Ny fiara dia mihamitombo hatrany amin'ny fiainana nomerika ary, nandritra ny hetsika Stellantis Software Day, ny vondrona izay misy marika fiara 14 dia nanambara ny drafitra momba ny fampandrosoana sy ny tombom-barotra amin'ny vahaolana rindrambaiko.
Ny tanjona dia fatra-paniry laza. Stellantis dia manantena ny hamokatra vola eo amin'ny efatra lavitrisa euros amin'ny 2026 amin'ny alàlan'ny vokatra sy famandrihana mifototra amin'ny vahaolana rindrambaiko, izay antenaina hiakatra ho 20 miliara euros amin'ny 2030.
Mba hanatratrarana izany dia hisy sehatra ara-teknolojia vaovao telo (ho avy amin'ny 2024) ary hosoniavina ny fiaraha-miasa, miaraka amin'ny fitomboana lehibe amin'ny fiara mifandray izay mamela hatramin'ny 400 tapitrisa fanavaozana lavitra amin'ny 2030, mifanohitra amin'ny enina tapitrisa mahery izay natao. amin'ny 2021.
Carlos Tavares, Tale Mpanatanteraka ao amin'ny Stellantis"Ny paikadin'ny electrification sy ny rindrambaiko dia hanafaingana ny fiovantsika ho lasa orinasa teknolojia lehibe amin'ny fivezivezena maharitra, mitondra ny fitomboan'ny fandraharahana mifandray amin'ny serivisy vaovao sy ny teknolojia an-habakabaka, ary manolotra traikefa tsara indrindra ho an'ny mpanjifantsika."
"Miaraka amin'ireo sehatra ara-teknolojia vaovao telo tarihin'ny Artificial Intelligence, napetraka amin'ireo sehatra fiara STLA efatra, izay ho tonga amin'ny 2024, dia hanararaotra ny hafainganam-pandeha sy ny hakingan-tsaina vokatry ny famongorana ny tsingerin'ny 'hardware' sy ny 'logiciel'. ."
Sehatra teknolojia vaovao telo tamin'ny 2024
Eo am-pototr'ity fanovana nomerika ity dia rafitra sy rindrambaiko vaovao elektrônika/elektronika (E/E). SLTA atidoha (atidoha amin'ny teny anglisy), voalohany amin'ireo sehatra teknolojia vaovao telo. Miaraka amin'ny fahafaha-manao fanavaozana lavitra (OTA na over-the-air), dia mampanantena izy fa tena mora azo.
Amin'ny alàlan'ny famongorana ny rohy misy ankehitriny eo anelanelan'ny fitaovana sy rindrambaiko, ny STLA Brain dia hamela famoronana haingana kokoa na fanavaozana ny endri-javatra sy serivisy, tsy mila miandry fivoarana vaovao amin'ny hardware. Ny tombony dia ho be dia be, hoy i Stellantis: "Ireo fanavaozana OTA ireo dia mampihena be ny vidin'ny mpanjifa sy ny Stellantis, manamora ny fikojakojana ny mpampiasa ary mitazona ny soatoavina sisa tavela amin'ny fiara."
Miorina amin'ny STLA Brain, ny sehatra ara-teknolojia faharoa dia hamboarina: ny maritrano STLA SmartCockpit izay ny tanjona dia ny hampiditra amin'ny fiainana nomerika an'ny olona ao anaty fiara, manamboatra an'io habaka io amin'ny fomba nomerika. Hanolotra rindranasa mifototra amin'ny AI (Artificial Intelligence) toy ny navigateur, fanampiana feo, e-varotra ary serivisy fandoavam-bola.
Farany, ny STLA AutoDrive , araka ny hevitr'ilay anarana, dia mifandray amin'ny fiara mandeha tsy miankina. Izany dia vokatry ny fiaraha-miasa eo amin'i Stellantis sy BMW ary hamela ny fampivoarana ny fahaiza-mitondra fiara tsy miankina amin'ny ambaratonga 2, 2+ ary 3, miaraka amin'ny fivoarana mitohy azo antoka amin'ny fanavaozana lavitra.
Ho an'ny fiara manana fahaizana mitondra fiara tsy miankina amin'ny ambaratonga 4 farafaharatsiny, dia nanamafy ny fifandraisany tamin'i Waymo i Stellantis, izay efa mampiasa Hybrids Chrysler Pacifica maromaro miaraka amin'ny fiasan'ny Waymo Driver ho fiara andrana hamolavola ny teknolojia ilaina rehetra. Ny dokam-barotra maivana sy ny serivisy fanaterana eo an-toerana dia antenaina hanomboka amin'ireo teknolojia ireo.
Business based software
Ny fampidirana ireo E/E sy rafitra rindrambaiko vaovao ireo dia ho tafiditra ao anatin'ireo sehatra fiara efatra (STLA Small, STLA Medium, STLA Large ary STLA Frame) izay hanompo ireo modely ho avy rehetra amin'ireo marika 14 ao amin'ny tontolon'ny Stellantis, ahafahan'ny mpanjifa mividy. tsara kokoa ny mampifanaraka ny fiara amin'ny zavatra ilainao.
Ary avy amin'io fampifanarahana io no hivoahan'ny ampahany amin'ny tombombarotra amin'ity fampivoarana sehatra rindrambaiko sy serivisy mifandray ity, izay hiorina amin'ny andry dimy:
- Serivisy sy famandrihana
- Fitaovana amin'ny fangatahana
- DaaS (Data as Services) sy Fleets
- Famaritana ny vidin'ny fiara sy ny sandan'ny varotra
- Fandresena, fitazonana serivisy ary paikadin'ny varotra.
Orinasa iray izay mampanantena ny hitombo be amin'ny fitomboan'ny fiara mifandray sy mahazo tombony (ny fe-potoana dia heverina ho dimy taona voalohany amin'ny fiainan'ny fiara). Raha amin'izao fotoana izao dia efa manana fiara 12 tapitrisa mifandray i Stellantis, dimy taona manomboka izao, amin'ny 2026, dia tokony hisy fiara 26 tapitrisa, mitombo amin'ny 2030 ka hatramin'ny 34 tapitrisa fiara mifandray.
Ny fitomboan'ny fiara mifandray dia hampiakatra ny vola miditra amin'ny 4 miliara eo ho eo amin'ny 2026 ka hatramin'ny 20 miliara euros amin'ny 2030, araka ny vinavinan'i Stellantis.
Amin'ny 2024, ampio injeniera rindrambaiko 4500
Ity fanovana nomerika izay efa mitranga ao amin'ny Stellantis ity dia tsy maintsy tohanan'ny ekipa injeniera rindrambaiko lehibe kokoa. Izany no antony hananganan'ilay goavan'ny fiara ho akademia rindrambaiko sy data, ahitana injeniera an-trano maherin'ny arivo amin'ny fampivoarana ity vondrom-piarahamonina teknolojia ity.
Ny tanjon'i Stellantis ihany koa dia ny hanakarama talenta bebe kokoa amin'ny fampivoarana rindrambaiko sy ny faharanitan-tsaina artifisialy (AI), izay mikatsaka ny hisambotra injeniera manodidina ny 4,500 eo ho eo amin'ny 2024 amin'ny faritra, hamorona toeram-pamokarana talenta amin'ny sehatra manerantany.