Ny motera V12 Miomana hanao veloma ny maodely Mercedes-AMG izy raha vao vita ny famokarana ny Mercedes-AMG S 65. Izany no nambaran'i Tobias Moers, tale jeneralin'ny Mercedes-AMG.
Saingy ny fanjavonan'ny V12 lehibe dia tsy midika fa ny mpankafy ny marika dia tsy hanadino ny fahafahana hanana dikan-teny matanjaka kokoa sy fanatanjahantena, miaraka amin'ny V8 Biturbo azo antoka fa hitohy. Mba hiantohana ny haavon'ny herin'ny V12, ny V8 dia handeha amin'ny dingana elektrônika, miaraka amin'ny fanampian'ny motera elektrika.
Na dia tsy te hanao vinavina momba ny tsingerin'ny fiainan'ny motera V8 aza i Tobias Moers, ny tale jeneralin'ny Mercedes-AMG dia mihevitra fa ny maotera dia singa mahomby ary mino fa mety hanana tsingerin'ny fiainana lava kokoa eo amin'ny tsena.
Ny elektrônika dia mitondra hery bebe kokoa, hery bebe kokoa
Ny fampiharana voalohany amin'ny dikan-tsarimihetsika 4.0 V8 Biturbo dia nomanina ho an'ny tampony vaovao amin'ny marika Mercedes-AMG GT 4-varavarana. Araka ny vaovao sasany, Mercedes-AMG dia miomana ny hampifandray ny 136 hp motera elektrika amin'ny V8 Bi-turbo, izay tsy Mercedes-AMG GT 63 4MATIC 4-varavarana dia mandoa vola, arakaraka ny dikan-teny, 585 na 639 hp. Raha voamarina izany dia afaka manantena hery mitambatra mihoatra ny 800 hp isika.
Misoratra anarana amin'ny gazetintsika eto
Na eo aza ny zava-drehetra, mbola tsy misy daty voamarina momba ny famoahana ny dikan-tsarimihetsika V8 Biturbo. Noho izany dia tsy maintsy "mionona" amin'ny Mercedes-AMG GT 63 4MATIC 4-varavarana isika, miaraka amin'ny vidiny manomboka amin'ny 192 000 euros ho an'ny version 585 hp, ary avy amin'ny 209 500 euros ho an'ny version 639 hp.
Misoratra anarana amin'ny fantsona Youtube anay.