Direction. Iray amin'ireo rafitra manakiana indrindra amin'ny fiara rehetra (farafaharatsiny mandra-pahatongan'ny fiara tsy miankina 4 sy 5). Amin'ny alalan'ny familiana no ahazoan'ny mpamily ny ampahany betsaka amin'ny fampahalalana momba ny fitondran-tenan'ny fiara, ny fikitihana ary ny karazana surface misy antsika. Noho izany, ny fahatsapana ny familiana dia iray amin'ireo lafiny manan-danja indrindra (sy subjective) amin'ny fiara, na fiara ara-panatanjahantena na fiara an-trano.
Nanomboka tamin'ny faramparan'ny taompolo 1980, nanomboka nihanalefaka ny rafi-pitateram-pitaterana hydraulika, nisolo tsikelikely ny familiana taloha tsy misy fanampiana - fantatra amin'ny anarana hoe "ampiana sandry" - amin'ny sehatra rehetra. Nitaky izany ny fiara, izay miha-azo antoka, matanjaka ary mavesatra.
Ny familiana herinaratra "antitra".
Ao amin'ny rafitra familiana hydraulic, ny fanampiana amin'ny fanodinkodinana ny kodia dia atao amin'ny alàlan'ny paompy izay miteraka tsindry mekanika amin'ny tsiranoka, manery ny kodiarana hitodika amin'ny lalana nokasain'ny mpamily. Ity rafitra ity dia nalaza noho ny "feeling" tsara nampitaina tamin'ny mpamily, na izany aza, niharan'ny olana roa lehibe:
- WEIGHT — Mavesatra ny rafitra familiana herinaratra. Ary araka ny fantatsika tsara, ny lanja dia fahavalon'ny fanjifana.
- INERTIA - Ny angovo mekanika ilaina amin'ny rafitra miasa dia "nangalatra" avy amin'ny motera, misy fiantraikany ratsy amin'ny fanjifana sy ny fahombiazan'ny fiara.
Manoloana ireo olana roa ireo, ny indostrian'ny fiara dia namolavola ny rafitra familiana electro-hydraulic. Rafitra iray nampiasa môtô elektrika mba hampandeha ny fluid sy hanampy amin'ny fiara. Io vahaolana io dia toa mety tsara, amin'ny lafiny iray dia nampihena ny fiankinan'ny mekanika amin'ny motera, ary amin'ny lafiny iray, nitazona ny "feeling" mitondra fiara amin'ny toe-javatra rehetra.
Na izany aza, mbola tsy izany no vahaolana tsara indrindra.
ny familiana elektrika
Tamin'izay fotoana izay, tamin'ny folo taona voalohany tamin'ity taonjato ity, dia nanomboka nanao demokrasia ny rafi-pitaterana herinaratra izy ireo. Miaraka amin'ity rafitra ity, izay mampiasa motera izay miasa mivantana amin'ny tsanganana na amin'ny fitaovam-pitaterana, dia nanjavona ny olan'ny lanja ary tsy feno entana intsony ny motera amin'ny famahanana ity singa ity.
Olana (eny, misy foana ny olana) - ny rafitra familiana elektrika tany am-boalohany dia tsy nifampiresaka. Kely ihany no nampitain’izy ireo tamin’ny mpamily, izany hoe ny toetry ny dian-tongotra, ny fikitihana misy na ny fihetsiky ny axle aloha. Ny fahatsapana ny toromarika elektrika voalohany dia tena artifisialy.
Ny fandresen'ny teknolojia
Hafa tanteraka ny raharaha ankehitriny. Tonga amin'ny ambaratongan'ny evolisiona ny familiana elektrika ka tsy mitombina intsony ny fifandonana amin'ny familiana herinaratra/family herinaratra.
Ho fanampin'ny maha-maivana kokoa sy ara-toekarena kokoa, ny familiana elektrika dia ahafahan'ny fiara maoderina manana fitaovana toy ny fiantsonan'ny fiara mandeha ho azy, mpanampy amin'ny fikojakojana lalana na ny fiara semi-autonomous aza.
Raha mbola tsy maharesy lahatra anao ny familiana elektrika, dia tsara ny manana ny fahatsapan'i Niki Lauda, mpamily Formula 1 teo aloha.
Niki Lauda"Nomen'Andriamanitra saina tsara aho, fa ampondra tena tsara afaka mahatsapa ny zava-drehetra ao anaty fiara"