ny Mercedes-Benz EQS , ny sainam-pirenena elektrika vaovao amin'ny marika alemana, dia haseho tanteraka ao anatin'ny herinandro vitsivitsy, saingy tsy nanakana ny fahafantarana mialoha ny endri-javatra maromaro amin'ny modely tsy mbola nisy toy izany.
Taorian'ny nanehoana ny foto-kevitra tamin'ny taona 2019, dia nanana fahafahana nitondra azy io izahay tamin'ny fiandohan'ny taona 2020 ary nahafantatra fa ny EQS dia hanomboka ny MBUX Hyperscreen, efijery 141cm mirefy 141cm tsy tapaka (efijery OLED telo tokoa izany). Ankehitriny dia hitantsika fa tafiditra ao anatin'ny modely famokarana.
Hyperscreen, na izany aza, dia ho singa tsy azo atao amin'ny EQS vaovao, miaraka amin'i Mercedes-Benz koa manararaotra mampiseho ny atiny izay ho tonga manara-penitra amin'ny maodely vaovao (jereo ny sary etsy ambany), izay manangana drafitra mitovy amin'ilay iray. hitanay tao amin'ny S-Class (W223).
141cm ny sakany, processeur 8-core, 24GB an'ny RAM ary fijerena sarimihetsika sci-fi no atolotry ny MBUX Hyperscreen, miaraka amin'ny fanatsarana azo ampiasaina.
Ao amin'ny atitany vaovao, ankoatry ny fiantraikan'ny maso amin'ny Hyperscreen dia afaka mahita familiana mitovy amin'ny S-Class isika, fampiononana afovoany manasaraka ny seza roa eo anoloana, saingy misy toerana banga eo ambaniny (tsy misy tonelina fampitana) ary toerana ho an'ny olona dimy.
Ny Mercedes-Benz EQS vaovao dia mampanantena fa malalaka kokoa noho ny S-Class, vokatry ny sehatra EVA natokana ho an'ny fiara elektrika izay iorenany. Ny tsy fisian'ny motera fandoroana eo anoloana sy ny fametrahana ny batterie eo anelanelan'ny kodiaran-kodiarana malala-tanana dia ahafahan'ny kodiarana "manosika" hanakaiky kokoa ny zoron'ny vatana, ka mahatonga ny fizarana eo anoloana sy aoriana kokoa, mampitombo ny habaka natokana ho an'ny mponina.
Ny aerodynamic indrindra amin'ny Mercedes rehetra
Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny maritrano ny EQS dia adika amin'ny endrika ivelany amin'ny ampahany samihafa amin'ireo hita ao amin'ny S-Class nentim-paharazana. eo amin'ny toerana mandroso), izay mamaritra ny haavon'ny kabine amin'ny alàlan'ny tsipika mitongilana ("iray tsipìka", na "arika", araka ny mpamorona ny marika), izay mahita ny andry amin'ny farany ("A" sy " D") miitatra hatrany amin'ny axles (eo anoloana sy aoriana).
Mampanantena ihany koa ny saloon elektrika misy ranon-tsolika ho modely manana Cx ambany indrindra (aerodynamic resistance coefficient) amin'ireo maodely famokarana Mercedes-Benz rehetra. Miaraka amin'ny Cx 0.20 fotsiny (azo atao amin'ny kodiaran'ny 19″ AMG ary amin'ny maodely mitondra fiara), ny EQS dia mahavita manatsara ny fisoratana anarana ny Tesla Model S (0.208) nohavaozina ary koa ny Lucid Air (0.21) - ny mivantana indrindra. mpifaninana amin'ny tolo-kevitra alemà.
Na dia mbola tsy hitantsika manontolo aza izany, Mercedes-Benz dia milaza fa ny endriky ny ivelany EQS dia hiavaka amin'ny tsy fisian'ny fikotranana sy ny fihenan'ny tsipika miaraka amin'ny fifindrana milamina eo amin'ny faritra rehetra. Andrasana ihany koa ny sonia manjelanjelatra tokana, miaraka amin'ny teboka telo atambatra amin'ny tarika manjelanjelatra. Ao ambadika koa dia hisy tarika manjelanjelatra mampifandray ireo optika roa.
Mangina tanteraka? Tsy dia izany loatra
Ny fiheverana ny fahasalaman'ny mponina dia tsy afaka ny ho tsara. Tsy vitan'ny hoe manantena ny fampiononana sy ny fanamafisam-peo avo lenta, ny kalitaon'ny rivotra anatiny dia mampanantena fa ho ambony noho ny an'ny rivotra ivelany. Ny Mercedes-Benz EQS vaovao dia azo ampiana sivana HEPA (High Efficiency Particulate Air) lehibe, miaraka amin'ny velaran'ny ravina A2 (596 mm x 412 mm x 40 mm), safidy misy ao amin'ny Energizing Air Control. entana . Izany dia manakana ny 99,65% amin'ny micro-particles, vovoka madinika ary vovobony tsy hiditra ao anaty kabine.
Farany, amin'ny maha-elektrika 100%, dia antenaina fa ho fasana ny fahanginana ao anaty sambo, fa i Mercedes dia manolotra fa ny EQS dia "traikefa acoustic" ihany koa, miaraka amin'ny safidy hamoaka feo rehefa mitondra fiara ary mifanaraka amin'izany. amin'ny fomba mitondra fiara na ny fomba mitondra fiara nofantenana.
MBUX Hyperscreen dia safidy. Ity ny atitany azonao jerena ao amin'ny EQS ho fenitra.
Rehefa misy rafitra fanamafisam-peo Burmester, dia misy "soundscapes" roa: Silver Waves sy Vivid Flux. Ny voalohany dia miavaka amin'ny maha "feo madio sy ara-nofo", raha ny faharoa kosa dia "crystalline, sentetika, fa mafana amin'ny maha-olombelona". Misy safidy fahatelo sy mahaliana kokoa: Roaring Pulse, izay azo ampiasaina amin'ny alàlan'ny fanavaozana lavitra. Nahazo aingam-panahy avy amin'ny "milina mahery" izy io no "maneno sy mibaribary indrindra". Fiara elektrika maneno toy ny fiara misy motera mirehitra? Toa izany tokoa.