Mercedes-Benz tamin'ity Alakamisy ity dia nanambara drafitra fatra-paniry laza ho lasa herinaratra 100% amin'ny faran'ny folo taona, "izay ahafahan'ny tsenan'ny tsena".
Ao anatin'ny dingana iray izay mikasa ny hanafaingana tanjona maromaro izay efa nambara teo aloha tao amin'ny paikady "Ambition 2039", Mercedes-Benz dia nanamafy fa hanomboka hanolotra fiara mandeha amin'ny bateria amin'ny sehatra rehetra manomboka amin'ny 2022 ary manomboka amin'ny 2025 amin'ny modely rehetra ny isan-karazany dia hanana 100% elektrika dikan.
Tamin'io taona io ihany, Mercedes-Benz dia nanambara fanapahan-kevitra manan-danja iray hafa: "manomboka amin'ny 2025, ny sehatra rehetra natomboka dia ho an'ny herinaratra ihany", ary amin'io fotoana io dia misy sehatra telo vaovao andrasana hiseho: MB.EA, AMG.EA ary VAN. EA.
Ny voalohany (MB.EA) dia hiantefa amin'ny fiara salantsalany sy lehibe. Ny AMG.EA, araka ny soso-kevitry ny anarana, dia ho fototry ny fiara fanatanjahantena herinaratra ho avy any Affalterbach. Farany, ny sehatra VAN.EA dia hampiasaina amin'ny fiara ara-barotra maivana.
Electric ho an'ny tsiro rehetra
Taorian'ny fandefasana ny EQA, EQB, EQS ary EQV, samy amin'ny 2021, Mercedes-Benz dia miomana ny hanomboka amin'ny 2022 ny EQE sedan sy ny SUV mifanaraka amin'ny EQE sy EQS.
Rehefa vita ireo fandefasana rehetra ireo, ary miantehitra amin'ny EQC, ny marika Stuttgart dia hanana fiara elektrika feno valo ao amin'ny tsenan'ny fiara mpandeha.
Ny karazany roa nomanina ho an'ny EQS dia tokony hasongadina ihany koa: variana ara-panatanjahantena, miaraka amin'ny sonia AMG, ary variana mihaja kokoa miaraka amin'ny sonia Maybach.
Ho fanampin'izany rehetra izany, ny soso-kevitra hybrid plug-in miaraka amin'ny fizakan-tena elektrika be dia be, toy ny vaovao Mercedes-Benz C 300 sy izay vao avy nosedrainay, dia hanohy handray anjara lehibe amin'ny paikadin'ny marika.
Tokony hotehirizina na dia eo aza ny fampiasam-bola lehibe indrindra
"Mitombo haingana ny fifindran'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, indrindra amin'ny fizarana lafo vidy, misy an'i Mercedes-Benz. Manakaiky ny teboka ary ho vonona isika satria ny tsena dia miova amin'ny herinaratra 100% amin'ny faran'ity folo taona ity", hoy i Ola Källenius, Tale Jeneralin'ny Daimler sy Mercedes-Benz.
Ola Källenius, Tale Jeneralin'ny Daimler sy Mercedes-BenzIty dingana ity dia manamarika fanitsiana renivola lalina. Amin'ny fitantanana io fiovana haingana io sady miaro ny tanjontsika tombombarotra, dia hiantoka ny fahombiazan'ny Mercedes-Benz mandritra ny fotoana maharitra. Noho ny mpiasa mahay sy mazoto dia resy lahatra aho fa hahomby amin'izao vanim-potoana vaovao mampientam-po izao.
Mercedes-Benz dia hampiasa vola maherin'ny 40 lavitrisa euros amin'ny fampivoarana fiara elektrika vaovao ary nanamafy fa hihazona ny sisiny nosintoniny tamin'ny taona 2020, na dia nifototra tamin'ny "fiheverana ny fivarotana 25% amin'ny fiara hybrid sy herinaratra aza ireo tanjona ireo. amin'ny 2025".
Ankehitriny, ny marika alemana dia mino fa ity karazana fiara ity dia efa hisolo tena ny 50% amin'ny tsena amin'io taona io ihany.
Mba hitazonana ny tombom-barotra amin'ny vanim-potoanan'ny herinaratra vaovao, Mercedes-Benz dia hiezaka ny "hampitombo ny fidiram-bola" ho an'ny kopia rehetra amidy ary hampitombo ny fivarotana ny modely Maybach sy AMG. Amin'izany dia mbola mila manampy varotra amin'ny alàlan'ny serivisy nomerika isika, izay ho lasa fironana ho an'ny marika.
Mifototra amin'izany dia fototra ihany koa ny fanamafisana ny isan-karazany amin'ny sehatry ny sehatra, satria hamela fampihenana ny vidiny.
Gigafactories valo "eny an-dalana"
Mba hanohanana ity tetezamita saika ho amin'ny herinaratra ity, Mercedes-Benz dia nanambara ny fananganana gigafactories vaovao valo eran'izao tontolo izao (ny iray amin'izy ireo dia fantatra fa any Etazonia ary efatra any Eoropa), izay hanana fahafaha-mamokatra 200 GWh.Ny bateria Mercedes-Benz manaraka dia ho "manara-penitra sy mety amin'ny fampiasana mihoatra ny 90% amin'ny fiara sy fiara Mercedes-Benz", miaraka amin'ny tanjona hampitomboana ny hakitroky dia ny hanolotra "fahaleovantena tsy mbola nisy hatrizay sy fotoana fohy kokoa".
Ny Vision EQXX dia hanana halavirana 1000 km mahery
Ny prototype Vision EQXX, izay hatolotry ny Mercedes-Benz amin'ny 2022, dia ho karazana fampirantiana ho an'izany rehetra izany ary mampanantena fa ho elektrônika manana fahaleovan-tena indrindra hatramin'izay ary mahomby indrindra.
Ho fanampin'ny fampisehoana sary teaser, nanamafy ihany koa ny marika alemana fa ity modely ity dia hanana fahaleovan-tena "tontolo tena izy" mihoatra ny 1000 km ary fanjifana amin'ny lalambe mihoatra ny 9,65 km / kWh (amin'ny teny hafa, fanjifana kely kokoa. mihoatra ny 10 kWh/100 km)
Ny ekipan'ny fampandrosoana Vision EQXX dia manana "manam-pahaizana manokana avy amin'ny fizarana F1 High Performance Powertrain (HPP)" an'ny Mercedes-Benz, izay nanantitrantitra fa ny fizakan-tena lehibe dia tsy azo tamin'ny fampiasana bateria lehibe kokoa.