Ny feon'ny Formula 1 tamin'ny 2014 dia mety tsy dia "mikiakiaka" loatra fa azo antoka fa hampitolagaga.
Tamin'ny taona 2013 dia nanao veloma ny motera atmosfera ny Formula 1 satria ny motera turbo tamin'ny 2014 dia niditra tao amin'ny sehatra indray, taorian'ny nandaozany azy ireo tamin'ny 1989. Anjaran'ny 2.400cc «aspirated» V8s izay hosoloina unit V6 amin'ny 1.600cc ihany amin'ny fampiasana. turbo.
Ny mpanaraka ny mpandala ny nentin-drazana kokoa dia matahotra fa ity fiovan'ny rafitry ny maotera ity dia hamela ny iray amin'ireo lafiny manan-danja indrindra amin'ny fitsipi-pifehezana ao amin'ny «araben'ny mangidy»: ny feo avoakan'ny motera. Saingy i Andy Cowell, lehiben'ny injeniera ao amin'ny departemantan'ny motera F1 ao amin'ny Mercedes dia nilaza fa tsy misy tokony hatahorana.
Araka ny voalazan'i Cowell, ny maoteran'ny mpitaingin-tseza tokana amin'ny 2014 dia ho "mihoatra noho ny" - satria tsy hidona amin'ny naoty ambany toy izany izy ireo, saingy tsy midika izany fa hanana feo tsy dia mampientanentana loatra izy ireo. "Nanana tombontsoa aho tao amin'ny efitrano fitsapana sakana, tamin'ny fotoana voalohany nanandramana ny motera 2014 ary minoa ahy, nitsiky hatrany amin'ny sofina aho", ny feon'ny motera atmosfera dia hatakalo amin'ny ambany kely nefa tena tsara. nanamarika melodious, "misaotra ny tari-dalana izay ataontsika" hoy i Cowell.
Amin'ny lafiny iray, i Cowell dia mino fa ireo motera ireo dia hanome fahitana hita maso mampientam-po kokoa, "mihodina kely kokoa, ireo motera ireo dia hanana torque bebe kokoa", "midika izany fa hery bebe kokoa avy amin'ny zorony...". Toa fambara tsara amiko, sa tsy izany?
Na izany aza, ho an'ny nostalgic kokoa na saro-pady kokoa amin'ny sofina, ireto ny sasany amin'ireo symphonie tsara indrindra tato anatin'ny taona vitsivitsy:
Lahatsoratra: Guilherme Ferreira da Costa