Afaka manomboka amin'ny filazana aminao aho fa efa nitondra ny Audi A8 vaovao, ny fiara voalohany manana ambaratonga faha-3 mitondra fiara tsy miankina (tsia, tsy ao amin'ny ambaratonga 3 i Tesla fa mbola ao amin'ny ambaratonga 2) , satria izany no nanosika ny dianay tany Espaina. Hotehiriziko io fifandraisana voalohany io ho lahatsoratra havoaka tsy ho ela, satria alohan'izany dia misy zavatra tiako hozaraina...
Afaka manainga kely ny lamba aho ary milaza aminao fa ny Audi A8 vaovao dia iray amin'ireo fiara tsara indrindra nitondrako sy ny toerana nitondrako azy, na amin'ny dikan-teny "ara-dalàna" na amin'ny dikan-teny "Long".
Mety tsy mitovy hevitra amin'ny fomba isika, saingy tsy maintsy manaiky isika fa nanao asa tena tsara tao anaty atiny i Audi sy ny henjana nataony tao amin'ny fivoriambe, ny singa manara-penitra misy, ny antsipiriany kely indrindra, ny teknolojia. , fa koa ny fiahiana ny hanome a traikefa mitondra fiara lehibe , na dia fiara iray izay mampiroborobo ny tenany ho voalohany amin'ny ambaratonga faha-3 amin'ny fiara tsy miankina. Io fifandraisana voalohany io dia ho hitanao tsy ho ela eto.
ny lehilahy matanjaka audi
Nasain'i Audi izahay hanatevin-daharana vondrona voafantina izay handray anjara amin'ny resaka tsy ara-potoana miaraka amin'ny Tale Jeneralin'ny Audi Rupert Stadler. Iray amin'ireo fanasana tsy azonao lavina izany. Na dia gaga aza ireo mpikambana ao amin'ny Audi tonga, anisan'izany ny tale jeneralin'ny marika, satria miasa amin'ny Andron'ny Repoblika Portiogey izahay, izay fetim-pirenena. Fa iza moa i Rupert Stadler?
Ny Profesora Dr. Rupert Stadler dia Tale Jeneralin'ny Audi AG nanomboka tamin'ny 1 Janoary 2010, ary CFO an'ny marika peratra nanomboka tamin'ny 2007. Anisan'ireo toerana hafa tànany ao amin'ny Vondrona Volkswagen, i Stadler dia filoha lefitry ny klioba baolina kitra. Mety efa naheno an'izany ianao: lehilahy iray avy any Bayern Munich.
Tafiditra tao anatin'ny resabe vao haingana ny anarany, mifandraika amin'ny Dieselgate, izay nahafahany nivoaka tsy nisy naninona ary tamin'ny toerana toa nihamafy kokoa tao anatin'ny Vondrona. Io toerana io dia hamela azy hitarika ny Audi amin'ny taona ho avy. Mazava fa naneho hevitra tamin'ity dingana maizina ity i Stadler sy ny ekipany niaraka tamin'ny valiny tsy azo ihodivirana: natao ho teny filamatra ho an'ny fiovana mazava ho azy izany, niaraka tamin'ny Vondrona Volkswagen.
Tsy misy klioba eto. Tompon'andraikitra amin'ny asa 88,000, ny Audi matanjaka dia tsy maintsy nametraka ny fahasimbana rehetra nateraky ny Dieselgate tao ambadiky ny lamosiny ary nandroso, ny marika sy ny manampahefana ao aminy dia nanohy ny fiaraha-miasa amin'ny manampahefana, mazava ho azy. Io lehilahy nanao voady nohavaozina io no nihaona tamiko tany Valencia.
Fanontaniana roa
Tsy nisy nahatsikaritra ny fisianao raha tsy nisy olona 20 tao amin'ilay efitrano, anisan'izany ny mpanora-dalànao, izay miaina isan'andro eo akaikin'ity orinasa ity. Nipetraka tao ambadiky ny efitrano izy, nisotro labiera, niandry tamim-paharetana ny fahatongavan’ireo vahiny sy ny fanontanian’izy ireo. Nandritra ny resaka tsy ara-potoana dia afaka nametraka fanontaniana roa taminy aho.Inona no kasaina hataon'i Audi hanatsarana ny fahombiazan'ny varotra any Portugal?
ny fanontaniana voalohany dia tonga taorian'ny fanambarana nataon'i Stadler momba ny tsena Portiogey - "Tsy misy toerana ratsy i Audi (any Portiogaly), fa mety ho tsara kokoa izany ary hiezaka izahay hitady vahaolana izay hamela, amin'ny ho avy, hanatsarana ny fahombiazan'ny marika. any amin’io firenena io.”
Ny valin'ny fanontanianay dia nifantoka tamin'ny filàna manome sy manamafy ny fanaterana modely amin'ny sehatra manan-danja ho an'ny tsenantsika, satria fantatry ny rehetra fa sahirana i Audi amin'ny fandefasana modely toa ny Audi Q2 tsy any Portugal ihany, fa amin'ny tsena rehetra. noho ny fahamaroan'ny commande.
Rupert Stadler, CEO Audi AG.Tsy fanakianana izany! Natao hanondroana fahafahana ho an'ny ho avy. Amiko dia tena tsotra. Izany dia miankina amin'ny fizarana ny vokatra, izay any Portiogaly dia tena hafa noho ny firenena hafa. Hitantsika ny fahombiazan'ny Audi Q2 ary amin'ny ho avy, ny Audi A1 vaovao, izay hatomboka amin'ny 2018, dia ho fahafahana ho an'i Portugal. Ary tsy maintsy miasa amin'ny fivarotana ny A4 sy A5 ihany koa izahay, na dia ampahany kely kokoa aza izy ireo any Portugal.
Ity ve no fotoana farany hijerena ny motera W12 na ny motera V10 ao anaty fiara misy logo Audi?
Indrisy fa tsy azo natao ny nahazo valiny mivantana taminay fanontaniana faharoa , nefa azo antoka fa nahavita niala izahay fanatsoahan-kevitra sasany ary miandry izay hitranga.
Rupert Stadler, CEO Audi AG.Tsy afaka mamaly izany aho amin'izao fotoana izao. Angamba ny Audi A8 manaraka dia ho herinaratra 100%, ny fotoana no hilaza izay hitranga! Amin'izao fotoana izao dia mamoaka ny fiara tahaka izao izahay ary io no heverinay fa ny haitao amin'ny indostria. Ny zavatra hitanay tato anatin'ny taona vitsivitsy dia ny fampihenana ny maotera, fa tsy voatery ho fihenan'ny fampisehoana.
Nanampy i Stadler fa “...miova ihany koa ny tsiron'ny mpanjifa, ary mihamitombo kokoa ny fifantohana amin'ny atitany sy ny pitsopitsony noho ny motera, tsy dia misy lanjany loatra ny maha-12 cylinder na 8 cylinder.”
“Raha jerena ny tsena eoropeanina, ankoatra an’i Alemaina, voafetra ho 120/130 km/ora ny lalana rehetra. Tsy maintsy manaraka ny fiovan'ny tombontsoan'ny mpanjifantsika isika ary manomboka manamboatra ny vokatray, angamba, miaraka amin'ny fifantohana hafa. ”
Fiara manidina?
ny Italdesign, ny fanombohana Italiana, izay an'i Audi, dia miara-mamolavola tetikasam-pihetsiketsehana tena mahaliana miaraka amin'ny Airbus. Ny "Pop.Up" dia naseho tao amin'ny Geneva Motor Show tamin'ny Martsa 2017 ary fiara mandehandeha elektrônika afaka manidina, araka ny hitanao amin'ny sary.
Rupert Stadler dia namela anay filazana momba ity tetikasa ity "Maharaha vaovao" , fampitandremana fa tsy maintsy jerena akaiky ny fivoarany. Stadler, dia niresaka momba ny "fampiasam-bola lehibe" izay neken'ny Airbus hatao amin'ity tolo-kevitra ity Italdesign, nanamafy ihany koa fa “…Manolo-tena i Audi hanao ity tolo-kevitra ity ho zava-misy ankoatra ny prototype“.
Tamin'ny fiafaran'ilay resaka “tsy ara-potoana”, ny Tale Jeneralin'ny Audi dia nanasa anay ho any amin'ny trano fisotroana izay ahafahanay manohy ny resaka. Nieritreritra aho hoe: dammit, mila manontany anao bebe kokoa momba ny fiara manidina aho, rahoviana aho no hahazo fotoana hafa?!? (Mety amin'ny volana martsa 2018 ao amin'ny Geneva Motor Show, saingy mbola lavitra ny lalana…). Hitako ny Jetsons ary nihevitra aho fa mahery setra! Iza no nahita ny Jetsons?
Teo akaikin'ny trano fisotroana aho no nanomboka ny resaka.
Diogo Teixeira (DT): Dr Rupert, mahafinaritra ny mihaona aminao. Diogo Teixeira da Razão Automóvel, Portugal.
Rupert Stadler (RS): Portugal! Tsy maintsy misaotra anao izahay noho ny fanekenay ny fanasanay amin'ny fetim-pirenena!
DT: “Momba ny tetikasa “Pop.Up” an'i Italdesign, misy zavatra tsy maintsy hanontany anao aho. Toy izany koa, tamin'ny nanorenan'i Man ny fiara amphibious, dia nahavita namorona fiara iray izay nanao fihetsika toy ny sambo teny an-dalana izy, ary sambo iray nanao fihetsika toy ny fiara eny ambony rano, izay miantoka antsika fa tsy hanao toy izany koa isika. miaraka amin’ilay fiara manidina?”
TPT: (Hehy) Ity fanontaniana ity dia manan-danja eny. Rehefa nasehon'ireo bandy avy any Italdesing ahy ny foto-kevitra voalohany dia nisalasala aho. Fiara manidina ilay izy! Fa hoy aho tamin'izy ireo: ok, mandoa vola izahay raha hijery.
DT: Andeha atao hoe fiara manidina dia midika zavatra vitsivitsy...
TPT: tena marina. Fotoana fohy taty aoriana dia tonga tamiko ny vaovao fa te hanatevin-daharana ny tetikasa ny Airbus ary nieritreritra aho hoe "jereo, manana tongotra handeha ity". Tamin'izay no nisehoan'ny “Pop.Up”, niara-niasa tamin'ny Airbus.
DT: Ny fahaleovan-tena tanteraka amin'ny fiara ihany ve no hahatanteraka ity karazana tolotra ity? Raha lazaina amin'ny teny hafa, dia azo antoka fa tsy azo eritreretina ny hamolavola tontolo manodidina ny tanàna izay ahafahantsika manidina amin'ny tanana avy amin'ny toerana iray mankany amin'ny iray hafa.
TPT: Mazava ho azy fa tsy azo eritreretina izany. "Pop.Up" dia tsy miankina tanteraka.
DT: Afaka manantena vaovao momba ity tetikasa ity ve isika?
TPT: Eny. Manohana ireo tetikasa ireo izahay avy amin'ny fanombohana toa an'i Italdesign satria mino izahay fa miaraka amin'ny hevitra vaovao sy vaovao dia misy foana ny mety. Filoka ataonay izany mba hahazoana antoka fa mpisava lalana izahay, toy ny tranga amin'ity "Pop.Up".
Ity resadresaka ity dia natao ho sakafo ho an'izay nanosika ny dianay. Mandeha izay mety ho fiara mandroso indrindra eny an-tsena: ny Audi A8 vaovao.
