Misy fiara ara-panatanjahantena amerikana ho an'ny fiolahana… – ara-bakiteny. Lasa ny andro izay tsy hain'ny fiara hozatra any ampitan'ny Atlantika handroso, ary ohatra iray hafa amin'izany ny horonan-tsary hojerenao eto ambany.
Taorian'ny nanambarana ny «fotoana tafondro» tao amin'ny iray amin'ireo faritra be fitakiana indrindra eto an-tany, ny Nürburgring, Chevrolet dia nizara ny lahatsarin'ny Camaro ZL1 1LE tao amin'ny “Inferno Verde”. ny fotoana ny 7 minitra sy 16 segondra mahatonga ny ZL1 1LE ho Camaro haingana indrindra teo amin'ny fizaran-tany alemà, maka 13 segondra mahery noho ny firaketana tamin'ny taon-dasa tao amin'ny Camaro ZL1.
Al Oppenheiser, Chief Engineer, ChevroletMiaraka amin'ny chassis tsy manam-paharoa ho an'ny namany, ny Camaro ZL1 1LE dia manohitra ny supercar rehetra na inona na inona vidiny, fanamafisam-peo na rafitra fanodina. Ny fahazoana mihoatra ny iray segondra isaky ny kilaometatra ao amin'ny Nordschleife dia fanatsarana lehibe, ary miresaka betsaka momba ny fahaiza-manaon'ny 1LE amin'ny faritra.
Araka ny tokony ho izy dia nahita V8 teo anoloan'ny Chevrolet Camaro ZL1 1LE izahay. Ny 6.2 litatra (LT4), valo-cylinder, supercharged block dia manome hery 659 hp ary 881 Nm ny torsi ambony indrindra. Ankoatra ny fampiatoana manokana sy ny kodiarana Goodyear Eagle F1 Supercar 3R, dia modely tany am-boalohany, araka ny marika. Ary tsipiriany kely: enina-hafainganam-pandeha amin'ny gearbox, izay mahatonga ny fotoana hahavita zavatra manaitra kokoa.
Tsipiriany kely/lehibe hafa: ao ambadiky ny kodiarana dia tsy mpamily matihanina, fa Bill Wise, iray amin'ireo injeniera tafiditra amin'ny fampandrosoana ity modely ity. Saingy raha jerena amin'ny horonan-tsary dia toa "tahaka ny trondro anaty rano" izany: