ny Mercedes-Benz EQS no sainam-pirenena vaovao ho an'ny fivezivezena herinaratra avy amin'ny marika Stuttgart ary talanjona tamin'ny voalohany, miaraka amin'ny efijery 141 sm ny sakany, rafitra Drive Pilot afaka mitondra fiara tsy miankina ary mahatratra 770 km.
Saingy tamin'ny fanolorana ilay tram vaovao, dia nisy zavatra hafa nisarika ny saina ho amin'ny: "foy varavarana" izay miseho avy hatrany ao ambadiky ny andohalambo kodiarana aloha eo amin'ny ilany havia.
Maro ny olona nahatsikaritra izany ary tsy niandry ela fa nipoitra ny teoria maromaro: fakan-tsary azo averina ve io? Sensor LIDAR azo averina? Singa aerodinamika? Seranan-tseranana fiampangana fanampiny?
Eny ary, ny marina dia tsy mbola voamarina izany ary ny fanazavana dia tsy dia mamorona loatra. Ity varavarana kely ity dia manampy amin'ny famenoana ny fametrahana ny fluid wiper.
Eny marina izany. Tsy toy ny fiara elektrika maro, ity EQS ity dia tsy manana toerana fitehirizana eo anoloana, eo ambanin'ny sarony: ilay antsoina hoe “frunk”.
Ary raha tsy misy toerana — na fampiasana — ho an'ny satroka nentim-paharazana, dia tsy maintsy mitady vahaolana ho an'ny zavatra tsotra tahaka ity iray ity ianao, na dia iray amin'ireo fiara efa mandroso indrindra aza. Ary izany indrindra no nataon'ireo injeniera Mercedes-Benz.
Mahaliana, sa tsy izany?
Momba ny "Start Cold". Manomboka amin'ny alatsinainy ka hatramin'ny zoma ao amin'ny Razão Automóvel, misy ny “Fitomboana mangatsiaka” amin'ny 8:30 maraina. Rehefa misotro kafe ianao na manangona herim-po hanombohana ny andro, araho hatrany ny zava-misy mahaliana, zava-misy ara-tantara ary horonan-tsary mifandraika amin'ny tontolon'ny fiara. Amin'ny teny latsaky ny 200 izy rehetra.