Famerenana indray , voambolana mihamitombo hatrany, dia azo faritana ho fampifangaroana ny famerenana amin'ny laoniny ny fiara sy ny fanovana azy mba hanavaozana azy, manararaotra ny fandrosoana eo amin'ny indostrian'ny fiara - na eo amin'ny lafiny fitaovana, na maotera, na fampiatoana, sns… Ny lanitra toa ny fetra.
Amin'ny ankapobeny, ny fanovana dia ahafahanao mampiasa ny fiara tsy tapaka, miaraka amin'ny haavo ambony, ny fahamendrehana ary ny faharetana.
Ireo mpiaro an'io kofehy io dia milaza fa io no tsara indrindra amin'ny tontolo roa: manana klasika, fa tsy manan-doha amin'ny fananana iray. Ny mpanakiana dia tsy manaiky ny fanodinkodinana, indraindray tsy azo amboarina, ny fiara heverina ho kilasika, izay maro amin'izy ireo no tsy novokarina betsaka. Adihevitra amin'ny fotoana hafa…
Amin'izao fotoana izao dia nanapa-kevitra ny hanangona tolo-kevitra vitsivitsy izahay, izay azo raisina ho toy ireo izay tena nitsiriritra ny vokatra - misy tolo-kevitra maro hafa, mitovy tanteraka amin'ny fomba tsara, saingy ireo no nahatonga anay...
Misoratra anarana amin'ny fantsona Youtube anay
Alfaholics GTA-R
Ny anarana dia milaza izany rehetra izany. ny Alfaholics dia orinasa britanika manam-pahaizana manokana amin'ny maodely Alfa Romeo, manomboka amin'ny fivarotana kojakoja ho an'ny maodely taloha, toa ny Giulia GT (andian-dahatsoratra 105/115) hita ao amin'ny sary, ka hatramin'ny fametahana endrika. Tsy mijanona eo ihany anefa ny raharaha.
Ny fandraisana anjara amin'ny fifaninanana nataon'ny Alfaholics dia nanosika ny fivoarana maro nataon'i Giulia, ary ny fanaparitahana an-tserasera ny fivoaran'ireo fivoarana ireo, dia niteraka baiko ho an'ny fiara feno - noho izany dia teraka ny GTA-R.
Efa lasibatry ny evolisiona maromaro, amin'izao fotoana izao, ny evolisiona farany dia antsoina hoe GTA-R 290 (milaza ny tahan'ny lanja hery, 290 hp isaky ny taonina).
Ny Alfaholics GTA-R 290 dia toy ny reincarnation cubed an'ny Giulia GTA voalohany. . Fanomezam-boninahitra an'i Giulia GTA, fa ny GTA-R 290 dia mihoatra lavitra noho izany.
Ny tsipika mahazatra amin'ny fiasan'ny vatany dia "manafina" fitaovana vaovao, toy ny fibre karbônina (tavoahangy sasany), alimo ary titane (sandry fampiatoana eo anoloana).
Eo ambanin'ny bonnet dia misy cylinder efatra inline 2.3 l, cuore avy amin'ny unit 2.0 Twin Spark an'ny Alfa Romeo 75, izay manome hery 240 hp (soavaly kokoa noho ny soavaly kokoa) eto. Toa tsy dia betsaka? Eny, ny GTA-R 290 dia milanja 835 kg — maivana kokoa noho ny Alfa Romeo 4C izy io, ary fantatsika ny fandehan'ity fiara ity…
Araka ny azonao alaina sary an-tsaina ny vidiny dia tsy dia tsara loatra, satria any avaratry ny 200 arivo kilao, izany hoe mihoatra ny 225,000 euros , saingy tsy sakana tamin'ny fananana mpanjifa mihoatra ny 20 izany.
Izay manandrana izany dia tsy mila zavatra hafa. Na ireo efa zatra mitondra ny supersport rehetra sy ny vitsivitsy hafa, toa an'i Mr. Chris Harris.
Eagle Spyder GT
Na dia talohan'ny nisian'ny teny hoe restomod aza, ny Nanova ny Jaguar E-Type ho milina mahay sy tiana kokoa ny Eagle . Ny Eagle Spyder GT no taranaka fahefatra amin'ny maodely namboarina tamin'ny Jaguar coupe sy roadster: Eagle E-Type, Eagle Speedster ary Eagle Low Drag GT nialoha azy.
Ny Eagle's Grande-Bretagne dia nilaza fa ny Spyder GT dia afaka manolotra ny fampisehoana ny Low Drag GT, ny coupe-ny - mandova azy ny 4.7 l inline enina-cylinder miaraka amin'ny 335 hp, eny fa na ny carburetor aza - ary ny hatsaran'ny Speedster tany am-boalohany ao anaty fiara ihany. .
Ny rehetra amin'ny aluminium, dia azo ampiasaina amin'ny setroka titane aza, izay mamela ny lanja ho tena vitsy kilao mihoatra ny taonina — 0 hatramin'ny 100 km/ora dia tratra ao anatin'ny dimy segondra ary mihoatra ny 270 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra.
Tiff Needell, izay efa nanana fahafahana hitondra azy io, dia nilaza fa tsy te hahafantatra izy fa heverin'izy ireo ho iray amin'ireo fiara tsara tarehy indrindra eto an-tany… Ny nahatonga azy ho tia ilay fiara dia satria iray amin'ireo fiara io. tsara indrindra… mitondra fiara.
Ny vidiny dia manomboka amin'ny 780 euros ary misy miova, tsy misy haba (!).
Lancia Delta Futuristic
Italiana Automobili Amos dia nanolotra soso-kevitra mazava tsara amin'ny restomod hafa. Tsy ho an'ny modely voafidy ihany, ny angano Lancia Delta Integrale , raha ny amin'ny taona somary vao haingana amin'ity iray ity - ny ankamaroan'ny tetikasa restomod dia mirona hiverina amin'ny fotoana.
Inona no azontsika amin'ny farany? “Deltona” maivana kokoa, mahery kokoa, haingana kokoa ary… misy seranana telo monja. Ny bodywork dia amin'izao fotoana izao amin'ny fibre karbonika, iray amin'ireo antony lehibe amin'ny fihenan'ny lanjany, 1250 kg; ary ny motera 2.0 Turbo 16V izao dia mamokatra 330 hp. Nohavaozina ihany koa ny fandefasana mba hanohanana tsara kokoa ny soavaly fanampiny ary koa ny chassis.
Raha atambatra dia singa maherin'ny 1000 no niova, ary maharitra telo ka hatramin'ny efa-bolana ny fanamboarana ny vondrona tsirairay. 20 ihany no ho vita, ny tsirairay amin'ny vola kely 300 arivo euros.
View this post on Instagram
Mini Remastered
David Brown Automotive dia nanomboka tamin'ny famoahana ny maodely azy manokana, ny Speedback GT, aingam-panahy avy amin'ny Aston Martin DB5 (mitovy amin'ny mpandraharaha 007), saingy mifototra amin'ny… Jaguar XKR. Saingy ny tena nahasarika ny sain'ny mpankafy dia ho tonga ao anaty fonosana kely kokoa.
Ho an'ireo izay tsy ho nieritreritra mihitsy fa ny Mini tany am-boalohany dia "niharan'ny" ity "damaody" ity, David Brown Automotive dia nanaporofo ny mifanohitra amin'izany ary nihoatra ny nantenain'izy ireo ny fitakiana… Ny Mini ho zavatra lafo vidy? Minoa...
Amin'ny fampiasana maotera Cooper S sy 1275 GT nohavaozina, dia mifanohitra amin'ny soso-kevitra hafa amin'ity lisitra ity, satria misy 79 hp sy 99 hp fotsiny. Nohavaozina ny styling, miaraka amin'ny fanasongadinana mankany amin'ny optics aoriana, fa ao anatiny no nisy revolisiona. Mini mahazatra miaraka amin'ny Apple Car Play? Eny, ity Mini Remastered ity.
Mila asa maherin'ny 1000 ora amin'ny fanatanterahana azy io eccentricity compact io, saingy mbola lany ny manaiky ny vidin'ny 82 euros … avy amin'ny Mini. Tsy voafetra ny famokarana, miaraka amin'i David Brown Automotive manambara eo anelanelan'ny 50 ka hatramin'ny 100 isan-taona.
Mpihira 911 DLS
Mpihira , miorina ao Etazonia, angamba no tena nandray anjara betsaka indrindra tamin'ny fampisondrotana ny satan'ny restomod, ary noho izany, dia tsy ho diso anjara amin'ity lisitra ity. Afaka misafidy amin'ireo tetikasany maro isika, mifototra amin'ny Porsche 911 hatrany, saingy tsy isalasalana fa ny safidy dia tsy maintsy hiankina amin'ny tetikasany vao haingana indrindra sy tena fatra-paniry laza indrindra, ny DLS, avy amin'ny Dynamics and Lightweighting Study.
Raha mijery sy mamakafaka ny vokatra farany mahavariana dia manomboka sarotra ny manasokajy ity tetikasa ity ho restomod, na dia mbola ny fiara famokarana aza ny fototra, Porsche 911 avy amin'ny 1990, taranaka 964 - manome ny hevitra fa tsy misy visy. Nentina avy amin'ny fiara voalohany ho an'ity…
Ny zavatra rehetra momba ity milina ity dia mpamono olona fotsiny. Ny motera, boxer enina cylinder mandrakizay, eto miaraka amin'ny 4.0 l, colossus 500 hp izy io afaka… 9000 rpm (!) , noforonin'i Williams Advance Engineering, ary miaraka amin'ny torohevitr'i Hans Mezger.
Ny traikefa ela niainan'i Williams teo amin'ny aerodynamika dia tena zava-dehibe ihany koa, nampihatra ny fahalalany midadasika amin'ny fanatsarana ny fikorianan'ny rivotra eo amin'ny vatan'ny DLS — iray amin'izany ny “rambo gana” be loatra na ny fidiran'ny rivotra amin'ny varavarankely.
Mba hiaina mifanaraka amin'ny Lightweighting amin'ny anarana (fahazavana), sakafo an-tery ny fibre karbônina, magnesium ary titane. 990 kg monja no naterany — latsaky ny Volkswagen Up! GTI —; ny fampisehoana dia tsy maintsy mahavonjy.
Tsy nisy na inona na inona navela ho kisendrasendra, na tamin'ny endrika ivelany sy anatiny, na tamin'ny famolavolana ny chassis. Ny raikipohy Singer dia raisina ho tafahoatra eto ary maro no mihevitra ny DLS ho tonga lafatra 911.
Ny refin'ity tetikasa ity, miaraka amin'ny vahaolana tsy manam-paharoa maro novolavolaina, dia mahatonga, araka ny azonao eritreretina, ny sandan'ny Singer DLS dia avo dia avo - misy mihoatra ny 1,5 tapitrisa euros vidiny fototra, sanda miditra amin'ny tontolon'ny hypercars. Sanda ara-drariny ve izany? Tsy dia misy dikany loatra izany, satria… tsy misy tsy fahampian'ny antoko liana.