ny Porsche 924 dia heverina ho "ganagana ratsy tarehy" amin'ny marika Stuttgart noho ny niandohany, ary mino izahay fa tsy hanatsara ny lazany io fiovaovan'ny frein fitifirana io.
Atolotro anao ny Porsche 924 DP Cargo , nanomboka tamin'ny 1976, niova fo tamin'ny 1986 nataon'ny DP Motorsport — ilay orinasa iray ihany izay namorona ny mpandresy Porsche 935 K3 tamin'ny 1979 24 Ora an'ny Le Mans — ary tamin'izany fotoana izany, ho an'ireo izay mitady Porsche azo ampiharina kokoa (folo taona talohan'ny Cayenne sy Panamera. ), ity frein mitifitra ity no mety ho vahaolana.
Amin'ny maha Porsche motera voalohany voalohany, ny baotin'ny 924 no lehibe indrindra amin'ny Porsche rehetra rehefa natomboka, ka saika tonga ho azy io fiovam-po io. Ny 924 DP Cargo dia vokatry ny fanampiana tafo "nindramina" avy amin'ny Volkswagen Passat, ary tsy maintsy ekentsika fa ny fanambadian'ny tolo-kevitra roa samy hafa dia mety.
Voalaza fa ity 924 DP Cargo ity no voalohany amin'ireo telo naorina - misy fiovam-po mitovy amin'ny 944, miaraka amin'ny saika 10 namboarina - ary ity vondrona ity dia tsy vitan'ny hoe nahazo fahaiza-manao azo ampiasaina, fa nahita ny fanondroana nohavaozina ho an'ny 924 Turbo, avy amin'ny 125 hp tsotsotra mankany amin'ny 170 hp mahaliana kokoa.
Doka: Gmund Cars.
Momba ny "Start Cold". Manomboka amin'ny alatsinainy ka hatramin'ny zoma ao amin'ny Razão Automóvel, misy ny “Fitomboana mangatsiaka” amin'ny 8:30 maraina. Raha misotro kafe ianao na manangona herim-po hanombohana ny andro, araho hatrany ny zava-misy mahaliana, zava-misy ara-tantara ary horonan-tsary mifandraika amin'ny tontolon'ny fiara. Amin'ny teny latsaky ny 200 izy rehetra.