Modely ankafizin'ny Emperora Japoney, ary koa ireo mpanao politika sy mpanapitrisa Japoney lehibe indrindra, ary na dia ny lehiben'ny Yakuza aza, ny anarana izay ahafantarana ny Japoney Mafia, ny "Rolls-Royce Japoney" dia antsoina hoe "Rolls-Royce Japoney". Toyota Century . Ny fananana, amin'ny lafiny iray, dia nahazo ny anaram-bositra, tsy noho ny bika ihany, fa koa noho ny zava-misy fa efa hatry ny ela no modely lafo vidy indrindra amin'ny indostrian'ny fiara japoney!
Amin'ny varotra ao amin'ny firenena Sol Nascente nandritra ny 50 taona, ny Toyota Century dia tsy nahalala afa-tsy taranaka telo nandritra ny fisiany efa be dia be. Ny ankehitriny dia tsy niova nandritra ny roapolo taona mahery!
Tavela? Marina izany - nijanona! Izany dia satria, tamin'ny fararano lasa teo, nanapa-kevitra ny hanavao ny "Rolls-Royce" i Toyota. Izay, raha nitazona ny endriny sy ny tsipika mahazatra, dia nitombo kely kokoa, izay mirehareha amin'ny halavany 5,3 m, 1,93 m ny sakany, 1,5 m ny haavony ary mihoatra ny 3 m ny halaviran'ny famaky.
Ao anatiny? Luxurious, mazava ho azy!
Raha jerena ireo sary efa navoaka, ny fanamafisana, mitovy amin'izany, ny trano fandraisam-bahiny "mandatory", na dia araka ny tsiro Japoney aza. Raha lazaina amin'ny teny hafa, rakotra volory, fitaovana ankasitrahana kokoa, araka ny fomban-drazana japoney, noho ny hoditra; na dia mety ho safidy koa aza izany!
Ho an'ireo mipetraka amin'ny seza aoriana, seza roa sy toerana malalaka, ankoatra ny endri-javatra maromaro, hiantohana ny fanelingelenana maharitra. Vokatry ny rafitra fialamboly ho an'ny seza aoriana, misy efijery 16″, rafitra fanamafisam-peo ambony indrindra, ary tontonana nomerika 7″. Mipetraka manaraka ny sandriny afovoany ary ahafahan'ny mpandeha manitsy ny rafitra fanorana eo amin'ny seza, ny ridao, ny rivotra ary ny fanamafisam-peo voalaza etsy ambony.
Fiatoana nohavaozina, fiarovana ihany koa
Ho fanampin'ireo vahaolana ireo, Toyota dia manambara ihany koa fa ny "Rolls-Royce Japoney" dia manana rafitra fampiatoana rivotra mifehy elektronika, ary manome antoka fa ny modely ankehitriny dia henjana kokoa, noho ny fampiharana ny adhesive ara-drafitra vaovao. Fanampin'izay, vaovao ihany koa ny sandry fampiatoana, toy ny kodiarana sy kojakoja fingotra hafa, mba hampihenana ny fihovitrovitra ateraky ny fanosihosena sy fanatsarana ny fampiononana.
Eo amin'ny sehatry ny fiarovana, ny fisian'ny rafitra fanohanana mitondra fiara rehetra dia ao anatin'ny Toyota Safety Sense, toy ny Blind Spot Monitor, Parking Support Alert, Pre-Collision System, Lane Departure Alert, Radar Cruise Control, Adaptive High Beam ary ny HelpNet — rafitra iray izay, raha sendra ny fisokafan'ny kitapom-pitaterana, dia miteraka fanairana, manosika ny mpandraharaha iray hifandray amin'ny manampahefana ary mampahafantatra azy ireo ny mety ho loza.
50 ihany ary izy rehetra miaraka amin'ny hybrid V8
Farany, ary amin'ny maha-motera tokana azy, 5.0 L lasantsy V8 manambara 381 hp sy 510 Nm ny torsi, tohanan'ny motera elektrika, miantoka hafa 224 hp sy 300 Nm. Toy ny amin'ny marika hybrida hafa, ny batterie dia nickel-plated. metaly. , miaraka amin'ny rafitra hybrid miantoka, amin'izany fomba izany, ny totalin'ny hery mitambatra 431 hp.
Ho toy ny fomba hiantohana ny maha-tokana azy, Toyota dia nikasa ny hamokatra 50 monja amin'ny Century vaovao, ka ny fiara tsirairay dia mitentina 19,600,000 yen, na manakaiky ny 153,500 euros. Izany, na dia talohan'ny hetra sy ny fanampiny.
Lafo? Tsy dia izany loatra! Rehefa dinihina tokoa, antsasaky ny vidin'ny Rolls-Royce tena izy…
Araho izahay amin'ny YOUTUBE Misoratra anarana amin'ny fantsonay