Te hahafantatra ny fomba nanaovana ny fitsapana tamin'ny Mercedes-Benz 190 (W201)?
Tamin'ny 1983 dia nanangana saloon iray i Mercedes-Benz izay nitazona ny toetran'ny fiara lafo vidy rehetra, saingy misy refy kokoa. Norahonana mivantana tamin'ny andiany faha-3 an'ny BMW (E21), ny marika alemà dia nahatsapa – ara-potoana – fa ny fiara kely kokoa nefa mirenty dia mifanaraka tsara amin'ny tian'ny mpanjifa.
Ny Mercedes-Benz 190 (W201) dia midika fiovana paradigma 180° amin'ny marika Daimler. Ny "baby-mercedes" araka ny niantsoana azy tamin'izany fotoana izany, dia namela ny refy lehibe sy ny chrome mibaribary izay nanamarika ny famoronana Mercedes-Benz. Ho fanampin'ny fiteny stylistic vaovao, dia nisy lafin-javatra voalohany: io no fiara voalohany tao amin'ny fizarana nampiasa fampiatoana multi-rohy teo amin'ny axle aoriana sy ny fampiatoana McPherson teo aloha.
Mba hitazonana ny soatoavin'ny fampiononana, ny fahamendrehana, ny fomban-drazana ary ny sary, ny Mercedes-Benz 190E dia niharan'ny fitsapana fiaretana isan-karazany mba hahazoana antoka fa tsy manimba ny iray amin'ireo soatoavina voalaza etsy ambony. Nandritra ny telo herinandro, dia natao ny fitsapana ny fanoherana ny seza, ny fanokafana sy ny fanakatonana ny varavarana (100,000 cycles, ka toy izany ny simulating ny fampiasana isan'andro ny 190E nandritra ny fiainana mahasoa ny fiara), entana, satroka, fampiatoana… The Mercedes-Benz 190E Nalefa tamin'ny fitsapana toetrandro mihitsy aza, miaraka amin'ny thermometer fandrefesana ny mari-pana manomboka amin'ny ririnina any amin'ny Tendrontany Avaratra ka hatramin'ny fahavaratra any Amareleja – raha mbola tsy nitsidika an'io tany ao Alentejo io ianao dia araraoty izao fa tsy ho an'ny rehetra ny fahavaratra.