Herbert maty , ilay tale mpanatanteraka vaovao ao amin'ny Vondrona Volkswagen, tamin'ny resadresaka nifanaovana tamin'ny Autocar vao haingana, dia nitondra fanazavana kely momba ny hoavy tsy ho ela an'ilay goavambe alemà. Tsy vitan'ny hoe nanambara ny endri-javatra fototra amin'ny paikadiny izy, fa nanondro ny fiovana ilaina amin'ny kolontsain'ny orinasa, indrindra amin'ny fandraisana fanapahan-kevitra, izay nampitahainy ny vondrona amin'ny supertanker.
Herbert Diess, Tale Jeneralin'ny Volkswagen Group(Tsy maintsy miova ny Vondrona) avy amin'ny supertanker miadana sy mavesatra ho andian-tsambo mahery vaika.
Mbola Diesel
Saingy alohan'ny hiresahana ny ho avy dia tsy azo atao ny tsy miresaka ny lasa vao haingana, voamariky ny Dieselgate. "Tsy maintsy ary hanao izay rehetra azonay atao izahay mba hahazoana antoka fa tsy hisy intsony ny toy izany ao amin'ity orinasa ity," hoy i Diess, nanamarina ny fiovan'ny kolontsaina orinasa, amin'ny fitadiavana orinasa salama kokoa, marina ary marina kokoa.
Araka ny filazan'ny lehilahy matanjaka vaovao dia tokony ho vita amin'ity taona ity ny fiantsoana fanamboarana ireo fiara tra-doza - Hatreto dia 69% amin'ny fanamboarana nokasaina no vita maneran-tany ary 76% any Eoropa.
Ny fanovana natao tamin'ireo fiara voakasik'izany dia mamela ny fampihenana 30% ny entona NOx, hoy ny Diess. Ity farany dia milaza ihany koa fa, any Alemaina, fiara 200.000 no efa natakalo tamin'ny programa fifanakalozana fiara.
Diess dia nanaiky ny anjara asan'ny Volkswagen tamin'ny fihenan'ny varotra Diesel: "ampahany aminay no nahatonga an'i Diesel ho diso laza." Momba ny fanambarana nataon'i Alemaina, Royaume-Uni ary Norvezy, momba ny fandraràna ny fivezivezena na ny fivarotana fiara Diesel aza, dia heverin'ny mpitantana ho "vahaolana ratsy indrindra" izany.
Ary na dia eo aza ny fanoloran-tena mafy amin'ny herinaratra, tsy hadino ny motera fandoroana: "mbola mampiasa vola amin'ny lasantsy, gazoala ary CNG izahay. Ny motera ho avy dia hamoaka CO2 6% latsaka ary hatramin'ny 70% latsaka ny loto (anisan'izany ny NOx) raha oharina amin'ny ankehitriny.
Vondrona misy rafitra vaovao
Saingy ankoatra ny fiantraikan'ny Dieselgate dia mahaliana ny mijery ny ho avy. Anisan'ny dingana voalohany nataon'i Herbert Diess ny namerenana ny vondrona ho vondrona fito, mba hahazoana antoka fa haingana sy mahomby kokoa ny fandraisana fanapahan-kevitra.Ireo dia lasa:
- boky — Volkswagen, Skoda, SEAT, Volkswagen Commercial Vehicles, Moia
- Premium — Audi, Lamborghini, Ducati
- Super Premium — Porsche, Bentley, Bugatti
- mavesatra — MAN, Scania
- Fividianana sy ny singa
- Volkswagen Financial Services
- Shina
Zava-tsarotra
Fanavaozana ilaina hiatrehana toe-javatra misy fiovana haingana: manomboka amin'ny fiposahan'ny mpifaninana vaovao eo amin'ny tsena, izay efa miorina tsara ny vondrona, mankany amin'ny olana ara-jeopolitika izay mirona mankany amin'ny fiarovana - fanondroana ny Brexit sy ny filoha amerikana Donald Trump -, eny fa na dia fanontaniana ara-teknika.
Filazana mazava momba ny andrana WLTP vaovao izay hanan-kery ny 1 septambra. Nilaza i Diess fa efa niomana ara-potoana ho an'ny fitsapana vaovao izy ireo, saingy na izany aza, raha jerena ny habetsahan'ny modely sy ny variana mitaky fitsabahana ara-teknika sy ny fitsapana manaraka, ity fampitandremana ity dia mety hitarika ho amin'ny "bottlenecks" vonjimaika - efa notaterinay teo aloha ny fampiatoana. famokarana vonjimaika ny modely sasany toy ny Audi SQ5.
Araho izahay amin'ny YOUTUBE Misoratra anarana amin'ny fantsonay
ho avy elektrika
Raha mijery ny ho avy, dia tsy manana ahiahy i Herbert Diess: ny herinaratra dia "motera ho avy" . Araka ny filazan'ny Alemanina, ny paikadin'ny Vondrona Volkswagen dia ny “fandraisan'anjaran'ny herinaratra midadasika indrindra amin'ny indostria”.
Ny fivarotana fiara elektrika telo tapitrisa isan-taona dia nampanantenaina amin'ny 2025, rehefa misy modely elektrika 18 100% ho hita ao amin'ny portfolio-n'ny marika. Ny ho tonga voalohany dia ny Audi e-tron , izay hanomboka amin'ny volana aogositra amin'ity taona ity ny famokarana. Ny Porsche Mission E sy ny Volkswagen I.D. ho fantatra amin’ny taona 2019.
Herbert Diess, Tale Jeneralin'ny Volkswagen GroupManantena aho fa ho taona tsara ho an'ny Vondrona Volkswagen ny taona 2018. Handroso isika ho lasa orinasa tsara kokoa amin'ny lafiny rehetra. Ny tanjoko dia ny hanova ny orinasa.
Mbola manantena fisondrotan'ny varotra antonony ihany i Diess — namidy fiara 10,7 tapitrisa ny vondrona tamin'ny taona 2017 — ary tamin'ny fihodinan'ny vondrona, ary koa ny tombom-barotra eo anelanelan'ny 6,5 sy 7,5%. Hampitomboina izany amin'ny fahatongavan'ireo modely ho an'ny fizarana ambony sy SUV, toy ny Audi Q8, Volkswagen Touareg ary Audi A6.