Iray amin'izy roa: na nisy nanadino nampitandrina an'i Audi fa mihena ny Diesel, na manana finoana tsy azo hozongozonina amin'ity karazana motera ity ny marika alemana. Rehefa avy nampitaovana ny SQ5, S6 ary S7 Sportback, miaraka amin'ny motera Diesel (sy rafitra hybrida malefaka), ny marika alemana dia nampihatra ny formula indray, tamin'ity indray mitoraka ity ny SQ8.
Eo ambanin'ny bonnet no ahitantsika izay mahery indrindra amin'ireo V8 an'ny marika any Eropa - farafaharatsiny mandra-pahatongan'ny RS6 sy RS7 vaovao - unit diesel misy turbos roa ary afaka mamatsy vola. 435 hp sy 900 Nm , isa izay mitondra ny SQ8 ny 0 hatramin’ny 100 km/ora ao anatin’ny 4,8 segondra monja ary mamela anao hahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 250 km / h (elektronika voafetra).
Mifandray amin'ity maotera ity dia mandeha ho azy valo-hafainganam-pandeha gearbox ary, mazava ho azy, ny quattro-kodiarana rehetra rafitra. Ny SQ8 koa dia manana rafitra 48 V mild-hybrid izay mamela ny fampiasana compressor mandeha amin'ny herinaratra mandeha amin'ny alàlan'ny motera elektrika (entin'ny rafitra elektrika 48 V) mba hampihenana ny tsy fahampian'ny turbo.
Tsy ampy ny style
Ny SQ8 dia manana kodiaran'ny 22" sy fitaovana toy ny rafitra familiana kodiarana efatra, ny fanamafisam-panatanjahantena aoriana na ny bara stabilizer mavitrika.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Esthetika, ny SQ8 izao dia manana grille manokana, fidirana rivotra vaovao, diffuser aoriana vaovao (miaraka amin'ny loko matte grey) ary fivoahana setroka efatra. Ao anatiny, ny misongadina dia vita amin'ny hoditra sy Alcantara ary pedal vy tsy misy pentina. Ao koa no ahitana efijery roa ao amin'ny console afovoany sy ny Audi Virtual Cockpit.
Miaraka amin'ny fahatongavan'ny tsena ho an'ny herinandro vitsivitsy ho avy, ny vidin'ny SQ8 dia tsy mbola fantatra, ary ny fotoana hahatongavany any Portugal. Mahaliana fa hisy ihany koa ny Audi SQ8 lasantsy, saingy tsy nomanina ho an'ny tsena Eoropeana izany.