Miavaka, hatrany am-piandohana, satria andiany faha-20, ny 2017 24 Ora TT Vila de Fronteira dia hidina amin'ny tantara ihany koa noho ny fomba nanapahan'ny fanonganam-panjakana, tamin'ny ora farany tamin'ny hazakazaka, ny anaran'ny mpandresy. Miaraka amin'ny loteria Lucky sy Unlucky manome ny volamena, tsy ho an'ny jiolahy, fa ho an'ny sasany tsy nampoizina toy ny letonianina gaga!
Taorian'ny nandrosoan'ny ankamaroan'ny hazakazaka ary efa tamin'ny dingana vitsivitsy monja no nisy tanjona, ny olana ara-mekanika dia niafara tamin'ny fanantenan'ny AC Nissan Proto avy amin'ny Andrade Competition, avy eo tamin'ny laharana voalohany, toy ny tamin'ny MMP Evo 3 an'ny. ny ekipan'i Thierry Charbonnier. Miaraka amin'ny zava-nitranga dia nisy saika saika ratsy mihitsy aza, rehefa mitranga izy roa, miaraka amin'ny tanjona efa miseho eny amin'ny faravodilanitra.
Mino ny fandresena, mahatsapa faharesena
Na dia teo aza ny olana isan-karazany natrehin’izy ireo nandritra ny hazakazaka, satria tsy maintsy niova in-telo ny familiana ny AC Nissan Proto, ny ekipan’i Mário sy Alexandre Andrade, Cédric Duple, Yann Morize ary Luís Ribeiro, no iray izay, niaraka tamin’ny ny fidirana amin'ny ora farany amin'ny hazakazaka, toerana tsara kokoa handresy ny 24 Ora Frontier. Tsy vitan’ny hoe nialoha izany, fa nahazo ny laharana faharoa, ny MMP Evo 3 an’ny Frantsay Thierry Charbonnier, izay ekipa niaraka tamin’i Paulo Marques sy Alexandre Ré ary José Pimenta, teo amin’ny elanelan-tany lavitra. Raha ny ekipa laharana fahatelo, ny ekipa letonianina Tempo 24H, dia afaka nikatsaka kely noho ny toerana ambany indrindra eo amin'ny lampihazo, noho ny fahataran'ny fihodinana roa ho an'ny mpitarika.
Na izany aza, ny fikapohana teatra tamin'ny hazakazaka iray izay, tamin'ity taona ity, dia nanana toetrandro tsara tsy nampoizina ary ny gorodona nentim-paharazana, lafin-javatra roa manan-danja, dia hanomboka hiseho tsy ho ela taorian'izay, ary ny tohotra voalohany amin'ny fiaran'i Thierry Charbonnier dia nivadika. MMP Evo 3 miangona ao anaty lavaka, tsy misy vintana hiverina amin'ny làlana.
Ary raha nanomboka ho fanomezana tena mamy ho an'ireo voasokajy voalohany tamin'izany ny vaovao momba ny fandaozana ny ekipan'ny Franco-Portogey, izay nanomboka nino saika tamin'ny fo manontolo ny fandresena ny anaram-boninahitra fahenina tao Fronteira, ny marina dia ny fahatokiana no ilay maharitra ny masoandron'ny kely. Satria rehefa afaka antsasak'adiny dia anjaran'ny Nissan Proto avy ao amin'ny Andrade Competition no hiverina amin'ny olana, ary hanery ny hidirany any anaty lavaka. Mba tsy hiala ao intsony; farafaharatsiny, amin'ny fotoana hidirana amin'ny lalao alohan'ny 24 ora amin'ny hazakazaka, araka ny takian'ny fitsipika.
Rehefa nianjera avy tany an-danitra tany Frontier ilay fanomezana
Miaraka amin'ny roa voalohany teny an-dalana, taorian'ny Caze Tomahawk an'i JC Brochard (toa ny bitro tamin'ny fihodinana vitsivitsy voalohany!), ny AC Nissan Proto, ny Chevrolet an'i Sebastien Vincendau ary ny Sadev Orix an'i Stéphane Barbry dia efa nandray ny fitarihana.- fihetseham-po lehibe! -, toy izany no nahagaga fa i Igor Skoks, Rudolfs Skoks ary Arvis Pikis, teo amin'ny kodiaran'ny Mitsubushi Pajero avy ao amin'ny Tempo 24H, no nahita ny lohany ary, fotoana fohy taorian'izay, dia nilatsaka ara-bakiteny teo am-pofoany ny fandresena!
Tsy namela ny rookie voasokajy indrindra amin'ity andiany faha-20 amin'ny 24 Horas TT Vila de Fronteira ity, ny Mini All4 Racing an'ny ekipa ofisialy BMW, ny X-Raid, sambany tamin'ny hazakazaka Alentejo ary niaraka tamin'ny fiara nomena ny fiara. Italiana Michele de Nora, Michelle sy Carlo Cinotto, ary Paolo Bachella, nanonofy mihitsy aza ny hanandrana hiditra amin'ny ady ho amin'ny laharana voalohany - tsy ny kely indrindra satria, teo amin'ny ekipa Italiana-Alemana, dia tsy nisy afa-tsy boaty simba izay nitarika azy ireo ho resy. 40 minitra eo amin’ny lalao, ho takalon’izany, amin’ny maha Sadev Orix, notarihin’i Barbry sy Pierre ary Louis Lauilhe, izay tsy saika hiala amin’ny laharana fahatelo ihany koa.
ireo fanambarana
“Fantatray tsara ity fifaninanana ity. Efa impito aho no nandray anjara ary telo ambin’ny folo no nanao izany ny ekipa. Nanao asa tsara izahay mialoha ary nandaitra ny tetika. Efa nahazo ny laharana faharoa sy fahatelo fa ny fandresena dia ny fandresena! Hazakazaka tsy mampino izany”, hoy i Rudolfs Skoks tamin'ny fiafaran'ny hazakazaka izay, 24 taona, no zandriny indrindra ao amin'ny Tempo 24H. Ny fahafantarana anefa fa “rehefa afaka adiny iray dia tsy nino aho fa azo atao ny mandresy! Tany 100 isan-jato foana ny fiaranay. Tsy nanana olana ara-mekanika izahay ary ara-drariny ny fandresena na dia teo aza ny vintana ratsy azon’ny mpifanandrina taminay”.Ny tena ratsy vintana, ny ekipan'ny Andrade Competition, dia teo amin'ny tarehin'ny iray amin'ireo mpitaingina azy, Mário Andrade, ny sarin'ny fahadisoam-panantenana. Izay tsy diso nanamarika, tamin'ny fanambarana manokana ho an'i Razão Automóvel, fa “indrindra amin'ny alina, ady tena izy io, noho ny olana natrehanay tao anaty fiara. Tsy maintsy nanova in-telo ny fanampian'ny familiana elektrika izahay, izay vao mainka niharatsy izany. Na izany aza, amin’ny taona ho avy, ho eto indray isika, hiezaka handresy!”.
Ny Portiogey
Tamin'ny 24 Horas TT Vila de Fronteira no nanjakan'ny ekipa Portiogey-Frantsay indray, na raha toa ka tsy anisan'ireo firenena vitsy ny Welsh izay manana hetsika tahaka ny tao Fronteira, ny 24 Horas ao amin'ny kalandrie an-dalana. de Paris, ny ekipa Portiogey tsara indrindra dia niafara tamin'ny an'i Victor Conceição, Nuno Pires ary Tiago Rodrigues, teo amin'ny kodiaran'ny Nissan Navara. Na dia mifanohitra amin'ny zava-nitranga tao anatin'ny 12 taona aza, ny andiany izay nahitana ekipa Portiogey foana teo amin'ny lampihazo, tsy nihoatra ny laharana fahadimy amin'ny ankapobeny, tao ambadiky ny Boky Loharano Propultion an'i André Bastet.
Ho an'ny ambiny, ary amin'ny hazakazaka izay, na dia eo aza ny fandraisana anjara mahafinaritra - amin'ny resaka mpitaingina, fa koa amin'ny mpihaino! - , raha ny tena izy, dia tsy tafiditra ao anatin'ny fiadiana ny ho tompondaka nasionaly na ny fiadiana ny tompondaka eran-tany na ny fiadiana ny ho tompondaka eran-tany amin'ny fomba fanao, ary tsy tamin'ity indray mitoraka ity ny tompon-daka nasionaly amin'ny anaram-boninahitra an-dalambe, izay tsy nahavita nanatevin-daharana ny anaram-boninahitra, ny fandresena tamin'ny Frontier. Miaraka amin'i Ricardo Na izany aza, ilay efa tompon-daka portogey indroa, tsy nihatsara noho ny toerana faha-10, teo amin'ny kodiaran'ny MMP Rally Raid izay niarahany tamin'ny tompondaka nasionaly iray hafa, Pedro Grancha, ary niaraka tamin'i Laurent Poletti sy Ronald Basso. Tamin'ity indray mitoraka ity, nomena tsiny ny olana turbo, izay nanimba ny faniriana rehetra, na dia eo aza ny fampiharana ny ekipa iray manontolo izay nahavita nanova mpamily tao anatin'ny 10 segondra ary nanova ny radiator tao anatin'ny 4 minitra!
Mifanohitra amin'izany, vintana tsara kokoa ho an'ny mpamily portogey, eo amin'ny sokajy T2, miaraka amin'i Carlos Faustino, Hélder Cordeiro, Rui Pinho, Pedro Lopes ary Jorge Caetano nitondra ny Nissan Pathfinder tamin'ny fandresena tamin'ireo fiara ireo, ary tamin'ny laharana faha-13 amin'ny ankapobeny. Nanararaotra ihany koa ny vintana ratsy nahazo an'i Rómulo Branco, izay, tao amin'ny Nissan Navara, dia niafara tamin'ny tara loatra, tamin'ny fandravana ny telozoro fampiatoana indroa.
Total Mazda Challenge
Araka ny efa nampoizina, nanamafy ny fandreseny voalohany teo amin'ny Mazda Total Challenge izy mirahalahy Pedro Dias da Silva/José Janela, nitondra ny Mazda CX-5 Proto avy amin'ny PRKSport Rally Team ho eo amin'ny sainam-pirenena, eo amin'ny laharana faha-47 amin'ny ankapobeny. Famaranana mialoha ny fiforonan'i Pedro Cachola sy Pedro Salgueiro, laharana faha-48 sy faha-49 amin'ny ankapobeny.
Ambonin'izany, momba io fahasamihafana io eo amin'ny lafiny fanasokajiana ankapobeny, Pedro Dias da Silva dia nahatsiaro fa "ny CX-5 dia tsy natao, tsy toy ny ankamaroan'ny fiara mandeha eto, ho an'ity karazana hazakazaka ity. Tena mavesatra izy ireo. Raha ny marina, izany, miaraka amin'ny sandan'ny hazakazaka tahaka izao, no anisan'ny nahatonga ahy ho anisan'ny mpiaro fa tsy tokony hanana ny 24 ora ny Challenge, fa ny fiadiana ny ho tompondaka nasionaly iray manontolo".