Amin'ny fotoana izay saika ny mpanamboatra rehetra dia manomboka manaiky ny fivezivezena elektrika, manolotra fiara tsy misy famoahana vaovao, ny Ferrari mandà, amin'izao fotoana izao, ny tsy handeha amin'io lalana io, alohan'ny hamaranana ny drafitra stratejika, izay kasaina hatao amin'ny 2022 ihany ny fiafaran'izany.
Taorian'ny nanambarany, tamin'ny Detroit Motor Show farany, fa ny fiara elektrika iray dia mety ho tafiditra ao anatin'ny fanafihan'ny vokatra amin'izao fotoana izao, izay nanomboka tamin'ny taona 2018 ary hifarana ao anatin'ny efa-taona, Sergio Marchionne izao dia nanome antoka, nandritra ny fivoriana fanao isan-taona nataon'i Ferrari, farany. Aprily 13, fa ny fiara elektrika 100% dia tsy manan-danja amin'ny orinasa amin'izao fotoana izao.
Izany dia na dia eo aza ny tatitra isan-taona 2017 manondro ny loza mety hitranga amin'ny "fiara elektrika ho lasa teknolojia manan-danja eo amin'ny fiara fanatanjahan-tena mahery vaika, eny fa na dia mihoatra ny soso-kevitra hybrid aza".
Ferraris elektrônika kokoa eny an-dalana
Na izany aza, ny Tale Jeneralin'ny Ferrari, izay Ferrari ihany koa, dia manaiky fa ny mpanamboatra dia tsy maintsy mamokatra modely bebe kokoa, ary, amin'izao fotoana izao, ny fifanakalozan-kevitra anatiny dia mifantoka amin'ny fanapahan-kevitra momba ny tolo-kevitra mety ho elektrika.Tokoa, Marchionne dia efa nanambara fa ny hybrid voalohany dia hiseho mandritra ny Frankfurt Motor Show 2019, na dia tsy voalaza aza ny maodely, fa manana fahafahana matanjaka ho SUV ho avy… na FUV amin'ny marika.
Hatreto, ny mpanamboatra avy any Maranello dia tsy nanome afa-tsy modely elektrika roa, ny LaFerrari Coupé sy ny LaFerrari Aperta.
Araho izahay amin'ny YOUTUBE Misoratra anarana amin'ny fantsonay
Formula E? Tsia misaotra!
Na dia izany aza, na dia teo aza ny fanekena modely elektrônika bebe kokoa, Marchionne dia tsy mahita Ferrari, ohatra, miditra ao amin'ny Formula E. Satria, hoy izy, "vitsy ny olona mandray anjara amin'ny Formula 1 mandray anjara amin'ny Formula E".