Ny fandehanana kilometatra maro amin'ny solika kely kokoa no soso-kevitray amin'ity volana ity.
Ketraka ny olona rehetra mampiasa ny fiara ho fitaovam-pitaterana. Omeo tsiny ny vidin-tsolika izay tsy mitsaha-miakatra. Ary miaraka amin'izany, nihena ihany koa ny faharetantsika… Angamba tsy hevitra ratsy ho an'ny tobin-tsolika ny manome fanohanana ara-tsaina ho an'ireo mpanjifa mamatsy mihoatra ny €20… Ity misy soso-kevitra!
Saingy na dia tsy mitranga aza izany, Mais Superior sy RazãoAutomóvel.com, dia manana fanafody sasany izay afaka manamaivana ny aretin'andoha sy ny maloiloy tsapanao isaky ny mahita ny tanan'ny tanky mianjera tampoka mankany amin'ny banga. Fitsaboana tsotra sy mahomby izy io, saingy mitaky faharetana. Amin'ny farany dia ho mendrika izany… Betsaka ny petra-bola tavela, vola bebe kokoa, ary kilometatra maro kokoa horaisina. Vonona hanomboka?
A-Z TOROHEVITRA FITSIVY SOLIKA
0,5l/100km ny savings
Andraso ny frein sy ny "acceleration aloha"
Nanana fizika ve izy ireo tany am-pianarana? Noho izany dia fantatr'izy ireo fa mila hery be dia be izy io, raha te hampihetsi-po ny vatana iray sy handresy ny tsy fahampian-tsakafony. Arakaraka ny heverin'izy ireo fa tsy maintsy hisakanana dia vao mainka hanala ny tongony amin'ny entona. Efa samy nahita an’ireo mpamily izay, eny amin’ny fifamoivoizana, manafaingana toy ny adala, nefa tsy maintsy mi-freine toa anay, 200m mialoha. Vokatra? Mampiasa solika bebe kokoa izy ireo mba hijanonana, toa antsika, amin'ny fotoana iray sy amin'ny filaharana mitovy.
0,3l/100km ny tahiry
Hamarino ny tsindry amin'ny kodiarana
Hamarino tsy tapaka ny tsindrin'ny kodiarana tsara indrindra. Mampitombo ny fanjifàna ny fiara sy mampihena ny fahombiazany ny fiara mitondra kodiarana eo ambanin'ny fanerena nasehon'ny mpanamboatra, satria lehibe kokoa ny fikomiana eo amin'ny velaran'ny kodiarana sy ny asfalta, ka mila angovo bebe kokoa ianao mba handrakofana lalana iray. Ankoatra izany, mampihena ny fiainan'ny kodiarana sy ny fiarovana ny fiara. Jereo ny bokin'ny tompon'ny fiaranao mba hahitana ny fanerena mety.
0,6l/100km ny savings
Ampiasao ny motera amin'ny fomba fihodinana tsara indrindra
Ampiasao ny kaontinao sy ny rev counter ho mpiara-dia aminao amin'ny ady amin'ny fanjifana! Amin'ny fiara lasantsy, ny elanelana tsara indrindra ampiasaina dia eo anelanelan'ny 2000rpm sy 3300rpm's. Ao anatin'io karazana fihodinana io ny tahan'ny fahombiazan'ny mekanika sy ny fanjifana dia tsara kokoa amin'ny fitahirizana. Tsy hahavita be anao ny fampihenana ny kaontera rev hatramin'ny fetra ary mety hampitombo avo roa heny na avo telo heny ny fandaniana eo noho eo an'ilay fiara.
0,5l/100km ny savings
Aza mihoatra ny 110km/ora
Fantatrao ve fa manomboka amin'ny 60km/ora dia lehibe kokoa noho ny an'ny pneu ny korontana vokatry ny fifindran'ny rivotra? Ary manomboka amin'izay, manomboka mitombo be io fifanolanana aerodynamika io? Izany no mahatonga ny lehibe kokoa ny hafainganam-pandeha, ny lehibe kokoa ny fanjifàna. Miezaha tsy hihoatra ny 110km/ora amin’ny lalam-pirenena, ary 90km/ora amin’ny lalam-pirenena. Ho tonga izy ireo minitra vitsy taty aoriana, fa euros "manankarena" vitsivitsy.
0,4l/100km ny savings
Tandremo ny enta-mavesatra eo amin'ny accelerator
Ny fomba fitondran'izy ireo ny accelerator dia mifanandrify mivantana amin'ny fahavononana hidina ny fanjaitra lasantsy ratsy. Noho izany, ny ambany ny throttle enta-mavesatra, ny ambany ny fanjifàna solika eo noho eo. Aoka ho malemy fanahy amin'ny pedal dia hanana mpiara-miasa tena tsara ianao amin'ny ady amin'ny fako.
Fitsitsiana ankapobeny andrasana: 2.5L/100km (+/-)
Raha manaraka ireo torohevitra rehetra ireo ianao, dia ho afaka hampihena be ny fandaniana solika, ary amin'ny fotoana iray dia mitsitsy ny fitafy mekanika amin'ireo singa isan-karazany amin'ny fiaranao. Ny tombony dia mbola manampy ny tontolo iainana izy ireo.
Lahatsoratra: Guilherme Ferreira da Costa