Io no tolo-kevitra voalohany amin'ny marika Mercedes-Benz elektrika vaovao 100%, ny Mercedes-Benz EQC dia maneho, araka ny filazan'ny mpanamboatra kintana, ny fiteny famolavolana "Progressive Luxury", ao anaty vatana iray izay mametraka mora foana eo anelanelan'ny SUV sy ny Coupé. SUV .
ivelany
Ny endri-javatra lehibe indrindra amin'ny ivelany dia ny tontonana mainty manodidina ny jiro sy ny makarakara eo anoloana, ferana amin'ny tampony amin'ny fibre optika, izay mandritra ny alina dia miteraka hazavana marindrano saika tsy tapaka eo anelanelan'ny jiro mandeha antoandro.
Raha ny jiro LED Multibeam dia manana anatiny ao anaty mainty manjelanjelatra ihany koa izy ireo, miaraka amin'ny tsipika manga amin'ny lamosina mainty ary ny litera Multibeam amin'ny manga ihany koa.
Atitany
Ao anatiny dia misy tontonana misy fitaovana misy ribbed, natao ho cockpit miompana amin'ny mpamily, izay misy rivotra fisaka miaraka amin'ny flaps miloko volamena.
Eo ihany koa ny rafitra infotainment MBUX fanta-daza miaraka amin'ny fiasa EQ manokana maromaro, ary koa ny endri-javatra fanampiny sasany, toy ny fanaraha-maso ny toetr'andro mialoha ny fidirana, ankoatra ny rafitra fanampiana fiara Mercedes-Benz farany indrindra.
Motera roa miaraka amin'ny hery 408 hp
Miaraka amin'ny maotera elektrika roa napetraka eo anoloana sy aoriana, dia mihevitra ny tenany ho SUV 100% elektrika rehetra izy io. Ireo motera roa dia namboarina mba hiasa miaraka, miaraka amin'ny tanjona hiantohana ny fanjifana angovo ambany kokoa ary miaraka amin'ny fahavitrihana lehibe kokoa - ny maotera elektrika eo anoloana dia namboarina mba hanomezana fahombiazana tsara indrindra, raha ny aoriana kosa dia natao hanomezana fiara mavitrika kokoa.
Ireo motera roa ireo dia miantoka ny herin'ny 300 kW, manodidina ny 408 hp, ary ny torsi ambony indrindra amin'ny 765 Nm.
Eo am-pototry ny Mercedes-Benz EQC dia napetraka ny bateria lithium-ion misy herinaratra 80 kWh. Ny marika dia mandroso "mihoatra ny 450 km" (cycle NEDC, data vonjimaika), 5.1 segondra amin'ny hafainganam-pandeha avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ary 180 km / h amin'ny hafainganam-pandeha ambony voafetra elektronika.
Fomba fiara dimy miaraka amin'ny Eco Assist
Manampy amin'ny fitondrana fiara ihany koa ny programa dimy, izay samy manana toetra samihafa: Fampiononana, Eco, Max Range, Fanatanjahantena, ankoatry ny programa azo ampifanarahana amin'ny tsirairay.
Ny Mercedes-Benz EQC ihany koa dia nahazo ny rafitra Eco Assist, izay manome fanampiana amin'ny mpamily, ohatra, fampitandremana rehefa mety ny fampihenana ny hafainganam-pandeha, mampiseho ny angon-drakitra momba ny fitetezana, mahafantatra ny famantarana ny fifamoivoizana ary manome fampahalalana avy amin'ireo mpanampy fiarovana manan-tsaina, toy ny radara sy fakantsary.
80% ny fiampangana ao anatin'ny 40 minitra… miaraka amin'ny 110 kWh
Farany, momba ny famenoana ny batterie, ny Mercedes-Benz EQC dia manana charger on-board (OBC) mangatsiaka rano, manana tanjaka 7.4 kW ary mety amin'ny famandrihana ao an-trano na any amin'ny toby famandrihana ho an'ny daholobe.Amin'ny fampiasana boaty rindrina misy marika dia lasa ny entana in-telo haingana kokoa fa amin'ny alàlan'ny fivoahana ao an-tokantrano, raha mameno ny fivoahana DC, dia mety ho haingana kokoa ny famenoana ny bateria.
Ao amin'ny faladia misy hery ambony indrindra hatramin'ny 110 kW, ao amin'ny toby fiampangana mety, ny Mercedes EQC dia afaka mamatsy eo anelanelan'ny 10 ka hatramin'ny 80% ny fahafahan'ny batterie ao anatin'ny 40 minitra eo ho eo. Na izany aza, ireo angona ireo dia vonjimaika.
Manomboka amin’ny taona 2019 ny famokarana
Ny famokarana ny EQC dia manomboka amin'ny 2019 ao amin'ny orinasa Mercedes-Benz any Bremen. Ny batterie dia hovokarina ao amin'ny orinasa mivelatra bateria ao Kamenz, orinasa iray an'ny marika kintana.