'ny maotera sasany izahay, ny fanavaozana ny hafa, ary ny fampiatoana vonjimaika ny famokarana modely maromaro mba hahafahan'izy ireo hohamasinina araka ny tokony ho izy sy indray.
Raha ampitahaina amin'ny NEDC, ny WLTP dia miteraka fitsapana lava kokoa sy sarotra kokoa, atao amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa, miaraka amin'ny tanjona hanakaiky kokoa ny valin'ny laboratoara amin'ireo voamarina amin'ny toe-javatra tena izy.
Vokatra? Raha ara-teknika dia tsy hisy fiantraikany amin'ny tena fanjifana ny fiarantsika mihitsy izany, amin'ny ambaratonga ofisialy dia ho hitantsika ny fanjifana sy ny entona atolotry ny mpanamboatra miakatra amin'ny antsalany 15% , miaraka amin'ny voka-dratsiny mety ho an'ny mpanjifa - ny hetra amin'ny fiara dia misy ny famoahana CO2 ho iray amin'ireo antony lehibe amin'ny kajy.
Fa raha miakatra ny fanjifana ofisialy sy ny entona amin'ny fiara misy motera fandoroana anatiny, inona no mitranga amin'ny fiara elektrika 100%?
Na inona na inona fitaovana ampiasaina, ny fiara rehetra amidy - mafana, hybrid na elektrika - dia tsy maintsy mandalo fitsapana mitovy. Tsy ho ela dia ho hitantsika ihany koa ny fanjifana ofisialy ny trams - refesina amin'ny kWh / 100 km - miakatra, miaraka amin'ny fihenan'ny fizakan-tena ambony indrindra nambara.
Andeha hojerentsika ny fahasamihafana misy eo amin'ny fahaleovan-tena ofisialy amin'ny fiara elektrika sasany araka ny tsingerin'ny NEDC sy WLTP.
BMW i3 94 Ah
Araka ny tsingerin'ny NEDC, ny BMW i3 dia afaka mitaingina 300 km miaraka amin'ny fiampangana tokana, na 290 km raha misy kodiarana 20″. Ao amin'ny tsingerin'ny WLTP dia midina any ny soatoavina 255 km na 235 km (20″ kodia) amin'ny tsingerina mitambatra, fa ny marika alemana dia mandroso amin'ny sanda hatramin'ny 200 km amin'ny fampiasana isan'andro — 20°C ivelan'ny mari-pana, fanafanana / rivotra, mialoha ny toetr'andro sy ny fomba mitondra fiara COMFORT.
Miaraka amin'ny range extender, ny sandany dia 235 km sy 225 km (20 ″ kodia) amin'ny tsingerin'ny NEDC, 200 km sy 190 km ao amin'ny WLTP, fa miaraka amin'ny fanampian'ny motera setroka, ny halaviran'ny BMW dia mitombo ho 330 km. .
Nissan Leaf
Ny taranaka faharoa an'ny Nissan Leaf dia teo amin'ny tsena nandritra ny fotoana fohy, ary ny iray amin'ireo tohan-kevitra dia ny fahaleovantenany ambony kokoa raha oharina amin'ny taranaka voalohany. nambara 378 km fahaleovan-tena miaraka amin'ny tsingerin'ny NEDC, fa ny soatoavin'ny WLTP, efa nambaran'ny marika, dia tena ambany: 285 km (16 ″ kodiarana) ary 270 km (17″ kodiarana). Na izany aza, amin'ny tsingerina an-tanàn-dehibe, Nissan dia manao dokambarotra ho an'ny Leaf eo amin'ny 415 km sy 389 km, ho an'ny modely misy kodiarana 16″ sy 17″.
Renault ZOE Z.E. 40
Ny Renault ZOE dia nampiditra batterie 41 kWh vaovao tamin'ny taon-dasa, izay niafara tamin'ny 240 km mankany 400 km (cycle NEDC). Saingy ny Renault mihitsy no nilaza fa ny 400 km dia mifanitsy amin'ny 300 km tena izy. Mbola tsy manana ny angon-drakitra rehetra izahay, fa miaraka amin'ny fampahafantarana vao haingana ny motera R110 mahery indrindra any Genève, ny ZOE dia manambara ny habe mitovy amin'ny WLTP, amin'ny 300 km Renault teo aloha.
Jaguar I-PACE
Amin'ity tranga ity dia hanao fanatanjahan-tena mivadika isika. Ny Jaguar I-PACE dia nambara fa manana 480 km fizakantena, fa efa mifanaraka amin'ny tsingerin'ny WLTP. Raha mifanaraka amin'ny tsingerin'ny NEDC ny fahaleovan-tena, dia hisy ny I-PACE vaovao 543 km ny fizakan-tena.
Na dia ny soatoavina tena misy aza izay avelan'ny tsingerin'ny WLTP, na izany aza, dia hiovaova araka izay ho azontsika amin'ny toe-javatra tena izy izy ireo. Toy ny amin'ny motera fandoroana, manomboka amin'ny fomba fiarantsika, mankany amin'ny toetry ny fifamoivoizana, mankany amin'ny mari-pana any ivelany, misy fiantraikany amin'ny fanjifana ny zava-drehetra, na hydrocarbon na elektronika.