ny BMW X5 M50d izay hitanao amin'ny sary dia mitentina mihoatra ny 150 000 euros. Saingy tsy ny vidiny ihany no manana fepetra XXL - vidiny izay, na dia avo aza, dia mifanaraka amin'ny fifaninanana.
Ny isa sisa amin'ny BMW X5 M50d (taranaka G50) dia mibaiko ny fanajana mitovy. Andeha isika hanomboka amin'ny motera, ny "satroboninahitra firavaka" amin'ity dikan-teny ity ary ny tena mahasarika ny vondrona voasedra.
B57S motera. Fahagagana ara-teknolojia
Araka ny ho hitantsika any aoriana, ny Diesel dia eo amin'ny fiolahana. Miresaka momba ny sakana 3.0 l misy cylinders enina an-tsipika isika misy turbos efatra; codename: B57S — inona no dikan'ireo litera sy isa ireo?
Noho ireo fepetra ireo, Ny BMW X5 M50d dia manana hery 400 hp (amin'ny 4400 rpm) ary 760 Nm ny torsi ambony indrindra (eo anelanelan'ny 2000 sy 3000 rpm).
Tena tsara ve ity motera ity? Manadino antsika izany fa mitondra SUV milanja 2,2 t mahery.
Ny hafainganam-pandeha mahazatra 0-100 km / h dia mitranga ao anatin'ny fotoana fohy 5.2s , indrindra noho ny fahaiza-manaon'ny fifindran'ny mandeha ho azy valo haingana. 250 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ary mora tratrarina.
Ahoana no ahafantarako? Eny… Tsy afaka milaza aho fa fantatro. Raha ny momba ny hoe Diesel io, aza manahy… mahaliana ny naoty setroka ary saika tsy ho hita ny feon'ny maotera.
Miaraka amin'ny isa lehibe toy izao, dia antenainao fa hifikitra aminay eo amin'ny seza ny fanafainganana, saingy tsy izany — farafaharatsiny araka ny nantenainay. Ny motera B57S dia tena tsipika amin'ny fanaterana ny heriny ka mahatsapa izahay fa tsy matanjaka toy ny doka ny datasheet. Izy io dia "monster".
Fiheverana diso fotsiny io docility io, satria na kely aza ny tsy fitandremana, rehefa mijery ny speedometer isika dia efa mihodinkodina be (na be aza!) mihoatra ny fetra ara-dalàna.
Ny ampahany tsara amin'ity equation ity dia ny fanjifana. Azo atao ny mahatratra 9 l/100 km eo ho eo, na 12 l/100 km amin'ny fampiasana tsy misy fetra.
Mety tsy mahagaga izany, fa manome toky anao aho fa amin'ny maodely mitovy amin'ny lasantsy amin'ny hafainganam-pandeha mitovy dia handany mihoatra ny 16 l/100km ianao.
Tsy misy fitsarana an-tendrony, raha misafidy ny dikan-X5 40d ianao dia ho tompoina tsara. Amin'ny fampiasana mahazatra dia zara raha mahatsikaritra ny fahasamihafana izy ireo.
BWM X5 M50d. dynamically mahay
Amin'ity toko ity dia nanantena bebe kokoa aho. Ny BMW X5 M50d dia tsy afaka manafina ny lanja 2200 kg na dia eo aza ny fanampian'ny fizarana M Performance.
Na dia ao amin'ny fanamafisam-peo Sport + indrindra aza, ny fampiatoana adaptive (pneumatic amin'ny axle aoriana) dia miady amin'ny fifindrana faobe.
Famerana izay miseho ihany rehefa mampitombo ny hafainganam-pandeha mihoatra ny soso-kevitra, fa na izany aza, ny BMW X5 dia nanana adidy hanao tsaratsara kokoa. Sa tsy BMW… nataon'i M…
Ny ampahany tsara dia ao amin'ny toko fampiononana dia nanantena "kely" aho ary nomena "bebe kokoa". Na dia eo aza ny endrika ivelany sy ny kodia lehibe, ny BMW X5 M50d dia tena mahazo aina.
Ny tsy fahampian'ny fahaiza-manao amin'ny fiara fanatanjahantena dia adino vetivety raha vao miditra amin'ny lalambe. Ao anatin'izany toe-javatra izany, ny BMW X5 M50d dia manome fahatoniana tsy mikorontana sy fampiononana fanamafisam-peo.
Manaova SWIPE ao amin'ny galeri-tsary anatiny:
Mahavariana ny kalitaon’ny fitaovana sy ny endrika anatiny.
Lazaiko fa ny lalam-pirenena sy ny lalambe no toeram-ponenana voajanahary amin'ity maodely ity. Ary eto ihany koa ny maotera X5 M50d maneho ny tenany.
Ho an'ireo izay mitady ny tena haingana, mora vidy, stylish ary mahazo aina "maily mahantra", ny BMW X5 M50d dia safidy hodinihina.
