ny Hyundai i30 N Fastback no mpikambana farany ao amin'ny Diviziona N, hetsika fahatelo an'i Albert Biermann — ary efa nanandrana izany izahay, jereo ny horonan-tsary…
Mazava ho azy fa mizara ny mekanika rehetra miaraka amin'ny "hatchback" i30 N - 2.0 l, turbo, 250 na 275 hp, 353 Nm, gearbox manual enina hafainganam-pandeha - saingy misy fahasamihafana raha oharina amin'ny "foy".
Ireo dia avy amin'ny bodywork vaovao indrindra. Ny i30 N Fastback dia 120mm lava kokoa ary 21mm fohy kokoa, ary ny aoriana kely kokoa dia manampy amin'ny sandan'ny tosika ambany kokoa - ny Cx dia 0.297 manohitra 0.32 ho an'ny hatchback.
Hyundai dia manana iray amin'ireo foibem-panadinana lehibe ao amin'ny faritra Nürburgring, izay, ankoatra ny famaritana ireo mari-pamantarana isan-karazany amin'ny dinamikany, dia mitsapa ny faharetan'ny singa rehetra - raha mahatanty ny "helo maitso" an-jatony izy, mivonona amin'ny fanamby hafa rehetra.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Mifindra avy amin'ny teoria mankany amin'ny fampiharana
Tamin'ny fanolorana ny Hyundai i30 N Fastback dia nanana fahafahana nitondra azy izahay… sy nanamory azy. Diogo dia nanana fahafahana naka ny zava-bita rehetra tamin'ny i30 N Fastback tao amin'ny Circuito de Maspalomas, any Gran Canaria, Espaina, nandritra ny fihodinana maromaro ary naka ny hetsika rehetra mba hampidirana anao ao ambadiky ny kodia koa - ok, saika…
Horonantsary 360º hafa an'i Razão Automóvel izy io mba hametrahana anao, araka izay azo atao, ho akaiky ny hetsika.