Tamin'ny herinandro lasa dia nanambara ny fahatongavan'ny cylinder efatra, 2.0 litatra turbo, 300 hp Ingenium motera amin'ny Jaguar XE sy XF . Saingy ny fanampim-baovao vaovao amin'ny faritra tsirairay dia hanana iraka hanolo, araka izay tratra, ny 3.0 V6 Supercharged (compressor) izay mameno ny dikan-teny S.
Ny Jaguar XE S sy XF S dia nalaina avy amin'ny V6 izay manome azy ireo 380 hp - mihoatra noho ny 300 amin'ny 300 Sport vaovao - fa araka ny filazan'ny marika britanika amin'ny Autocar, dia 2 ka hatramin'ny 3% amin'ny varotra ihany. modely roa mifanandrify amin'ity motera ity any UK.
Tsy ny varotra ambany ihany no manamarina ny fiafaran'ny V6. Ny WLTP, ny andrana fanamarinana ny fanjifana sy ny entona vaovao izay manankery amin'ny 1 septambra, no ao ambadik'io fanapahan-kevitra io. Noho izany, ny vidin'ny fanovana ny maotera mba hifanaraka azy dia tsy mendrika izany, raha jerena ny habetsaky ny varotra asehony.
Raha amin'izao fotoana izao, ny fiafaran'ny V6 ihany no voamarina ao amin'ny Jaguar XE sy XF, dia antenaina fa hiitatra amin'ny F-Pace sy XJ ihany koa ny fepetra mitovy amin'izany. Na izany aza, ny F-Type, ilay hany fiara ara-panatanjahan-tena amin'izao fotoana izao, dia tokony hitazona izany, na dia izy aza no voalohany nampitaina tamin'ny cylinder efatra 300 hp.
Araho izahay amin'ny YOUTUBE Misoratra anarana amin'ny fantsonay
Ny fiafaran'ny V6, na izany aza, dia tokony ho voafetra ihany, indrindra amin'ny kaontinanta Eoropeana. Any Etazonia, izay manana ny fomba fanamarinana ny fanjifana sy ny famotsorana azy manokana, ny V6 Supercharged dia hitohy ho anisan'ny faritra XE sy XF.