Tahaka ny maro aminareo, fony aho mbola kely dia nitsoka vola bebe kokoa tamin'ny gazetiboky fiara noho ny tamin'ny stickers (izaho dia mpitaingin-tsoavaly…). Tsy nisy aterineto ary noho izany, ny Autohoje, Turbo ary Co. dia nojerena tanteraka nandritra ny andro maromaro.
Miaraka amin'ny fampahalalana kely azo alaina tamin'izany fotoana izany (misaotra Internet!) Ny famakiana matetika dia miitatra amin'ny antsipiriany amin'ny taratasy ara-teknika. Ary isaky ny nahita ny fifindran'ny motera aho dia nisy fanontaniana tonga tamiko: "fa maninona no tsy misy laharana boribory ny fifindran'ny motera?"
Eny fantatro. Ny haavon'ny "nerdisme" ahy tamin'ny fahazazako dia avo dia avo. Mirehareha aho milaza izany, miaiky aho.
Soa ihany fa ny maha-zaza tokana teo amin'ny kianja filalaovana misy gazetiboky fiara dia nahatonga ahy ho nalaza be teo amin'ireo kilasy faha-4 lehibe – ho an'ny olona iray izay tsy nahay nandaka baolina, minoa ahy, nalaza be teo amin'ny kianja filalaovana aho. Ary izany dia namonjy ahy fizarana maromaro momba ny daroka - izao no antsoina hoe fampijaliana, sa tsy izany? Mandroso…
Misy fanazavana ny zava-drehetra. Na dia amin'ny zava-misy aza fa ny fifindran'ny motera mahomby dia tsy isa marina. Ohatra, ny motera 2.0 l dia tsy 2000 cm³ marina, fa manana 1996 cm³ na 1999 cm³. Toy izany koa fa ny maotera 1.6 l dia tsy manana 1600 cm³, fa 1593 cm³ na 1620 cm³.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Andeha hojerentsika ny fanazavana?
Araka ny fantatrao, ny fifindran-toerana dia maneho ny fitambaran'ny habetsaky ny anatiny amin'ny cylinders an'ny motera rehetra. Mahazo izany sanda izany isika amin'ny fampitomboana ny velaran'ny cylinder amin'ny fitambaran'ny piston. Rehefa vita ny kajy io sanda io, ampitomboy fotsiny io sanda io amin'ny fitambaran'ny cylinders.
Miverina any an-tsekoly (indray…), tsaroanao tokoa fa ny raikipohy amin'ny fitadiavana ny faritry ny faribolana dia mampiasa ny sandan'ny Pi (Π) — tsy miova matematika izay nanome zavatra be dia be ny olombelona ary tsy hataoko. resaho satria efa nanao izany ho ahy ny Wikipedia.
Ho fanampin'ity kajy ity amin'ny fampiasana isa tsy mitombina, ny injeniera mekanika dia miasa miaraka amin'ny fandrefesana milimetatra amin'ny famolavolana ireo kojakoja maotera isan-karazany. Noho izany, ny soatoavina kajy dia zara raha boribory isa.
Andao handeha amin'ny tranga azo ampiharina? Ho an'ity ohatra ity dia hampiasa motera efatra cylinder 1.6 litatra isika izay 79.5 mm ny piston ary 80.5 mm ny savaivony cylinder. Ny equation dia mety ho toy izao:
famindran-toerana = 4 x (40,25² x 3,1416 x 79,5) | vokany : 1 618 489 mm³ | Niova fo ho cm³ = 1,618 sm³
Araka ny hitanao dia sarotra ny mamorona isa boribory. Ny maotera 1,6 litatra "nay" dia 1618 cm³. Ary miaraka amin'ny ahiahy maro ananan'ny injeniera amin'ny fampivoarana motera, tsy anisan'izy ireo ny mamely laharana boribory amin'ny fifindrana.
Izany no mahatonga ny fifindran'ny motera tsy dia isa marina velively (afa-tsy ho an'ny kisendrasendra). Ary izany koa no nahatonga ahy tsy tia matematika…