Tsy hisy afa-tsy 40 ny iray, izay samy manana vidiny dimy tapitrisa euros farafahakeliny. Fepetra iray izay, na dia izany aza, dia tsy ampy hanakanana ireo mety ho liana, izay nandany haingana ny famokarana manontolo ny Bugatti Divo izay tian'ny mpanamboatra Molsheim hamokatra.
Na izany aza, raha manontany tena ianao hoe inona no mahatonga an'ity Divo ity ho sarobidy amin'ny an-tapitrisany izay angatahan'i Bugatti azy, dia mora ny valiny: fampisehoana tsara kokoa, fahombiazana bebe kokoa, tsy misy dikany kokoa!
Manomboka amin'ny fampisehoana, ny fahasamihafan'ny vokatra, hatrany am-boalohany, avy amin'ny endrika ivelany ary avy amin'ny fanovana nataon'ireo mpamorona Bugatti amin'ny maritrano hyper-sports. An'iza ny eo anoloana, raha mitazona ny makarakara eo anoloana, dia misafidy optics tena samy hafa, fidiran'ny rivotra vaovao mba hiantohana ny fikorianan'ny rivotra sy ny fampangatsiahana tsara kokoa, ary koa ny spoiler eo anoloana vaovao sy lehibe, ampahany amin'ny fonosana aerodinamika feno kokoa.
Efa teo amin'ny tafo, ny fidirana rivotra vaovao, indray, ho tsara kokoa hihena ny W16 lehibe, raha ao amin'ny faritra aoriana, elatra mavitrika vaovao, 23% lehibe kokoa noho ny Chiron, izay afaka miasa toy ny frein.
90 kg mahery kokoa
Ny Divo vaovao ihany koa dia mahazaka hery lateral hatramin'ny 1.6 G's, mihoatra noho ny Chiron, izay miaraka amin'ireo vahaolana aerodinamika hafa, izay misy diffuser aoriana vaovao, dia mampitombo ny sandan'ny downforce amin'ny 90 kg raha oharina amin'ny Chiron - amin'ny ankapobeny , raha mikasika ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ny Chiron, ny Divo kosa dia mikasika ny fiolahana!…
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ankoatr'izay, ny Divo dia maivana kokoa noho ny maodely iorenany, tsy noho ny fanesorana ny sasany amin'ireo fitaovana manara-penitra ihany, fa koa amin'ny fampiasana fibre karbônina bebe kokoa - amin'ny fonon'ny intercooler sy eo amin'ny kodiarana.
Nesorina ihany koa ny efitra fitehirizana, fa ny fanamafisam-peo tany am-boalohany kosa nosoloina dikan-teny tsotra kokoa. Noho izany dia manampy amin'ny fampihenana lanja tsy mihoatra ny 35 kg.
8s haingana kokoa noho i Chiron
Araka ny marika, ireo tohan-kevitra ireo sy ny hafa dia mamela ny Bugatti Divo hanao fihodinana manodidina ny faritr'i Nardò ao anatin'ny valo segondra latsaka noho ny Chiron. Izany, na dia eo aza ny 8.0 litatra W16 izay mizara ny fiara roa, dia tsy nisy fiovana, nitazona ny hery 1500 hp tsy voakitika.
Na dia eo aza ny Divo, dia miantoka ny hafainganam-pandeha ambony ambany kokoa noho ny Chiron: raha manao dokambarotra 420 km / h ny hafainganam-pandeha, ny modely vaovao dia mijanona amin'ny 380 km / h - zavatra kely…
Raha te hahafanta-javatra, lazao fotsiny fa ny Bugatti Divo dia naka ny anarany avy amin'ny mpamily frantsay Albert Divo, izay efa nanjavona. Ary izany, teo amin'ny kodiaran'ny fiara marika Molsheim, dia nandresy, tamin'ny 1928 sy 1929, ny hazakazaka malaza Targa Florio, natao teo amin'ny lalana be tendrombohitra any amin'ny faritr'i Italia any Sisila.