Tsy nilaina akory ny niandry ny Shanghai Motor Show: vao avy namoaka ny vaovao i Volkswagen. ID Crozz . Taorian'ny hatchback, naseho tao amin'ny Paris Motor Show, sy ny «mofo», tao amin'ny Detroit Motor Show, dia anjaran'ny marika alemà no mampiseho ny singa fahatelo (ary izay mety tsy ho farany) amin'ity fianakaviana ity. ny prototypes 100% elektrika.
Noho izany, ny singa mampiavaka an'ity karazana modely ity dia mbola misy (varavarankely panoramika, faritra mainty aoriana, sonia mamiratra LED), amin'ny modely misy endrika eo anelanelan'ny SUV sy ny saloon misy varavarana efatra. Ny vokatra dia crossover 4625 mm ny lavany, 1891 mm ny sakany, 1609 mm ny hahavony ary 2773 mm ny wheelbase.
Volkswagen dia nampanantena atiny midadasika sy malefaka ary, raha jerena amin'ny sary, dia tanteraka ny fampanantenana. Ny tsy fisian'ny andry B sy ny varavarana sliding aoriana dia manamora ny fidirana sy ny fivoahana ao anaty fiara ary manome fahatsapana toerana. Ny marika alemana dia manoro hevitra fa ny I.D vaovao. Crozz dia manana habaka anatiny mitovy amin'ny Tiguan Allspace vaovao.
JEREO KOA: Volkswagen dia handao ny gazoala "kely" ho an'ny hybrides
Satria ny I.D. Buzz, koa ny I.D. Mampiasa motera elektrika roa i Crozz - iray isaky ny axis - amin'ny fitambarany 306 hp miaraka amin'ny kodia efatra. Izany dia mamela, araka ny Volkswagen, ny hafainganam-pandeha avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny latsaky ny enina segondra. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra, voafetra, dia manodidina ny 180 km/ora.
Ity motera ity dia mitondra batterie 83 kWh izay mamela ny fahaleovan-tena hatramin'ny 500 km amin'ny entana tokana . Raha resaka famandrihana, amin'ny fampiasana charger 150 kW dia azo atao ny mamaly ny 80% amin'ny bateria ao anatin'ny 30 minitra fotsiny.
TSY HO ATAO: Nalaina sary tany Portugal ny dokambarotra momba ny Volkswagen Arteon vaovao
Amin'ny teny mavitrika dia avo ny bara: Volkswagen dia manondro ny I.D. Crozz toy ny " modely manana fampisehoana mavitrika azo oharina amin'ny Golf GTi “. Izany dia noho ny chassis vaovao miaraka amin'ny fampiatoana MacPherson eo anoloana sy ny fampiatoana adaptive any aoriana, ny ivon'ny gravitation ambany ary ny fizarana lanja saika tonga lafatra: 48:52 (eo anoloana sy aoriana).
Iray amin'ireo Volkswagen I.D. Crozz dia tsy isalasalana fa ny teknolojia mitondra fiara tsy miankina - I.D. mpanamory . Miaraka amin'ny fanindriana bokotra tsotra, ny familiana multifunction dia mihemotra ao amin'ny dashboard, mamela ny dia tsy mila fanelingelenan'ny mpamily. Amin'ity tranga ity dia lasa mpandeha hafa. Teknolojia iray izay tokony hatomboka amin'ny maodely famokarana amin'ny taona 2025 ary mazava ho azy, aorian'ny fanarahan-dalàna.
Mba hamokatra ve?
Miverina ny fanontaniana isaky ny prototype nasehon'i Volkswagen tato anatin'ny volana vitsivitsy. Niovaova ny valiny teo anelanelan'ny “azo atao” sy ny “tena azo inoana”, ary ny filohan'ny filankevi-pitantanan'ny Volkswagen, Herbert Diess, dia namela ny zava-drehetra hisokatra indray:
“Raha azo atao ny manao vinavina marina 100% momba ny ho avy dia iray amin'ireo tranga ireo. Miaraka amin'ny ID Crozz dia asehontsika ny fomba hanovan'i Volkswagen ny tsena amin'ny 2020".
Ity no daty andrasana amin'ny fahatongavan'ny fiara elektrika voalohany nalaina tamin'ny sehatra MEB vaovao an'ny Volkswagen Group. Ho hita eo izay modely ho tompon'andraikitra amin'ny fanombohana an'ity sehatra ity, saingy zavatra iray no azo antoka: ho modely Volkswagen.
