Ny Groupe Renault dia nametraka tanjona lehibe ho an'ny dimy taona manaraka: fivarotana dimy tapitrisa unit (mihoatra ny 40% raha oharina amin'ny 2016), miaraka amin'ny margin miasa 7% (miakatra 50%) ary miaraka amin'izay koa dia afaka mampihena ny fandaniana amin'ny 4,2 miliara euros.
Tanjona fatratra, tsy isalasalana. Ho an'ity tanjona ity, ny Groupe Renault - izay ahitana Renault, Dacia ary Lada - dia hanitatra ny fisiany amin'ny tsena vaovao ary hanamafy izany amin'ny tsena lehibe toa an'i Brezila, India ary Iran. Any Rosia dia hifantoka amin'ny Lada ary any Shina dia hisy fifampiraharahana bebe kokoa miaraka amin'i Brilliance, mpiara-miombon'antoka eo an-toerana. Hidika ihany koa ny fiakaran'ny vidiny, manalavitra ny mpifaninana toa an'i Ford, Hyundai ary Skoda.
Electric bebe kokoa, Diesel kely kokoa
Fa ho anay dia mahaliana kokoa ny vaovao izay manondro ireo modely ho avy izay havoakan'ny marika. Modely vaovao 21 no nambara, ka ny 20 amin'izy ireo dia azo elektrônika - valo 100% elektrika ary 12 amin'ny ampahany.Amin'izao fotoana izao, ny marika frantsay dia mivarotra fiara elektrika telo - Twizy, Zoe ary Kangoo Z.E. - fa ny taranaka vaovao dia "efa akaiky". Sehatra vaovao voatokana, izay hifampizaran'ny Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, no ho fototry ny fiara manomboka amin'ny fizarana B ka hatramin'ny D.
Ny voalohany dia SUV C-segment (mitovy amin'ny Renault Kadjar) ho an'i Shina izay ho tonga any amin'ny tsena hafa any aoriana. Izy io koa no voalohany amin'ireo SUV vaovao telo hatomboka amin'ity drafitra ity, izay ahitana tolo-kevitra vaovao ho an'ny fizarana B, hanatevin-daharana ny Captur.
Raha toa ka ho betsaka kokoa ny maodely elektrônika, etsy ankilany, dia ho kely kokoa ny Renault Diesel. Amin'ny taona 2022 dia hanana tolotra ahena 50% ny marika frantsay ary fianakaviana iray ihany ny motera diesel, mifanohitra amin'ny telo ankehitriny.
Ny sehatra elektrika vaovao ihany koa no ho fiara tian'ny Renault hanehoana ny teknolojia ho an'ny fiara tsy miankina. Amin'ireo vokatra vaovao 21, ny 15 dia hanana fahaiza-manao manokana manomboka amin'ny ambaratonga 2 ka hatramin'ny ambaratonga 4. Anisan'izany ny mpandimby ny Renault Clio ankehitriny - hatolotra amin'ny taona 2019 - misongadina, izay hanana fahaiza-manao tsy miankina amin'ny ambaratonga 2 ary amin'ny dikan-teny elektrika iray fara fahakeliny - angamba hybrid malefaka (semi-hybrid) miaraka amin'ny 48V.
Ary inona koa?
Ho fanampin'ny fifantohana ara-teknolojia izay hifanaraka amin'ny fampiasam-bola amin'ny fikarohana sy ny fampandrosoana mitentina 18 lavitrisa euros amin'ny taona ho avy, ny Groupe Renault dia hanohy hampiasa vola amin'ny fanitarana ny faritra eran-tany azo idirana kokoa. Izy io dia mampiditra fianakaviana modely mahomby telo: ny Kwid, Logan ary Duster.
Tsy nohadinoina ihany koa ny fiara ara-barotra misy azy, ka tsy vitan'ny hoe hanaparitaka azy eran'izao tontolo izao sy hampitombo ny varotra 40%, fa hanana fiara ara-barotra elektrika 100% feno.
Araka ny efa nampoizina, ny Alliance izay mampiditra an'i Mitsubishi ihany koa dia hamela ny toekarena goavana amin'ny ambaratonga, izay tanjona dia ny hanana 80% amin'ny fiara vokarina mifototra amin'ny sehatra iraisana.