Araka ny filazan'i Silvio Angori, Tale Jeneralin'ny Pininfarina, ny fiara tsy miankina dia ho iray amin'ireo anton-javatra mahomby amin'ny marika.
Raha miverina amin'ny fiandohan'ny indostrian'ny fiara isika, dia mora ny mahita ny maha-zava-dehibe ny trano famolavolana italiana - carrozzerias - amin'ny famokarana fiara fanatanjahan-tena tsara indrindra hatramin'izay. Ny ankamaroan'ny marika Eoropeana dia tompon'andraikitra amin'ny manam-pahaizana ivelany - toa an'i Pietro Frua, Bertone na Pininfarina - miaraka amin'ny andraikitry ny famolavolana ireo modely vaovao, avy amin'ny chassis, mandalo ao anatiny ary mifarana amin'ny bodywork.
Tamin'ny taonjato faha-21, efa ela no lasa ny fotoana nananan'ny trano famolavolana fahefana handray fanapahan-kevitra. Noho izany, amin’ny raharaha Pininfarina, dia tsy maintsy nizotra tamina lalana hafa, lalana izay, ankoatra ny fiara mandeha amin’ny herinaratra, hisy ihany koa ny familiana fiara tsy miankina, izany taorian’ny nividianan’ilay orinasa goavana indianina, ny vondrona Mahindra, tao amin’ny faran’ny taona lasa.
VONINAHITRA TALOHA: Folo «non-Ferrari» noforonin'i Pininfarina
Raha niresaka tamin'ny Automotive News, Silvio Angori, Tale Jeneralin'ny Pininfarina, dia nanambara kely ny fanirian'ny marika amin'ny ho avy tsy ho ela. “Ankehitriny dia miatrika tontolo hafa isika, tontolon'ny zotram-pitaterana vaovao sy serivisy fitaterana izay ho faharoa na mety tsy hisy mihitsy ny fiara. Fotoana lehibe ho antsika izany.Ilay mpandraharaha italiana dia niaiky fa ny fitarihan'ny marika dia handalo kely kokoa ho an'ny famolavolana ivelany ny fiara ary bebe kokoa ho an'ny atitany. "Ao amin'ny fiara tsy misy mpamily dia tsy maintsy manampy zavatra amin'ny toerana izay handanian'ny olona ny ankamaroan'ny fotoanany isika, ary amin'izany endrika izany dia hitondra fiovana rehetra. Na dia mamaky ny mailaka na manao zavatra hafa aza izahay, dia maniry ny ho any amin'ny toerana tsy mahafinaritra. "
Sary: Pininfarina H2 Speed Concept