Ny marani-tsaina indrindra amin'ny andiany. Lavitra ny hadalan'ny BMW 135i akrobatika, ny Ford Focus ST nalefa na ny panacea hita maso an'ny Opel Astra OPC, dia nipoitra izao ny Audi S3 2013 nohavaozina.
Teo am-piandohan'ny fanokafana ny Paris Motor Show, izay efa amin'ny herinandro ho avy, dia vao mainka nanaitra ny fahaliananay i Audi tamin'ny famoahana ireo sary sy horonan-tsary voalohany momba ny Audi S3 vaovao izay hatolotra amin'ny fomba ofisialy amin'ity seho ity, miaraka amin'ny A3 Sportback.
Heverin'ny maro ho fiara fanatanjahan-tena C-segment "tsara indrindra", ny Audi S3 dia famintinana ny fahombiazan'ny fahombiazana, matetika amin'ny fandaniana ny fialam-boly masina mitondra fiara.
Toa fantany aza ny lova mavesatra eny an-tsorony: Ny maha-solontena mendrika ny raibeny, ny Audi Quattro. Tsy nisy nangataka azy ho tonga, fa izany no heveriny. Izany no mahatonga azy ho tena matotra ary tsy mpinamana velively amin'ny lalao lehibe ao ambadiky ny kodia toy ny fitetezana herinaratra be na freins may. Tsy miankina aminy izany. Miaraka aminy ny teny filamatra dia ny fahombiazana ambony indrindra. Andeha hojerentsika raha misy fiovana kely amin'ity taranaka ity.
Mazava ho azy, ireo hery mahafinaritra rehetra ireo dia alefa moramora amin'ny kodia efatra, amin'ny alàlan'ny rafitra Quattro sy amin'ny alàlan'ny S-Tronic double clutch gearbox. Rafitra manampy (sy betsaka…) ity Audi ity dia mahavita 0-100km/ora ao anatin'ny 5.1sec fotsiny. Miaraka amin'ny boaty manual dia mila fotoana lava kokoa ity fanazaran-tena ity, 5.8 seg. raha ny marina. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 250km/ora (voafetra elektronika).
Ny salanisan'ny fanjifana solika nambaran'ny marika – andao hatao hoe mino izahay… – dia 6,9 litatra/100km miaraka amin'ny fifindran'ny tanana, ary 7,0 litatra/100km amin'ny fifindran'ny S-Tronic. Ho an'ireo soatoavina tena mampahery ireo, hoy ny marika fa ny fanafodin'ny lanjan'ny taranaka vaovao dia mandray anjara betsaka. 60kg latsaka noho ny teo aloha, noho ny sehatra MQB malaza.
Mihoatra ny fanjifana - Ary noho izany ny portfolio-ntsika… Ny dinamika dia mandray soa avy amin'io fihenan-danja io ihany koa. Ny marika alemana dia milaza fa ity S3 ity no ho mahay indrindra hatramin'izay. Ny fampiatoana, raha ampitahaina amin'ny dikan-teny mahazatra, dia 25mm ambany, ny frein dia voafaritra manokana amin'ity dikan-teny ity ary na dia ny elektronika aza dia nohavaozina.
Ao anatiny, ny fampiharana vaovao amin'ny fitondran'ny aliminioma voapoizina, ny seza fanatanjahan-tena misy marika S-line, ny familiana miaraka amin'ny ambany mahitsy ary ny tondro fanerena turbo manokana. Ny bonus sasany izay hahatonga antsika hahatsapa ho "manokana" kokoa ao anatin'ity S3 ity.
Andrasana ho tonga any Portugal amin'ny herintaona, ity Hatchback mahomby sy haingana ity dia mitentina 38.800 euros any Alemaina. Any Portugal dia mbola tsy misy vidiny.
Lahatsoratra: Guilherme Ferreira da Costa