Anisan'ireo fanombohana mafy indrindra tamin'ny Frankfurt Motor Show 2017 (miresaka momba an'ity indrindra isika) dia saro-kenatra kokoa nefa mampientam-po: ny Audi R8 V10 RWS.
Audi R8 taranaka faha-2 tahaka ny maro hafa – tsara tarehy sy misehatra – saingy misy vaovao tsara. Sambany teo amin'ny tantaran'ity modely ity no misy dikan-kodiarana aoriana.
Famokarana voafetra
Ny famokarana ny Audi R8 V10 RWS dia voafetra ho 999 vondrona, ary tsy tokony hisy ny tsy fahampian'ny mpividy. Modely manan-tantara ho an'ny marika izy io ary mety ho famantarana voalohany amin'ny fiovan'ny paradigma ao amin'ny Audi, araka ny nohazavainay tamin'ny faran'ity lahatsoratra ity.
Mitovy amin'ireo dikan-teny hafa, ny Audi R8 V10 RWS dia mampiasa motera 5.2 FSI V10 miaraka amin'ny 547 hp. Ny vaovao lehibe dia ny tsy fisian'ny rafitra quattro sy ny fihenan'ny lanjany 50 kg izay midika fa io tsy fisiana io dia midika amin'ny totalin'ny lanja.
"Tsy hita maso" fiovana
Audi Sport dia tsy nanala ny rafitra quattro tamin'ny Audi R8 V10 RWS fotsiny. Lasa lalindalina kokoa ny fiovana.Ny injenieran'ny marika dia nanao fanitsiana maromaro tamin'ny chassis sy ny rafitra fahamarinan-toerana elektronika amin'ny modely. Ireo fanovana ireo dia natao indrindra hampitomboana ny fahamendrehana sy ny vinavina ny axle aoriana. tanjona? Ataovy iray amin'ireo mahafinaritra indrindra mitondra fiara ity Audi R8 V10 RWS ity.
mahafinaritra kokoa ny fampisehoana
Na dia eo aza ny fihenan'ny lanjany, ny tsy fisian'ny rafitra quattro dia tsapa mandritra ny fanafainganana. Ny Audi R8 V10 RWS dia maka 0.2 segondra lava kokoa amin'ny 0-100 km/ora noho ny dikan-teny V10 Plus, manatanteraka io firaketana io ao anatin'ny 3.7 segondra. Raha ny hafainganam-pandeha ambony dia tsy nisy fiovana, tavela 320 km/ora.
