Amin'ny ankapobeny, ny lohatenin'ny andrana ataontsika dia noforonin'ny anarana modely sy zavatra hafa. Ity "zavatra hafa" ity dia matetika mikendry ny hanampy ny lahatsoratra na hanatsara ny kalitaon'ny modely resahina. e, ny Porsche 718 Spyder mendrika ho azy. Fijanonana feno.
Antomotra ny folo taona vaovao isika. Isan'andro isan'andro, ny fahafatesan'ny motera fandoroana amin'ny karazany isan-karazany indrindra dia didy - ny vaovao, raha ny marina, indraindray mihoapampana ... - ary ireo vitsy mbola velona, dia manao izany amin'ny fandaniam-bola amin'ny teknolojia izay ny rafitra fitsaboana entona entona dia ny fitsiriritana ny laboratoara maro. Miresaka momba ny sivana, probe, converters catalytic, sns aho.
Ao anatin'ity rafitra fameperana ity dia miseho ny Porsche 718 Spyder. Karazana Coca Cola Zero avy amin'ny indostrian'ny fiara. Satria manome tsiron'ny lasa miaraka amin'ny antsasaky ny kaloria… miala tsiny, famoahana.
Porsche 718 Spyder. milina inona!
Motera boxer enina cylinder, aspirated voajanahary ary fifindran'ny manual hafainganam-pandeha enina. Tsy mila miteny betsaka ianao raha te hitolo-batana amin'ny Porsche 718 Spyder. Mbola misy hafa anefa. Ary tsy kely izany. Tena. Nisy nahatsikaritra an'io reference io ve?
Izy io dia 420 hp amin'ny 7600 rpm ary 420 Nm ny torsi ambony indrindra misy eo anelanelan'ny 5000 rpm sy 6800 rpm.
Isa izay manaitra kokoa rehefa fantatsika fa ny motera vaovao 4.0 litatra — izay avy amin'ny sakana Porsche 911 Carrera — dia mikiakiaka hatramin'ny 8000 rpm! Motera "sekoly taloha" izay tsy nanadino ny fahaiza-manao, na ny fenitry ny famoahana - misy sivana potika, ary amin'ny ampahany enta-mavesatra dia afaka "hamono" ny iray amin'ireo banky cylinder.
Miaraka amin'ity maotera ity, dia mahita ny chassis ny 718 Cayman GT4, fiara ara-panatanjahantena izay mendrika ny fiderana malalaka avy amin'ny gazety rehetra. Tsy ny chassis/moteur ihany anefa no mamiratra. Soa ihany fa tsy nisy navela ho kisendrasendra.
Ny fampiasana tonon-baolina amin'ny axles roa dia manome fifandraisana henjana sy mivantana kokoa eo amin'ny chassis sy ny vatana, mampitombo ny fahitsiana mavitrika. Ny fenitra miaraka amin'ny PASM (Porsche Active Suspension Management), dia nihena 30 mm ny halaviran'ny tany, ary nampidirina koa ny PTV (Porsche Torque Vectoring) - na raha tianao, ny torque vectoring - miaraka amin'ny fahasamihafana mihidy mekanika.
Amin'ny ankapobeny, andao isika hitety ny lalana.
Araka ny niafaran'izany, ny fifandraisana voalohany tamin'ny Porsche 718 Spyder dia tany Etazonia. Indrindra indrindra ao amin'ny Angeles Crest Highway, tamin'ny fotoana nanaovana ny fihodinana fitsapana World Car Awards tamin'ny tany amerikana.
Lalana mahafinaritra, misy fiolahana ho an'ny tsiro rehetra ary asfalta mahafinaritra. Toerana nosafidin'ny mpanolotra fahitalavitra malaza sy mpanangom-bokatra Jay Leno ary ireo lohan-tsolika maro hafa hijerena ireo milina hafahafa indrindra.
Any amin'ny faritra voahidy kokoa, izay toa te hitelina ny asfalta ny alan'i Angeles National Forest, ny feon'ny motera fisaka enina dia nihira avy eny amin'ny rindrina miaraka amin'ny herisetra izay tsy ny Porsche 911 (992) - izay nandroaka fotoana fohy. teo aloha — afaka mifanandrify.
Soa ihany fa ity Porsche 718 Spyder ity dia tsy momba ny motera fotsiny. Ny valin'ny chassis, ny fahatsapana ny familiana, ny fanehoan-kevitra fampiatoana dia singa rehetra mifanaraka tanteraka amin'ny fiara.
Ny hany singa tsy misy dingana amin'ity symphony amin'ny ampahany mekanika ity - ary tena mampalahelo ahy ny manoratra azy - dia ny tahan'ny gearbox manual hafainganam-pandeha enina. Izy io dia nanana ny zava-drehetra ho boaty boky saika tonga lafatra, fa ny fifandraisana faha-3 dia lava be. Vokatra? Misy fiolahana izay manelingelina be loatra ny fifandanjan'ny 718 Spyder ny 2ème gear, ary lava loatra ny gear 3ème, ka midina be ny fihodinana.
Ny motera enina cylinder mifanohitra dia ampy elastika. Saingy mahatsapa izahay fa misy motricity mbola hojerena. Afaka manindry kely kokoa avy amin'ny axle aoriana izahay saingy tsy mamela izany ny tahan'ny boaty.
Ankoatr'izay, modely toa novolavolaina toy izao izy io: tara frein, miketrika amin'ny fomba hentitra, mitondra fanohanana ny ao anatiny amin'ny fiolahana, mitahiry ny fotoana ary manao sketsa tsiky rovitra rehefa voatosika hiala amin'ny fiolahana isika. ny orinasan'ny tondro-rev mikoropaka sy ny feo mahafinaritra an'ny motera 4.0 litatra amin'ny atmosfera.
Any Portugal, manodidina ny 133.000 euros ny vidin'ny Porsche 718 Spyder. Nohamarinina tanteraka izy ireo. Amin'izao andro izao dia tsy mora ny mahita fiara fanatanjahan-tena miaraka amin'ny pedigree toy izany sy ny raikipohy izay tena tiantsika: rear-wheel drive, mid-engined sy atmosfera, ary manual gearbox. Ankoatr'izay, ny sandan'ny sisa amin'ny Porsche 718 Spyder dia antenaina hitoetra ho ambony mandritra ny taona maro ho avy.