Manana ny Porsche 911 izahay, ny Amerikana dia manana ny Chevrolet Corvette ho kisary ara-panatanjahantena farany azy. Ny taranaka fahavalo (C8), na izany aza, dia mampanantena fa "hivadika" ny zavatra rehetra fantatsika momba ny fiara fanatanjahantena malaza - ny Corvette vaovao dia hanana ny motera eo amin'ny toerana afovoany aoriana.
Efa am-polo taonany ara-bakiteny — nanomboka tamin'ny taona 1960 — dia nisy resaka momba ny Corvette misy motera afovoany aoriana. Ny prototypes isan-karazany natao tamin'io lalana io nandritra ny taona maro dia niteraka tsaho tsy tapaka fa tsy ho ela dia ho Corvette mid-motera izy io.
Natomboka tamin'ny 1953, ny Corvette dia nijanona ho mahatoky hatrany amin'ny maoterany eo anoloana lava sy ny rafitra fiarakodia aoriana. Taorian'ny tsaho be dia be, saika azo antoka ary fanambarana ofisialy feno fanantenana, dia efa ho 60 taona monja ny Corvette mid-motera ho lasa zava-misy.
Efa ofisialy izao. Ny taranaka vaovaon'ny Chevrolet Corvette malaza dia hahita ny moterany hifindra avy amin'ny toeran'ny lavareny eo anoloana mankany amin'ny toerana lavareny afovoany. Ny 18 jolay 2019 no hanatanterahana izany fanolorana ofisialy izany.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Nahoana no miova?
Io fiovana filôzôfika mahery vaika io dia hamela sidina vaovao sy avo kokoa mankany amin'ny Corvette, na eo amin'ny lafiny fampisehoana na amin'ny vidiny, indrindra raha ampitahaina amin'ireo Eoropeana "exotic".
Anisan’ny anton’ny fiovana mahery vaika toy izany koa ny fifaninanana. Ny tombony amin'ny fananana ny motera "ao ambadiky ny lamosinao" - miaraka amin'ny fanampiana kely avy amin'ny fitsipika - dia nasehon'ireo mpifaninana aminy amin'ny faritra (na ny 911 RSR aza dia mid-motera ankehitriny).
Te-hino izahay fa ny hodi-dohan'ny Ford GT no tena kendrena ho an'ny Chevrolet, milina iray natao hatreny ifotony hifaninanana, izay nanaovana ny fanovana kely indrindra ahafahana mivezivezy eny an-dalana.
Inona no efa fantatsika?
Mety nihetsika ny motera, fa ny Corvette dia hijanona ho mahatoky amin'ny V8. Ny dikan-teny fidirana, araka ny tsaho, dia hanana fivoarana amin'ny LT1 amin'izao fotoana izao, ny sakana kely 6.2 l voajanahary voajanahary izay hitantsika ao amin'ny Corvette ankehitriny, saingy miaraka amin'ny hery miakatra amin'ny sandan'ny 500 hp ( + 40 hp) . Ny fifindran'ny, toa tsy maintsy mandalo fotsiny amin'ny alalan'ny boaty clutch roa.
Fiaingana fotsiny io. Ny Corvette ankehitriny, ao amin'ny tsitoha ZR1 manome 765 hp, noho izany dia mihoatra noho ny azo vinavinaina fa ho avy, dikan-mahery kokoa sy haingana kokoa.
Amin'izao fotoana izao, toa miparitaka eny rehetra eny ny tsaho — manomboka amin'ny fivoaran'ny V8 turbo kambana kambana flat-crankshaft vaovao ka hatramin'ny dikan-teny mahery kokoa; amin'ny rafitra hybrid, manome traction ho an'ny efatra; na dia variana toy ny bodywork karazana targa aza.
Inona no hitranga amin'ny Corvette "classic"?
Ny Chevrolet Corvette C7, amidy amin'izao fotoana izao, dia mijanona ho milina tena sarobidy amin'ny vidiny mirary (ho an'ny fiara ara-panatanjahan-tena V8) sy ny fampiasana azy — mijanona ho mari-pamantarana eo amin'ny sehatry ny fiara ara-panatanjahantena marina ny efitrefitra entana 425 l.
Amin'ny endriny rehetra dia tokony hijanona eny an-tsena mandritra ny taona vitsivitsy izy io, fa ny zava-drehetra dia manondro ny fiafaran'ny Corvette rohim-pihavanana araka ny nahafantarantsika azy - ny Camaro dia tokony haka ny toerany ho fiara ara-panatanjahantena V8.
Fanavaozana tamin'ny 12:40: Mifanohitra amin'ny fampahalalana voalohany nataonay, nanamafy ny fiafaran'ny famokarana ny Corvette C7 i Chevrolet, miaraka amin'ny fidirana amin'ny famokarana C8. Ny andiany farany amin'ny Chevrolet Corvette C7 hovokarina dia Z06 mainty, izay hatao lavanty amin'ny 28 jona, ao amin'ny lavanty avaratra atsinanana, any Connecticut, karakarain'i Barret-Jackson.
Loharano: Road & Track.