Fiovana stratejika amin'ny marika Stuttgart. Ny fahombiazan'ny SUV sy ny fahatongavan'ireo modely vaovao ao amin'ny isan-karazany dia mampidi-doza tsy ny Mercedes-Benz SLC ihany fa ny modely hafa amin'ny marika.
Araka ny voalazanay teo aloha, Mercedes-Benz sy BMW dia nanambara fa ny fanitarana tsy misy farany ny modely, mameno ny azo atao rehetra sy an-tsaina ny tsena fizarana sy niches, dia ho tapitra. Farafaharatsiny amin'ny ampahany.
Ny lazan'ny SUVs sy ny crossovers, ary ny fahatongavan'ny fiara elektrika tsy ho ela, tsy miankina amin'ny sahan'ny mpanamboatra ankehitriny, dia mamela toerana kely kokoa amin'ny tsena ho an'ny karazana hafa. Indrindra fa ireo efa nidika boky vitsivitsy, izany hoe coupé sy cabrio.
Ao anatin'izany toe-javatra izany no miseho ny naratra voalohany. Ny Mercedes-Benz SLC, teraka SLK, dia tsy hanana mpandimby, araka ny Automobile Magazine. Ny roadster kely indrindra amin'ny "marika kintana" dia toa tonga any amin'ny faran'ny tsipika, taorian'ny 20 taona mahery tamin'ny famokarana, nandritra ny taranaka telo.
Ary tsy tokony hijanona hatreo ny antony, satria ny Mercedes-Benz S-Class Coupé sy Cabrio dia mety manana anjara mitovy. Raha toa ka tapitra ireo maodely roa ireo, dia hitarika amin'ny fanavaozana - miakatra - ny Mercedes-Benz coupé sy convertibles hafa (Class C sy Class E).
90 TAONA MANOKANA AN'I VOLVO: Malaza amin'ny fanamboarana fiara azo antoka i Volvo. Nahoana?
Amin'ny lafiny iray, ny Mercedes-Benz SL, ny roadster marika indrindra amin'ny marika alemana, dia hitohy. Ny mpandimby azy, nokasaina ho amin'ny 2020, dia "hiara-miasa" amin'ny mpandimby ny Mercedes-AMG GT. Misy sehatra vaovao novolavolaina izay hampitaovana ireo taranaka manaraka amin'ireo modely roa ireo. Mba tsy hanitsaka ny ombelahin-tongotry ny GT Roadster, ny ho avy SL dia tokony hahazo 2 + 2 configurations, manala ny metaly tafo, hiverina any amin'ny nentim-paharazana saron-tava.
Raha ny Mercedes-Benz SLC no ho tra-doza indrindra, dia hitombo hatrany ny isan'ny modely amin'ny marika amin'ny taona ho avy. Raha tsy izany, andeha hojerentsika:
- Ny Class X pick-up, tolo-kevitra tsy mbola nisy hatrizay ho an'ny marika;
- EQ, ny sub-marika izay hiteraka isan-karazany ny 100% elektrika modely, manomboka amin'ny crossover;
- Saloon vaovao, nalaina tamin'ny andiany faharoa amin'ny Class A (miandrandra any Shanghai) ary miavaka amin'ny CLA;
- GLB, crossover faharoa avy amin'ny Class A.
Raha lazaina amin'ny teny hafa, raha amin'ny lafiny iray dia ho hitantsika ny lany tamingana ny modely sasany, izany dia tsy midika fa ny isan'ny modely ao amin'ny katalaogin'ny marika dia hihena, ny mifanohitra amin'izany. Ireo modely vaovao nokasaina dia tokony hanolotra fifangaroana mahaliana kokoa eo amin'ny habetsahan'ny varotra sy ny tombom-barotra.